Cục Đường sắt Việt Nam làm việc với Ban An toàn giao thông tỉnh

Tin tức mới nhất, chính thống, chính xác

- Ngày 7/11, đoàn công tác của Cục Đường sắt Việt Nam thuộc Bộ Xây dựng đã kiểm tra thực địa và làm việc với Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt và tình hình thực hiện Quyết định số 358/QĐ-TTg ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt tại tỉnh Lạng Sơn.

Lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam phát biểu tại buổi làm việc

Lãnh đạo Sở Xây dựng phát biểu thảo luận tại buổi làm việc

Tham dự buổi làm việc có đại diện lãnh đạo Sở Xây dựng; Ban An toàn giao thông tỉnh; Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh; lãnh đạo 13 xã, phường trên địa bàn tỉnh có đường sắt đi qua.

Theo báo cáo, thực hiện quyết định 358 của Thủ tướng Chính phủ, Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn đã tham mưu UBND tỉnh ban hành kế hoạch số 194/KH-UBND ngày 12/9/2022 về việc thực hiện Quyết định số 358, gắn với công tác tuyên truyền vận động đến các tầng lớp nhân dân.

Sau 5 năm thực hiện quyết định 358, công tác xóa lối đi tự mở trên đường sắt từ năm 2020 đến nay gặp nhiều khó khăn. Theo đó, toàn tỉnh chỉ xóa bỏ được 12/164 lối đi tự mở qua đường sắt, hiện Lạng Sơn còn 152 lối đi tự mở qua đường sắt cần xóa bỏ tại 13 xã có đường sắt đi qua.

Đại diện lãnh đạo xã Tân Thành phát biểu thảo luận tại buổi làm việc

Đại diện Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh phát biểu tại buổi làm việc

Đoàn công tác của Cục Đường sắt kiểm tra thực địa lối đi tự mở qua đường sắt tại khu vực phường Đông Kinh

Đoàn công tác của Cục Đường sắt kiểm tra một vị trí lối đi tự mở tại xã Tân Thành

Đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh thông tin về phương án xây dựng đường gom xóa lối đi tự mở qua đường sắt tại xã Tân Thành 

Tại buổi làm việc, lãnh đạo các xã, phường đề nghị Cục đường sắt Việt Nam, Sở Xây dựng và Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng sơn, tiếp tục quan tâm đầu tư các trang thiết bị phục vụ công tác cảnh báo, cảnh giới trên các đường ngang; nghiên cứu và có phương án cho phép mở rộng các lối giao cắt tại các khu vực đông dân cư; cắm mốc chỉ giới đất hành lang đường sắt; xây dựng kế hoạch tổng thể để xây dựng đường gom dân sinh nhằm xóa bỏ các lối đi tự mở bảo đảm an toàn giao thông đường sắt…

Phát biểu tại cuộc làm việc đại diện lãnh đạo Sở Xây dựng đề nghị UBND xã, phường rà soát lại các lối đi tự mở, nhu cầu làm đường gom để xây dựng kế hoạch tổ chức triển khai thực hiện có hiệu quả theo lộ trình đề ra. Đồng thời UBND các xã, phường phối hợp với đơn vị quản lý đường sắt tăng cường quản lý hành lang đường sắt, xử lý nghiêm các vi phạm như xây dựng công trình, ngăn chặn kịp thời mở mới các lối đi tự mở do người dân thực hiện.

Phát biểu kết luận tại buổi làm việc, đại diện lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam, đánh giá cao Sở Xây dựng và Ban An toàn giao thông tỉnh đã xây dựng hệ thống văn bản tổ chức triển khai quyết định 358 và chỉ thị 22 của Thủ tướng Chính phủ trên địa bàn tỉnh kịp thời, bài bản từ tỉnh đến các xã. Về nhiệm vụ trong thời gian tới, lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam đề nghị Sở Xây dựng Lạng Sơn, Ban An toàn giao thông tỉnh tiếp tục phối hợp với Cục Đường sắt Việt Nam xây dựng kế hoạch chi tiết triển khai quyết định 358 của Thủ tướng Chính phủ và Chỉ thị 22 trong giai đoạn 2026 - 2030 trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Cùng đó, Sở Xây dựng Lạng Sơn, phối hợp với các đơn vị quản lý đường sắt và UBND các xã lập phương án xác định ranh giới đất dành cho đường sắt theo quy định; rà soát khối lượng các hạng mục phụ trợ như hầm chui, đường gom, đường ngang để có lộ trình xử lý có hiệu quả các lối đi tự mở bảo đảm an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn trong thời gian tới…

Trước đó, đoàn công tác của Cục Đường sắt Việt Nam đã kiểm tra thực tế hiện trường vị trí các lối đi tự mở đang tồn tại, tại các xã Tân Thành, phường Đông Kinh, Tam Thanh và thị trấn Đồng Đăng. 

Nguồn: https://baolangson.vn/cuc-duong-sat-viet-nam-lam-viec-voi-ban-an-toan-giao-thong-tinh-ve-cong-tac-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-5064265.html