[រូបថត] ផ្លូវតភ្ជាប់ Dong Nai ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ នៅតែមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ បន្ទាប់ពីសាងសង់បាន 5 ឆ្នាំ។

គម្រោងផ្លូវ Huong Lo 2 - ផ្នែកទី 1 មានប្រវែងជិត 2 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងគោលបំណងតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay រួមចំណែកកាត់បន្ថយចម្ងាយធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Dong Nai ទៅទីក្រុងហូជីមិញ និងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ 51។ ទោះបីជាផ្លូវនេះមានប្រវែងតិចជាង 2 គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការសាងសង់ជិត 5 ឆ្នាំមកនេះ មិនទាន់បញ្ចប់ការសាងសង់នៅឡើយ។

គម្រោង Huong Lo 2 - ផ្នែកទី 1 មានប្រវែងជិត 2 គីឡូម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវកាត់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 51 និងចំណុចចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវកាត់ជាមួយផ្លូវ An Hoa - Long Hung ។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបរួមទាំងថ្លៃដើមសាងសង់ និងការបោសសម្អាតទីតាំងជាង ៧៨០ពាន់លានដុងពីថវិកា។ នេះ​ជា​គម្រោង​សំខាន់​មួយ​របស់​ខេត្ត Dong Nai ដែល​ផ្លូវ​នេះ​បាន​ចាប់ផ្តើម​សាងសង់​នៅ​ចុងឆ្នាំ ២០២០។

ផ្លូវ​នេះ​រួម​មាន​សម្ភារ​សំណង់​ផ្នែក​ផ្លូវ ប្រព័ន្ធ​លូ កំណាត់​ស្ពាន​បេតុង​ពង្រឹង និង​ប្រព័ន្ធ​ភ្លើង។ ដោយឡែក​កំណាត់​ផ្លូវ​ធំ​មាន​ទទឹង ២៥​ម កំណាត់​មធ្យម​ទទឹង​៣​ម ផ្លូវ​ស្រប​សងខាង​ទទឹង​៨​ម កំណាត់​មធ្យម​សងខាង​មាន​ទទឹង​២,៧៥​ម ចិញ្ចើមផ្លូវ​សងខាង​ទទឹង​២​ម ទទឹង​ផ្លូវ​៥៤​ម​។ លើសពីនេះទៀតមានផ្លូវប្រសព្វនៅលើផ្លូវ។

នៅចុងឆ្នាំ 2024 គម្រោងបានបញ្ចប់ជាង 1.3 គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវជាតិលេខ 51 ។ បន្ទាប់​មក​អាជ្ញាធរ​បាន​ផ្តោត​ទៅ​លើ​ការ​ឈូស​ឆាយ​ដី​គ្រួសារ​ដើម្បី​ប្រគល់​ឱ្យ​អង្គភាព​សំណង់។

បច្ចុប្បន្នសម្រាប់កញ្ចប់ទី 5 រួមទាំងស្ពាន An Hoa 2 និងផ្លូវចុងក្រោយប្រវែង 250 ម៉ែត្រ ជាង 90% នៃទំហំកិច្ចសន្យាត្រូវបានបញ្ចប់។ ក្នុងនោះ ស្ពាន An Hoa 2 បានបញ្ចប់ការ​ចាក់​បេតុង ហើយ​កំពុង​ដាក់ពង្រាយ​សន្លាក់​ពង្រីក និង​ដំឡើង​ផ្លូវដែក​ស្ពាន។

សម្រាប់ផ្នែកចុងក្រោយនៃផ្លូវប្រវែង 250m ក្នុងសង្កាត់ Long Hung កំពុងដំណើរការសាងសង់ រួមទាំងការចាក់ចាក់គ្រឹះ ធ្វើកម្រិតជម្រាល និងជីកបាតរណ្តៅជម្រាល។

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥១ បានបញ្ចប់ការដ្ឋានពង្រីកផ្លូវ និងបេតុងអាផាតមេន តភ្ជាប់ទៅ ហឿងឡូ ២។

បច្ចុប្បន្ន​នេះ មាន​យានយន្ត​ជាច្រើន​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​ពី​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥១ ដល់​ក្រុង​ហូង​ឡូ​២ ។

គេរំពឹងថាគម្រោង Huong Lo 2 - ផ្នែកទី 1 នឹងបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ហើយត្រូវបានទទួលយក និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ។

ផ្លូវនៅតែរញ៉េរញ៉ៃណាស់។

ផ្លូវ​បេតុង​ជា​ច្រើន​ទីតាំង​ស្ថិត​នៅ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​នឹង​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​៥១។

ស្មៅដុះនៅតំបន់បំភ្លឺផ្លូវ។

ប្រជាពលរដ្ឋ​រស់នៅ​ក្បែរ​តំបន់​នោះ​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ផ្លូវជាតិ​លេខ​២ ។

Huong Lo 2 - ផ្នែកទី 1 ពីផ្លូវជាតិលេខ 51 ដល់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ An Hoa - Long Hung នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់អោយប្រើប្រាស់នៅចុងឆ្នាំ 2025។ ប៉ុន្តែផ្នែកទី 2 នៃ Huong Lo 2 ដែលតភ្ជាប់ពីព្រំដែន Long Hung Ward ទៅ Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Expressway មិនទាន់ត្រូវបានសាងសង់នៅឡើយទេ។ បច្ចុប្បន្នអង្គភាពពាក់ព័ន្ធកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគ។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Vam Cai Sut នៅលើផ្លូវ Huong Lo 2 ការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ហើយបានទទួលយកសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ន ក្បាលស្ពានពី Tam Phuoc Ward ទៅ Ho Chi Minh - Long Thanh Dau Giay Expressway មិនមានផ្លូវតភ្ជាប់ទេ ដូច្នេះស្ពាន Vam Cai Sut មិនអាចប្រើបានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទេ។

ផ្លូវ Huong Lo 2 ទាំងមូលមានប្រវែង 17km ចាត់ទុកថាជាផ្លូវសំខាន់មួយក្នុងចំណោមផ្លូវសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលមានសមត្ថភាពអនុវត្តបេសកកម្មដក "ការកកស្ទះ" ជាមូលដ្ឋានក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ បម្រើដល់សកម្មភាពធ្វើដំណើរនៅទីក្រុង Bien Hoa (ចាស់) ខេត្ត Dong Nai ជាពិសេសកាត់បន្ថយចម្ងាយ និងពេលវេលាធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ រួមចំនែកឯបរិមាណចរាចរណ៍ផ្លូវជាតិលេខ 1 បាននិងកំពុងកាត់បន្ថយបរិមាណយ៉ាងច្រើន។ ខូចដោយសារការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាដំបូង មុខងារសំខាន់នៃផ្លូវនេះគឺតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងតាមដងទន្លេ Dong Nai។

ស្តេចស្ថានសួគ៌

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/anh-duong-noi-dong-nai-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-sau-5-nam-thi-cong-van-do-dang-post920465.html