ក្រសួងដឹកជញ្ជូនចេញសារាចរណែនាំថ្មី ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយានយន្តផ្លូវដែក

សារាចរលេខ ០១ ចែងអំពីការត្រួតពិនិត្យ និងវិញ្ញាបនបត្រនៃសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងគុណភាពការពារបរិស្ថាន សម្រាប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់លើផ្លូវដែក យានជំនិះផ្លូវដែក ក្នុងការផលិត ការផ្គុំ នាំចូល ការបំប្លែង និងការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើផ្លូវដែកជាតិ ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ផ្លូវរថភ្លើងឯកទេសដែលតភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវរថភ្លើងជាតិ និងផ្លូវរថភ្លើងជាតិឯកទេស ដែលមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវរថភ្លើងជាតិ។

យោងតាមសារាចរលេខ ០១ ប្រភេទនៃការត្រួតពិនិត្យគុណភាព សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន រួមមានៈ ការត្រួតពិនិត្យផលិតកម្ម និងការដំឡើង។ ការត្រួតពិនិត្យការនាំចូល; ការត្រួតពិនិត្យការបម្លែង; ការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់។

ជាពិសេស ការត្រួតពិនិត្យការផលិត និងការផ្គុំត្រូវបានអនុវត្តលើឧបករណ៍ និងមធ្យោបាយដែលផលិត និងដំឡើងថ្មីៗ។ ការត្រួតពិនិត្យការនាំចូលត្រូវបានអនុវត្តលើឧបករណ៍ និងមធ្យោបាយដែលទើបនាំចូលថ្មី និងមធ្យោបាយនាំចូលដែលប្រើរួច។ ការត្រួតពិនិត្យការបំប្លែងត្រូវបានអនុវត្តលើយានជំនិះដែលរត់លើផ្លូវដែកជាតិ និងយានជំនិះដែលកំពុងដំណើរការលើផ្លូវដែកឯកទេស។

យោងតាមសារាចរលេខ 01/2024 ដែលគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងគុណភាពការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះផ្លូវដែក វដ្តត្រួតពិនិត្យនៃក្បាលរថភ្លើង និងទូរថភ្លើងត្រូវបានគ្រប់គ្រងទៅតាមពេលវេលាប្រតិបត្តិការ (រូបថត៖ រូបភាព)។

ការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ ត្រូវបានអនុវត្តលើយានជំនិះដែលកំពុងរត់លើផ្លូវដែកជាតិ យានជំនិះដែលរត់លើផ្លូវដែកជាក់លាក់ យានជំនិះដែលកំពុងរត់លើផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាកន្ទុយរថភ្លើង។

វដ្តត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់លាស់ទៅតាមប្រភេទរថយន្ត និងពេលវេលាប្រតិបត្តិការ។ ឧទាហរណ៍ សម្រាប់យានជំនិះដែលនាំចូល និងទើបផលិត និងដំឡើងថ្មីនៅលើផ្លូវរថភ្លើងជាតិ និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង វដ្តត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ក្បាលរថភ្លើង និងយានជំនិះពិសេសដែលផលិតដោយខ្លួនឯងគឺ 18 ខែ សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរគឺ 28 ខែ ហើយសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងយានជំនិះពិសេសដែលមិនដំណើរការដោយខ្លួនឯងគឺ 36 ខែ។

សម្រាប់យានជំនិះដែលដំណើរការលើផ្លូវដែកជាតិតិចជាង ឬស្មើនឹង 30 ឆ្នាំគិតចាប់ពីឆ្នាំផលិត វដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់នៃក្បាលរថភ្លើង និងយានជំនិះពិសេសដែលដំណើរការដោយខ្លួនឯងគឺ 18 ខែ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរគឺ 14 ខែ រថយន្តដឹកជញ្ជូន និងយានជំនិះពិសេសដែលមិនដំណើរការដោយខ្លួនឯងគឺ 20 ខែ។

សម្រាប់យានជំនិះដែលមានអាយុលើសពី 30 ឆ្នាំគិតចាប់ពីឆ្នាំផលិត ហើយនៅតែមានអាយុកាលប្រើប្រាស់ វដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់សម្រាប់ក្បាលរថភ្លើង និងយានជំនិះពិសេសដែលដំណើរការដោយខ្លួនឯងគឺ 15 ខែ សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរគឺ 12 ខែ ហើយសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងយានជំនិះពិសេសដែលមិនដំណើរការដោយខ្លួនឯងគឺ 15 ខែ។

សម្រាប់យានជំនិះដែលដំណើរការលើផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងក្នុងរយៈពេលតិចជាង 30 ឆ្នាំគិតចាប់ពីឆ្នាំផលិត ការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់សម្រាប់យានជំនិះពិសេសដែលផលិតដោយខ្លួនឯងគឺ 18 ខែ សម្រាប់រថភ្លើងក្នុងទីក្រុងគឺ 14 ខែ ហើយសម្រាប់យានជំនិះពិសេសដែលមិនដំណើរការដោយខ្លួនឯងគឺ 20 ខែ។ សម្រាប់យានជំនិះដែលដំណើរការលើសពី 30 ឆ្នាំគិតចាប់ពីឆ្នាំផលិត ហើយនៅមានអាយុកាលសេវាកម្ម ការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់សម្រាប់យានជំនិះពិសេសដែលផលិតដោយខ្លួនឯងគឺ 15 ខែ សម្រាប់រថភ្លើងក្នុងទីក្រុងគឺ 12 ខែ ហើយសម្រាប់យានជំនិះពិសេសដែលមិនដំណើរការដោយខ្លួនឯងគឺ 15 ខែ។

សារាចរលេខ ០១ ក៏ចែងថា ម្ចាស់យានជំនិះ និងប្រតិបត្តិករយានជំនិះ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន មុននឹងចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ ទទួលខុសត្រូវលើការជួសជុល និងថែទាំ ដើម្បីធានាបាននូវស្តង់ដារបច្ចេកទេសជាតិ ស្តីពីសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះ រវាងការត្រួតពិនិត្យពីរដោយភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច...

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-ban-hanh-thong-tu-moi-ve-kiem-tra-chat-luong-tien-duong-sat-192240131145300991.htm