
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងពន្លឿនការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីផ្តល់អ៊ីនធឺណិតនៅលើមេឃដើម្បីទាក់ទាញអ្នកដំណើរ - រូបថត៖ CONG TRUNG
តើតម្លៃអ៊ីនធឺណិតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមធៀបនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិច្រើនយ៉ាងដូចម្ដេច?
រុករកគេហទំព័រ និងធ្វើការហៅ ជាវីដេអូ ពេលកំពុងហោះហើរ
ថ្លែងជាមួយ Tuoi Tre លោក Dang Anh Tuan អគ្គនាយករង ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីយន្តហោះ A350 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងពង្រីកសេវាកម្ម WiFi ដល់យន្តហោះដែលមានតួធំទូលាយផ្សេងទៀត បន្ទាប់មកតួតូចចង្អៀត អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស និងតម្រូវការទីផ្សារ។
បន្ទាប់ពីរយៈពេលជិត 2 ខែនៃការសាកល្បងសេវាកម្ម In-flight Connectivity (IFC) ចាប់ពីដើមខែសីហា ឆ្នាំ 2025 រហូតមកដល់ពេលនេះ យោងតាមលោក Tuan អ្នកដំណើរភាគច្រើនពេញចិត្តនឹងបទពិសោធន៍នៃការតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតអំឡុងពេលហោះហើរ។
សេវាអ៊ីនធឺណិតនេះក៏ខុសគ្នាទាំងស្រុងពីប្រព័ន្ធ W-IFE (ការកម្សាន្តក្នុងជើងហោះហើរឥតខ្សែ) នៅលើយន្តហោះ Airbus A321 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដែលប្រើសម្រាប់តែមើលកម្មវិធីកម្សាន្តដែលមាន ហើយមិនភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិត។
យោងតាមកំណត់ត្រា ក្នុងដំណាក់កាលអនុវត្តដំបូង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានអនុវត្តការផ្សព្វផ្សាយកញ្ចប់ការរុករកតាមអ៊ីនធឺណិតឥតគិតថ្លៃគ្មានដែនកំណត់សម្រាប់អតិថិជនថ្នាក់ធុរកិច្ច ហើយថែមទាំងផ្តល់ការផ្ញើសារដោយឥតគិតថ្លៃរយៈពេល 15 នាទីលើកម្មវិធីពេញនិយមដូចជា Zalo, Viber, WhatsApp, ... សម្រាប់អ្នកដំណើរទាំងអស់លើជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិរហូតដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនយន្តហោះ A350 ដែលបើកវ៉ាយហ្វាយ នៅមានតិចតួចនៅឡើយ បើធៀបនឹងយន្តហោះចំនួន 102 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ រួមមាន B787, A320, A321...
នៅលើជើងហោះហើរអន្តរជាតិ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមផ្តល់កញ្ចប់ទិន្នន័យចំនួនបីសម្រាប់អ្នកដំណើរដើម្បីជ្រើសរើសអាស្រ័យលើតម្រូវការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ។
ការផ្ញើសារឥតកំណត់នៅទូទាំងជើងហោះហើរមានតម្លៃ 5 ដុល្លារ ការរុករកតាមអ៊ីនធឺណិតរយៈពេលមួយម៉ោងមានតម្លៃ 10 ដុល្លារ និងការចូលប្រើគ្មានដែនកំណត់ទូទាំងជើងហោះហើរទាំងមូលមានតម្លៃ 20 ដុល្លារ។
ការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ការប្រើអ៊ីនធឺណិតក្នុងយន្តហោះក្នុងប្រទេសវៀតណាមកំពុងឡើងកម្តៅ។ ទោះបីជាវាមិនទាន់បានប្រកាសពីពេលវេលាជាក់លាក់សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធ WiFi ក៏ដោយ ប៉ុន្តែ ក្រុមហ៊ុន Vietjet ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់មហាសេដ្ឋី Nguyen Thi Phuong Thao បានរៀបចំយ៉ាងសកម្មនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន និងសហការជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាផ្កាយរណប។
នៅដើមឆ្នាំ 2025 ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចអាជីវកម្មនៅសហរដ្ឋអាមេរិក លោកស្រី Nguyen Thi Phuong Thao និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Vietjet Air បានជួបជាមួយដៃគូអន្តរជាតិរាប់សិបនាក់ រួមទាំងក្រុមហ៊ុន SpaceX ដែលជាសាជីវកម្មឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកក្នុងវិស័យយានអវកាស ការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណប និងទំនាក់ទំនង។
បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុន Vietjet កំពុងពិភាក្សាជាមួយក្រុមហ៊ុន SpaceX របស់មហាសេដ្ឋី Elon Musk និងអ្នកផ្តល់បច្ចេកវិទ្យាអ៊ីនធឺណិតក្នុងជើងហោះហើរជាច្រើនផ្សេងទៀត ដើម្បីគាំទ្រផែនការរបស់ខ្លួនក្នុងការបំពាក់យន្តហោះរាប់រយគ្រឿងរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ WiFi ។
យោងតាមបទពិសោធន៍របស់អ្នកដំណើរ បណ្តាញ WiFi នៅលើយន្តហោះរបស់ Vietnam Airlines គឺសមរម្យសម្រាប់ការបើកបណ្តាញ បណ្តាញសង្គម ពិនិត្យ និងផ្ញើអ៊ីមែល មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការមើលវីដេអូ ឬការផ្សាយផ្ទាល់ទេ ព្រោះល្បឿនអាស្រ័យលើចំនួនអ្នកប្រើប្រាស់ដំណាលគ្នា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកដំណើរជាច្រើនហាក់ដូចជារីករាយនឹងបទពិសោធន៍ថ្មី។ លោកស្រី Thanh Huyen (វួដ Duc Nhuan ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា មុនពេលដែលយន្តហោះបានហោះឡើង វានឹងមិនមានព័ត៌មានរយៈពេល 1-2 ម៉ោងនៅពេលធ្វើដំណើរក្នុងស្រុក ឬ 6-9 ម៉ោងនៅពេលធ្វើដំណើរអន្តរជាតិ។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដាក់ពង្រាយ WiFi នាងបានព្យាយាមជ្រើសរើសកញ្ចប់ផ្ញើសារ $5 ផ្ញើសារសម្រាប់ការងារ ហើយជើងហោះហើរមានអារម្មណ៍ថាខ្លីជាង។

ប្រៀបធៀបតម្លៃវ៉ាយហ្វាយរវាងម៉ាក
មនុស្សជាច្រើនគិតថា តម្លៃវ៉ាយហ្វាយលើយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគឺខ្ពស់ណាស់ តើអ្វីទៅជាការពិត?
Cathay Pacific គិតថ្លៃពី $19.95 - $24.95 សម្រាប់កញ្ចប់គ្មានដែនកំណត់ Emirates ចាប់ពី $9.99 - $19.99 Etihad និង Lufthansa ចន្លោះពី 10 ទៅ 25 អឺរ៉ូ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនដូចជា Thai Airways គិតថ្លៃដោយការប្រើប្រាស់ទិន្នន័យ (30MB សម្រាប់ $9.99 គម្រោងគ្មានដែនកំណត់ $59.99) ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកដំណើរជាច្រើនមានការត្អូញត្អែរ។ ក្រុមហ៊ុន Japan Airlines នឹងលើកលែងថ្លៃសេវាសម្រាប់ថ្នាក់ដំបូងចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2024 តែប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Emirates ឬ United Airlines នៅតែគិតថ្លៃពី $5.99 ទៅ $19.99 អាស្រ័យលើកញ្ចប់ និងរយៈពេល។
សរុបមក ជាមួយនឹងទឹកប្រាក់ប្រហែល 20 ដុល្លារសម្រាប់ការចូលប្រើគ្មានដែនកំណត់ ជាពិសេសក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងព្យាយាមប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេស។
សម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក ប្រព័ន្ធទូទាត់កំពុងដំណើរការរួចរាល់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងដាក់ពង្រាយការលក់សេវាកម្មភ្លាមៗនៅពេលដែលប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានធ្វើស្តង់ដារនៅក្នុងទីផ្សារវៀតណាម។
គេរំពឹងថាចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះនឹងដាក់ពង្រាយសេវា WiFi នៅលើយន្តហោះ Airbus A350 ដែលត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតតាមផ្កាយរណប ហើយនឹងបន្តពង្រីកនៅលើខ្សែយន្តហោះផ្សេងទៀត; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សម្របសម្រួលជាមួយដៃគូដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មវិធីបង់ប្រាក់ និងចូលប្រើកញ្ចប់។
ប្រាក់ចំណូលកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន
យោងតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ បន្ថែមពីលើតម្លៃសំបុត្រ ឬការលួងលោមកៅអី សមត្ថភាពក្នុងការភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតនៅលើយន្តហោះបានក្លាយជាកត្តាសំខាន់មួយដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជន។ ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ 6-10 ម៉ោងរវាងប្រទេសវៀតណាម និងគោលដៅនានាដូចជា អឺរ៉ុប សហរដ្ឋអាមេរិក ឬទីក្រុងសេអ៊ូល... WiFi មិនត្រឹមតែនាំមកនូវភាពងាយស្រួលក្នុងការកម្សាន្ត ឆែកអ៊ីមែល ឬថែទាំការងារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយអ្នកដំណើរកាត់បន្ថយភាពតានតឹងនៅពេលត្រូវអង្គុយលើអាកាសរយៈពេលយូរផងដែរ។
លោក Dang Ngoc Hoa ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បាននិយាយថា ការផ្តល់សេវា WiFi នៅលើយន្តហោះមិនត្រឹមតែបម្រើតម្រូវការតភ្ជាប់របស់អ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបើកប្រភពចំណូលដ៏សំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផងដែរ។
ប្រាក់ចំណូលបន្ថែមដូចជាការផ្តល់អាហារ ថ្លៃឥវ៉ាន់ និងសេវាអ៊ីនធឺណេតក្នុងយន្តហោះ កំពុងក្លាយជាសសរស្តម្ភហិរញ្ញវត្ថុដ៏សំខាន់របស់អាកាសចរណ៍វៀតណាម។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះមានគោលបំណងបង្កើនសមាមាត្រនៃប្រាក់ចំណូលបន្ថែមដល់ 9-10% នៅឆ្នាំ 2030 ដែលស្មើនឹងមធ្យមភាគនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ពិភពលោក និងស្មើនឹងប្រាក់ចំណូលពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
បច្ចុប្បន្ននេះ មានយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មជាង 1,000 គ្រឿងនៅលើពិភពលោកដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែតក្នុងការហោះហើរ ហើយចំនួននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ជាង 24,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2035។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗជាច្រើនដូចជា Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines, Etihad Airways, Turkish Airlines, United Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Lufthansa និង Air France បានបើកដំណើរការសេវាកម្មនេះដោយផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវបទពិសោធន៍ការតភ្ជាប់គ្មានថ្នេរខណៈពេលដែលកំពុងហោះហើរ។
យោងតាមលោក Dang Anh Tuan លទ្ធផលនៃដំណាក់កាលសាកល្បងនៃសេវាភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតក្នុងជើងហោះហើរមានភាពវិជ្ជមានខ្លាំង ហើយការពង្រីកសេវាកម្មនេះគឺជាទិសដៅសំខាន់មួយក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រកែលម្អបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ និងលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនត្រឹមតែផ្តល់សេវាភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតសាមញ្ញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនឹងមានបំណងបង្កើត "លំហឌីជីថលនៅលើអាកាស" ដែលអ្នកដំណើរអាចធ្វើការ និងទទួលបានបទពិសោធន៍កម្សាន្ត និងខ្លឹមសារវប្បធម៌។
វានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការជ្រើសរើសទិញកញ្ចប់ទិន្នន័យនៅលើអាកាស
លោក Nguyen Minh Quan (អាយុ 45 ឆ្នាំ) ដែលតែងតែធ្វើដំណើរទៅធ្វើការ បាននិយាយថា គាត់អាចពិនិត្យមើលសារ ផ្ញើអ៊ីមែល និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការងារបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងកាប៊ីនថ្នាក់អាជីវកម្ម នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ WiFi ក្នុងជើងហោះហើរ។ លោក Quan បានអត្ថាធិប្បាយថា "បណ្តាញនេះជួនកាលយឺតបន្តិច ជាពិសេសនៅពេលផ្លាស់ប្តូរតំបន់ហោះហើរ ប៉ុន្តែជាទូទៅវាមានស្ថេរភាព និងងាយស្រួលបំផុត" ។

អតិថិជនអាចចូលប្រើអ៊ីនធឺណិតបាន ពេលកំពុងហោះហើរសាកល្បងសេវាកម្មនេះ របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម - រូបថត៖ VNA
តាមពិតទៅ នេះមិនមែនជាលើកទីមួយទេ ដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានសាកល្បងសេវាកម្ម WiFi ក្នុងជើងហោះហើរ។ នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2019 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានណែនាំឧបករណ៍ប្រើប្រាស់នេះជាលើកដំបូងនៅលើយន្តហោះ A350 មួយចំនួនដែលប្រតិបត្តិការផ្លូវហាណូយ - ហូជីមិញ ហាណូយ - សៀងហៃ ហាណូយ - អូសាកា និងទីក្រុងហូជីមិញ - អូសាកា ប្រទេសសិង្ហបុរី។
នៅពេលនោះ អ្នកដំណើរអាចជ្រើសរើសរវាងកញ្ចប់ផ្សេងៗគ្នាទាក់ទងនឹងពេលវេលាប្រើប្រាស់ និងសមត្ថភាពរហូតដល់ 80MB ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ពី 2.95 ទៅ 29.95 ដុល្លារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីមួយរយៈពេលខ្លី ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានផ្អាកការអនុវត្តជាបណ្ដោះអាសន្ន ដោយសារការចំណាយលើការវិនិយោគខ្ពស់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាមិនពេញលេញ និងផលប៉ះពាល់នៃការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩។
នាពេលខាងមុខ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិរបស់ប្រទេសវៀតណាមបាននិយាយថា ខ្លួននឹងបន្តពង្រីកសេវាវ៉ាយហ្វាយរបស់ខ្លួន ដោយអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកដំណើរចូលទៅកាន់ច្រកភ្ជាប់វ៉ាយហ្វាយពីឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ និងងាយស្រួលជ្រើសរើសទិញកញ្ចប់ទិន្នន័យសមរម្យក្នុងអំឡុងពេលហោះហើររបស់ពួកគេ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/cac-hang-bay-dua-nhau-dua-wifi-len-troi-gia-cao-hay-vua-20251026223557489.htm






Kommentar (0)