
ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានប្រវែងសរុបជាង 53 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគ 17,800 ពាន់លានដុង ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញ។ ក្នុងនោះ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai មានប្រវែងជាង ៣៤ គីឡូម៉ែត្រ ចែកចេញជា ២ គម្រោងដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ៨៥ ( ក្រសួងសំណង់ ) និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Dong Nai។

ចំពោះគម្រោងផ្នែកទី 3 ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន 19.5 គីឡូម៉ែត្រ Bien Hoa - Vung Tau ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានបើកឱ្យដំណើរការបច្ចេកទេសចរាចរណ៍តាំងពីខែមេសា ហើយរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។



យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន VTC News Electronic News បានឱ្យដឹងថា នៅគម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau 1 ផ្នែកខ្លីៗមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ចប់ដោយក្រាលកៅស៊ូ គំនូសគន្លងផ្លូវ ផ្លូវការពារ និងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។

តាមការសង្កេតឃើញថា នៅតំបន់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូបច្ចុប្បន្នមានកម្មករខ្លះកំពុងសាងសង់សន្លាក់ពង្រីកសម្រាប់ស្ពានអាកាស។


ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតាមទីតាំងមួយចំនួន ដំណើរការនៅមានសភាពយឺត គ្រឿងចក្រកំពុងដំណើរការតិចតួច កម្មករផ្តោតសំខាន់លើការតម្លើងកម្រិត រំកិលដី និងបញ្ចប់គ្រឹះ មុនពេលបន្តទៅមុខទំនិញបន្ទាប់។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Dong Nai កញ្ចប់ 18 និង 21 កំពុងត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នាពី Km0+000 ទៅ Km16+000។ តម្លៃសាងសង់សម្រេចបានជិត 60% ខណៈនៅសល់ពេលតែ 37 ថ្ងៃទៀតប៉ុណ្ណោះ សម្រាប់គម្រោងនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់ និងបើកឱ្យដំណើរការបច្ចេកទេសធ្វើចរាចរណ៍។

ធាតុផ្សំទី១ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានប្រវែង ១៦ គីឡូម៉ែត្រ សាងសង់ដោយអ្នកម៉ៅការចំនួន ៨ គ្រឿង ដែលក្នុងនោះ ៣ យូនីត ដំណើរការមុនកាលកំណត់ ហើយនៅសល់នៅតែហួសពីកាលកំណត់។

នៅគម្រោងផ្នែកទី 2 ប្រវែង 18 គីឡូម៉ែត្រ អ្នកម៉ៅការកំពុងឈានចូលដំណាក់កាល "រត់" ទោះបីជាប្រភពមូលដ្ឋាននៃដីបំពេញត្រូវបានធានាក៏ដោយ ធាតុមួយចំនួននៅតែខ្វះខាតដីបំពេញ និងថ្ម ដែលជាធាតុផ្សំសំខាន់ៗសម្រាប់បំពេញរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ទិន្នផលសំណង់សរុបនៃគម្រោង Component ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau 2 សម្រេចបានជាង 70%។ ទោះបីជាប្រភពនៃដីចាក់បំពេញត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពជាមូលដ្ឋានក៏ដោយ ការផ្គត់ផ្គង់ថ្មនៅតែពិបាក គួបផ្សំនឹងអាកាសធាតុមានភ្លៀងធ្លាក់ជាបន្តបន្ទាប់ បង្កជាឧបសគ្គដល់ការសាងសង់ ប៉ុន្តែវិស្វករ និងកម្មករនៅតែខិតខំជំរុញដំណើរការទៅមុខ។

យោងតាមកំណត់ត្រាជាក់ស្តែងនៅកន្លែងកើតហេតុ ជាមួយនឹងធនធានមនុស្ស និងល្បឿននៃការសាងសង់នាពេលបច្ចុប្បន្ន កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឆ្លងកាត់ Dong Nai កំពុងប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យដែលមិនអាចបញ្ចប់ការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ តាមការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។

ទាក់ទិននឹងស្ថានភាពខាងលើ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Vo Tan Duc បានចេញឯកសារដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា ការបញ្ចប់ការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ គឺជាទំនួលខុសត្រូវនយោបាយ ក៏ដូចជាកិត្តិយស និងកិត្យានុភាពរបស់ខេត្តចំពោះមុខនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងសំណង់។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Dong Nai បានស្នើឱ្យលោក Dinh Tien Hai និងលោក Nguyen Linh នាយករងនៃគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត ដឹកនាំដោយផ្ទាល់ គ្រប់គ្រង និងទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះមុខគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីវឌ្ឍនភាព គុណភាព បរិមាណ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau1។ ជាមួយគ្នានេះ នាយកដ្ឋានកិច្ចការផ្ទៃក្នុង ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃសមត្ថភាព ស្មារតីទទួលខុសត្រូវ និងការអនុវត្តការងាររបស់នាយករងទាំងពីរខាងលើ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងក៏ត្រូវបានស្នើឱ្យបន្ថែមអ្នកម៉ៅការបន្ត និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ដោយផ្ទាល់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីបង្កើនគ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ សម្ភារៈ និងកម្លាំងពលកម្ម ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងធ្វើឱ្យមានការយឺតយ៉ាវ។

ជាមួយគ្នានេះ អ្នកម៉ៅការត្រូវធានាឱ្យបានតឹងរ៉ឹងនូវចរាចរណ៍នៅផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមានស្រាប់ និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់ ខណៈពេលដែលធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថានអំឡុងពេលសាងសង់។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ២ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau កាត់តាម Dong Nai និងស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ធានាបាននូវការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅចុងឆ្នាំ ២០២៥។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/can-ke-ngay-thong-xe-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-qua-dong-nai-hien-ra-sao-ar986699.html






Kommentar (0)