នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun PhuQuoc Airways៖ យើងមិនប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទេ ប៉ុន្តែប្រកួតប្រជែងជាមួយគោលដៅ

ដោយមិនប្រកួតប្រជែងលើតម្លៃ ឬប្រេកង់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun PhuQuoc Airways ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបានបើកដំណើរការជាផ្លូវការដោយ Sun Group កាលពីថ្ងៃទី 15 ខែតុលា បានជ្រើសរើសទិសដៅផ្សេងមួយគឺការភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសចរណ៍ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍គោលដៅ។

សម្រាប់លោក Nguyen Manh Quan អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun PhuQuoc Airways អាកាសចរណ៍មិនត្រឹមតែជាអាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាផ្នែកមួយនៃរូបភាពធំនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពផងដែរ។ ក្នុងការពិភាក្សា លោកបានចែករំលែកទស្សនៈវិស័យ យុទ្ធសាស្ត្រ និងការធ្វើដំណើររបស់លោកដើម្បីនាំយក “ស្លាបព្រះអាទិត្យ” ពីកោះគុជមកកាន់ ពិភពលោក ។

ជាដំបូង សូមអបអរសាទរចំពោះការបើកដំណើរការដោយជោគជ័យរបស់ Sun PhuQuoc Airways ដែលជា "បំណែកចុងក្រោយ" នៅក្នុងវិស័យ ទេសចរណ៍ - រមណីយដ្ឋាន - ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីអាកាសចរណ៍ ដែល Sun Group បានស្រឡាញ់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

ទីផ្សារអាកាសចរណ៍បានឃើញឈ្មោះថ្មីមួយចំនួនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ដូច្នេះហើយការប្រកួតប្រជែងនៅលើមេឃឥឡូវនេះគឺខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះ តើ Sun PhuQuoc Airways នឹងជ្រើសរើសទិសដៅអ្វី ដើម្បីបញ្ជាក់ពីអត្តសញ្ញាណ និងទីតាំងរបស់ខ្លួន?

គេអាចមើលឃើញថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ទីផ្សារអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានរក្សាបាននូវអត្រាកំណើនខ្ពស់ មិនត្រឹមតែក្នុងតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅទូទាំងពិភពលោកទៀតផង។ រដ្ឋាភិបាលក៏មានគោលបំណងលើកកម្ពស់កំណើនដ៏រឹងមាំនៅក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ហើយនោះត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងការរំពឹងទុកនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ដែលជាវិស័យមួយដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ម៉ាស៊ីន" សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍។

Ông Nguyễn Mạnh Quân - Tổng giám đốc Sun PhuQuoc Airways.jpg — លោក Nguyen Manh Quan អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Sun PhuQuoc Airways

សរុបមក នេះគឺជាទីផ្សារបើកចំហ ថាមវន្ត និងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទោះបីជាមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកធំៗមួយចំនួនក៏ដោយ ប៉ុន្តែមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិជាង 30 ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម បង្កើតបរិយាកាសប្រកួតប្រជែងដោយធម្មជាតិ ចម្រុះ និងទាក់ទាញ។ ដូច្នេះ ការលេចចេញនូវក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីមួយគឺមិនមែនដើម្បី "ចូលរួមការប្រណាំងដែលមានស្រាប់" នោះទេ ប៉ុន្តែដើម្បីបង្កើតជម្រើសកាន់តែច្រើន សមត្ថភាពសេវាកម្ម និងតម្លៃថ្មីសម្រាប់អ្នកដំណើរ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun PhuQuoc Airways មិនដើរតាមគន្លងនៃការប្រកួតប្រជែងតម្លៃ ឬប្រេកង់នោះទេ ប៉ុន្តែមានគោលបំណងសម្រាប់គំរូផ្សេងគ្នា - ភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសចរណ៍ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍គោលដៅ។ យើងមិនប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែប្រកួតប្រជែងលើភាពទាក់ទាញនៃគោលដៅ។ ប្រសិនបើកោះបាលី ភូកេត ឬជេជូ មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីរួមចំណែកលើកស្ទួយវិស័យទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក នោះភូកុក - ជាមួយនឹងសក្តានុពលធម្មជាតិ ទីតាំង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន - គឺសក្តិសមទាំងស្រុងក្នុងការក្លាយជាគោលដៅអន្តរជាតិ។

គោលដៅរបស់យើងគឺផ្តល់ជូនភ្ញៀវទេសចរនូវភាពងាយស្រួលទៅកាន់កោះ Pearl ខណៈពេលដែលផ្សព្វផ្សាយរូបភាពនៃប្រទេសវៀតណាមទៅកាន់ពិភពលោក។ ជើងហោះហើរនីមួយៗរបស់ Sun PhuQuoc Airways គឺជាការអញ្ជើញ - ទៅវៀតណាម ទៅ Phu Quoc ទៅកាន់ទឹកដីដែលកំពុងកើនឡើងនៅលើផែនទីទេសចរណ៍ពិភពលោក។

លោកម្ចាស់ ដោយមានទិសដៅផ្ទាល់ខ្លួន និងតម្លៃខុសៗគ្នា តើស្តង់ដារសេវាកម្ម SPA នឹងដំណើរការដោយយោងទៅតាម – ផ្កាយ 3 ផ្កាយ 4 ឬគោលបំណងសម្រាប់ស្តង់ដារផ្កាយ 5 អន្តរជាតិ?

ជាមួយនឹង Sun PhuQuoc Airways យើងជ្រើសរើសផ្លូវសេវាកម្មពេញលេញ - ផ្តល់នូវសេវាកម្មដ៏ទូលំទូលាយ និងពេញលេញ។ ការពិតនៅក្នុងគំរូសេវាកម្មពេញលេញ មិនមានការចាត់ថ្នាក់ជាក់លាក់នៃផ្កាយ 3 ផ្កាយ 4 ឬផ្កាយ 5 ដូចនៅក្នុងសណ្ឋាគារនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការតំរង់ទិសរបស់យើងគឺឆ្ពោះទៅរកស្តង់ដារអន្តរជាតិលំដាប់ផ្កាយ 5 ទាក់ទងនឹងផលិតផល សេវាកម្ម និងបទពិសោធន៍របស់អតិថិជន។

Sun PhuQuoc Airways ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 15 ខែតុលា។

ជាការពិតណាស់ វាជាដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ មិនអាចប្រកាស «ផ្កាយ 5» ពីដើមឡើយ ប៉ុន្តែត្រូវការផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយវិធីសាស្ត្រ បំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យអន្តរជាតិបន្តិចម្តងៗ លើគុណភាព សុវត្ថិភាព ផាសុកភាព និងសេវាកម្ម។

ហើយជាមួយនឹងទីតាំងនោះ តើតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun PhuQuoc Airways នឹងត្រូវកំណត់ក្នុងផ្នែកកម្រិតខ្ពស់ ឬផ្នែកមួយណា ដើម្បីធានាបានទាំងគុណភាព និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរទាំងអស់ ដូចដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានប្រកាស?

តម្លៃសំបុត្រតែងតែត្រូវបានកែតម្រូវដោយភាពបត់បែនទៅតាមការផ្គត់ផ្គង់ទីផ្សារ និងតម្រូវការ រដូវកាល និងការផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះ។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលនិយាយអំពី “ការបែងចែកតម្លៃ” រឿងសំខាន់មិនថ្លៃ ឬថោកនោះទេ ប៉ុន្តែតម្លៃ និងបទពិសោធន៍ដែលអ្នកដំណើរទទួលបាន។

ជាមួយ Sun PhuQuoc Airways យើងមិនកំណត់ទីតាំងរបស់យើងតាមតម្លៃទេ ប៉ុន្តែតាមបេសកកម្ម។ គោលដៅរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះគឺដើម្បីភ្ជាប់ និងលើកកំពស់គោលដៅ ជាពិសេស Phu Quoc ដើម្បីឱ្យមនុស្សកាន់តែច្រើនអាចចូលទៅដល់ពួកគេយ៉ាងងាយស្រួល មិនថាអ្នកទេសចរក្នុងស្រុក ឬអន្តរជាតិ។ ដូច្នេះ គោលការណ៍កំណត់តម្លៃរបស់យើងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើគោលការណ៍សមហេតុផល តុល្យភាពសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ Sun PhuQuoc Airways មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្លៃទេ ប៉ុន្តែជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏មានតម្លៃ ដែលអតិថិជនមានអារម្មណ៍ថាមានភាពខុសគ្នាក្នុងបទពិសោធន៍ សេវាកម្ម និងការធ្វើដំណើរ ស្របតាមស្តង់ដាររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លំដាប់ផ្កាយ 5 ដែលមានស្មារតីប្រទេសវៀតណាម។

Sun PhuQuoc Airways បានស្វាគមន៍យន្តហោះចំនួន 3 ក្នុងចំណោមយន្តហោះសរុបចំនួន 8 ដែលត្រូវបានគ្រោងទុកក្នុងឆ្នាំ 2025

Sun PhuQuoc Airways មានទីតាំងច្បាស់លាស់នៃបេសកកម្ម និងផ្នែកសេវាកម្មរបស់ខ្លួន ដូច្នេះច្បាស់ណាស់ថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់មួយសម្រាប់ការទទួល និងប្រតិបត្តិការកងនាវារបស់ខ្លួននាពេលខាងមុខ។ តើអ្នកអាចចែករំលែកបន្ថែមអំពីគម្រោងនេះបានទេ?

ជាដំបូង ត្រូវតែពិនិត្យមើលស្ថានភាពទូទៅនៃឧស្សាហកម្មផលិតយន្តហោះនៅក្នុងពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតធំៗទាំងពីរគឺ Boeing និង Airbus ស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងកាលវិភាគចែកចាយ។ យោងតាមផែនការបច្ចុប្បន្ន ការបញ្ជាទិញថ្មីពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាមួយអាចដឹកជញ្ជូនបានចាប់ពីឆ្នាំ 2030 តទៅនៅពេលដំបូងបំផុត។ នេះមានន័យថា ប្រសិនបើអ្នកបញ្ជាទិញថ្ងៃនេះ វាមិនទំនងដែលអ្នកនឹងទទួលបានយន្តហោះមុននោះទេ។

ដូច្នេះ Sun PhuQuoc Airways បង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍កងនាវាដែលអាចបត់បែនបាន ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវផែនការរយៈពេលវែង មធ្យម និងរយៈពេលខ្លី និងរវាងប្រតិបត្តិការទិញ និងជួលថ្មី ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពប្រតិបត្តិការ។ យើងមិនកំណត់ខ្លួនយើងទៅនឹងគំរូថេរនោះទេ ប៉ុន្តែធ្វើពិពិធកម្មជម្រើសវិនិយោគ ធានាប្រសិទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងប្រើប្រាស់ធនធានយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការពង្រីកកងនាវាក្នុងដំណាក់កាលនីមួយៗ។

វាជារឿងសំខាន់ដែលយើងត្រូវបោះជំហាននីមួយៗយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង ដើម្បីឱ្យ Sun PhuQuoc Airways អាចអភិវឌ្ឍប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងតាមទាន់និន្នាការទីផ្សារអន្តរជាតិ។

ពីផែនការប្រតិបត្តិការនោះ គេអាចមើលឃើញថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun PhuQuoc Airways កំពុងចាត់វិធានការយ៉ាងត្រឹមត្រូវតាំងពីដំបូង។ នៅឆ្នាំ 2026 តើអ្នករំពឹងថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងសម្រេចបានតំណែងអ្វីនៅក្នុងទីផ្សារអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្នុងតំបន់?

គោលដៅរបស់យើងនៅចុងឆ្នាំ 2026 គឺធ្វើប្រតិបត្តិការ យន្តហោះប្រហែល 25 គ្រឿង ដោយហេតុនេះបញ្ចប់បណ្តាញហោះហើរក្នុងស្រុក និងពង្រីកទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាស៊ីឦសាន។ ជាមួយនឹងទំហំយន្តហោះនេះ ក្រុមហ៊ុន Sun PhuQuoc Airways នឹងមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍សំខាន់ៗនៅវៀតណាម - ហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ ដាណាង ខេមរ៉ាញ - ជាមួយភូកុក ហើយក្នុងពេលតែមួយពង្រីកទៅកាន់គោលដៅអន្តរជាតិដូចជា សេអ៊ូល បាងកក សិង្ហបុរី ឬតៃប៉ិ។

យើងមិនប្រាថ្នាចង់ក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំបំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលត្រូវបានគេចងចាំសម្រាប់ភាពខុសគ្នា និងការតភ្ជាប់ទៅកាន់គោលដៅ។ នៅពេលដែលមនុស្សគិតអំពី Phu Quoc ពួកគេនឹងគិតពី Sun PhuQuoc Airways ជានិមិត្តរូបនៃភាពងាយស្រួល មិត្តភាព និងភាពរីករាយ។

សូមអរគុណចំពោះការចែករំលែកដ៏ស្មោះស្ម័គ្ររបស់អ្នក! ជូនពរ Sun PhuQuoc Airways ទទួលបានជោគជ័យក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ខ្លួន ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយភាពស្រស់ស្អាតនៃប្រទេសវៀតណាមទៅកាន់ពិភពលោក!

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-khong-canh-tranh-hang-hang-khong-ma-canh-tranh-diem-den-post819286.html