អញ្ជើញចូលរួមកិច្ចប្រជុំមានសមមិត្ត៖ Hau A Lenh សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត; លោក Phan Huy Ngoc លេខារងគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត; ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tuyen Quang, Cao Bang និង Lang Son។
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ មូលដ្ឋានបានរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។
| ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃសម័យប្រជុំការងាររបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Bui Thanh Son ជាមួយខេត្ត Tuyen Quang, Lang Son និង Cao Bang។ |
| ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Bui Thanh Son ថ្លែងមតិបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ។ |
| លេខាបក្សខេត្ត Hau A Lenh ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ |
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang (ដំណាក់កាលទី១) កំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Tuyen Quang (ចាស់) មានប្រវែង ៧៧ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះ ១២,៥ គីឡូម៉ែត្រដំបូងត្រូវវិនិយោគលើជញ្ជីង ៤ គន្លង និង ៦៤,៥ គីឡូម៉ែត្រទៀតជាខ្នាត ២ គន្លង។ មកទល់ពេលនេះ ការងារបោសសម្អាតការដ្ឋានសម្រេចបាន ៩៩,៩៨% មានតែគ្រួសារខ្លះក្នុងឃុំ និងសង្កាត់ខ្លះជាប់គាំង។ តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 24 បានបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដីត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ 471/479 គ្រួសារ។ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ អ្នកម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយកញ្ចប់សំណង់ 6/7 តម្លៃអនុវត្តគឺ 43.14% នៃកិច្ចសន្យា ជិត 17% ហួសពេលកំណត់ ដោយសារបញ្ហាការដ្ឋាន ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងខ្វះសម្ភារៈ។ ខេត្តមានបំណងបញ្ចប់កំណាត់ផ្លូវ២គន្លងប្រវែង៦៤,៥គីឡូម៉ែត្រមុនថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។
| ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំ។ |
| ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងនិងសាខាកណ្តាលក្នុងកិច្ចប្រជុំការងារ។ |
ផ្នែកគម្រោងឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Giang (ចាស់) មានប្រវែងជាង ២៧ គីឡូម៉ែត្រ។ មកទល់ពេលនេះ ការងារសំណង និងបោសសម្អាតទីតាំងរួចរាល់បានចំនួន ២,៤៨២,៧៦៧ ម៉ែត្រការ៉េ ពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រួសារ និងបុគ្គលក្នុងឃុំចំនួន ៧៦៣ គ្រួសារ។ ការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបច្ចេកទេសផ្លាស់ប្តូរទីតាំងត្រូវបានបញ្ចប់ ដើម្បីបម្រើការបោសសម្អាតទីតាំង។ ខេត្តបានបញ្ចប់ការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន៣។ គម្រោងនេះមាន 3 កញ្ចប់សាងសង់ ដែលបច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងរៀបចំសាងសង់ ជីកដី ចាក់ផ្លូវ ស្ពាន លូបង្ហូរទឹកផ្តេក ផ្លូវក្រោមដីសម្រាប់មនុស្ស ការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធ precast ប្រឡាយមេកានិក ប្រឡាយខាងលើ កម្រិតទឹក។ តម្លៃទិន្នផលរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នបានឈានដល់ 67.5% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាសាងសង់ 12% នៅពីក្រោយផែនការទិន្នផល ធាតុសំខាន់ៗ។
| សមមិត្ត Nguyen Manh Tuan អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានរាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ |
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang – Tra Linh មានប្រវែងសរុបប្រហែល ១២១ គីឡូម៉ែត្រ មាត្រដ្ឋានវិនិយោគដំណាក់កាលទី១ មាន ២គន្លង។ គិតមកដល់ពេលនេះទំហំសំណង់សម្រេចបាន៣៤,៣៤%នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ការលំបាកដ៏ធំបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺទាក់ទងទៅនឹងនីតិវិធីដកប្រាក់ពន្ធមួយចំនួន ខណៈដែលការងារសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅ Cao Bang នៅតែយឺត។ គោលដៅរបស់គម្រោងគឺខិតខំបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 ជាមូលដ្ឋាននៅចុងឆ្នាំ 2026 ។
| អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ Cao Anh Tuan ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ |
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang ត្រូវបានអនុវត្តក្រោមទម្រង់ BOT ហើយមកទល់នឹងពេលនេះ ការងារបោសសម្អាតការដ្ឋានសម្រេចបាន ៩៦,៦%។ តម្លៃសំណង់គឺប្រហែល 35% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ដំណើរការអនុវត្តគម្រោងបានជួបប្រទះការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងលើផ្នែកដើមទុន ដោយសារតម្រូវការកើនឡើង 2.700 ពាន់លានដុង ពេលកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគ បង្កើនទំហំផ្នែក Tan Thanh - Coc Nam ពី 2 ទៅ 4 ផ្លូវ។ ទោះបីជាមានការលំបាកជាច្រើនក៏ដោយ ក៏ខេត្ត Lang Son និងអ្នកវិនិយោគបានប្តេជ្ញាចិត្តផ្តោតសំខាន់លើគ្រប់ធនធាន ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវនៅឆ្នាំ ២០២៥ ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
| ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Bui Thanh Son និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ឆ្លងកាត់សង្កាត់ My Lam។ |
ខេត្តទាំងអស់បានដាក់សំណើទៅរដ្ឋាភិបាលដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងធានាការរីកចម្រើនគម្រោង។ ខេត្ត Tuyen Quang បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីបែងចែកទុនថវិកាកណ្តាលចំនួន 5,437 ពាន់លានដុងសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2026-2030 ដើម្បីវិនិយោគលើការកែលម្អផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ពី 2 គន្លងទៅ 4 គន្លងតាមផែនការ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះអនុញ្ញាតអោយមានការកែសម្រួលការរចនាសមកាលកម្មបច្ចេកទេសដំណាក់កាលទី 1 ។ ខេត្ត Lang Son បានស្នើឱ្យអនុម័តឆាប់ៗនូវការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ហើយទន្ទឹមនឹងនោះជួយឧបត្ថម្ភដើមទុនបន្ថែម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបន្ថែម 2,700 ពាន់លានដុង ដោយសារការពង្រីកផ្នែក Tan Thanh - Coc Nam ពី 2 ទៅ 4 គន្លង ព្រោះលទ្ធភាពនៃតុល្យភាពថវិកាក្នុងស្រុកនៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ ខេត្ត Cao Bang បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមបន្តយកចិត្តទុកដាក់គាំទ្រការលុបបំបាត់ភាពលំបាកនៃដើមទុន និងសម្ភារៈសំណង់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ដឹកនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការងារបោសសម្អាត និងតាំងទីលំនៅថ្មី ដោយខិតខំប្រគល់ផ្លូវទាំងមូលក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥។
| លេខាបក្សខេត្ត Hau A Lenh បានរាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈប្រតិភូការងារអំពីការអនុវត្តដំណាក់កាលទី២ នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang។ |
ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ លេខាបក្សខេត្ត Hau A Lenh បានអះអាងនូវការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយខ្ពស់របស់ខេត្តក្នុងការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា Tuyen Quang នឹងដឹកនាំដោយម៉ឺងម៉ាត់ ប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលឱ្យចូលរួម ទាំងផ្តោតលើការបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី១ នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang និងរៀបចំឯកសារជាបន្ទាន់ដើម្បីអនុវត្តដំណាក់កាលទី២ ខិតខំសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ។ លោកក៏បានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីនឹងយកចិត្តទុកដាក់ និងពិចារណាលើការជួយឧបត្ថម្ភថវិកាបន្ថែម ដើម្បីឲ្យខេត្តអាចអនុវត្តគម្រោងបានស្របគ្នា និងមានប្រសិទ្ធភាព។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្ត ប្រាកដជាមានការលំបាក និងបញ្ហាជាច្រើន។ លោកបានស្នើដល់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិមនានា បន្តយកចិត្តទុកដាក់ ដឹកនាំ និងដកចេញភ្លាមៗ ដើម្បីឲ្យ Tuyen Quang ឆាប់សម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់ខ្លួន ដាក់គម្រោងឲ្យដំណើរការ បម្រើការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។
| ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Bui Thanh Son និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ជូនអំណោយដល់មន្ត្រី និងកម្មករដែលសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang។ |
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Bui Thanh Son បានទទួលស្គាល់ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងក្លារបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស អាជ្ញាធរ និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់នាពេលកន្លងមក។ អាស្រ័យហេតុនេះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang, Huu Nghi - Chi Lang, Dong Dang - Tra Linh មានការផ្លាស់ប្តូរច្បាស់លាស់ ធាតុជាច្រើនត្រូវបានពន្លឿន ហើយការងារបោសសម្អាតទីតាំងទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានជាមូលដ្ឋាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការទាំងមូលនៃគម្រោងនៅតែយឺតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្រូវការ។ ការលំបាកមួយចំនួនក្នុងដើមទុន ប្រភពសម្ភារៈ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការតាំងទីលំនៅថ្មីមិនត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់។ បើគ្មានដំណោះស្រាយរឹងមាំ និងសមកាលកម្មទេ វានឹងពិបាកណាស់ក្នុងការធានាបាននូវគោលដៅនៃការបើកផ្លូវនៅឆ្នាំ 2025។
លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ នៅសល់រយៈពេល៤ខែទៀត ក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងនានា គោលដៅមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។ ដូច្នេះហើយ ទាមទារឱ្យមូលដ្ឋានបន្តផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់ ប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ ធានាការផ្គត់ផ្គង់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាងសង់ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់បំផុត។ វាចាំបាច់ក្នុងការច្នៃប្រឌិតការគិត និងវិធីសាស្រ្ត យកឈ្នះលើបញ្ហាអាកាសធាតុមិនអំណោយផល។ ចំពោះអ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើឱ្យបង្កើនធនធានមនុស្ស មធ្យោបាយរៀបចំសំណង់ជាបីវេន វេនបួន ជំនះការលំបាកអាកាសធាតុ ផ្តោតលើផ្លូវសំខាន់ៗ ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព។ កុំបណ្តោយឱ្យការត្រួតពិនិត្យគុណភាពទៅតាមទាន់ការរីកចំរើន ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងស្ពាន ផ្លូវរូងក្រោមដី និងផ្លូវថ្នល់នៅលើដីស្មុគស្មាញ។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុធ្វើការណែនាំជាបន្ទាន់លើការធ្វើសមតុល្យ និងបន្ថែមប្រភពទុន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការអនុវត្តគម្រោង។ ក្រសួងសំណង់ត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ការណែនាំ និងការលុបចោលនីតិវិធី ធានាឱ្យបាននូវសមកាលកម្មបច្ចេកទេសក្នុងពេលដំណើរការអនុវត្ត ។ ជាមួយគ្នានេះ លោកបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការ ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតីទទួលខុសត្រូវ និងប្តេជ្ញាយ៉ាងច្បាស់លាស់ចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃការបំពេញកញ្ចប់ និងមុខទំនិញនីមួយៗ ជៀសវាងការយឺតយ៉ាវ។
មូលដ្ឋាន Tuyen Quang, Lang Son និង Cao Bang ត្រូវចាត់ទុកនេះជាភារកិច្ចនយោបាយសំខាន់ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងជំរុញការតភ្ជាប់នៅតំបន់ភ្នំភាគខាងជើង។
ព័ត៌មាន និងរូបភាព៖ Thanh Phuc, Quoc Viet
ប្រភព៖ https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202508/dam-bao-tien-do-phan-dau-thong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-huu-nghi-chi-lang-dong-dang-tra-linh-trong59b6/






Kommentar (0)