សំណើរសុំឡានសាលាលាបពណ៌លឿងងងឹត

ខ្លឹមសារខាងលើត្រូវបានស្នើឡើងដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្នុងសេចក្តីព្រាងបទបញ្ជាបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានសម្រាប់យានយន្តដែលកំពុងត្រូវបានពិភាក្សា។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះស្នើថា ឡានក្រុងសាលាត្រូវតែមានឯកសណ្ឋានពណ៌លឿងងងឹតគ្របដណ្ដប់ខាងក្រៅរថយន្ត។ ផ្នែកខាងមុខ និងចំហៀងនៃយានជំនិះនៅពីលើបង្អួចត្រូវតែមានផ្លាកសញ្ញាសម្គាល់ថាជារថយន្តក្រុងរបស់សាលា។ ផ្នែកខាងក្រោយនៃយានជំនិះត្រូវតែមានផ្លាកសញ្ញាឈប់ដោយព្រមានយានជំនិះផ្សេងទៀតកុំឱ្យឆ្លងកាត់ឡានក្រុងដែលចតនៅចំណតដើម្បីទទួល ឬទម្លាក់សិស្ស។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "រថយន្តក្រុងសាលាត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍ដែលត្រួតពិនិត្យតំបន់អ្នកដំណើរទាំងមូលតាមរយៈកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្នុង និងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពខាងក្នុង ដើម្បីតាមដានឥរិយាបថរបស់អ្នកបើកបរ អាណាព្យាបាល និងសិស្សនៅលើយន្តហោះ"។

ឡានក្រុងសាលានៅអាមេរិក។ (រូបភាព៖ ១៩សែសិបប្រាំ)

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ក៏តម្រូវឲ្យមានការដំឡើងកាមេរ៉ាបន្ថែមនៅខាងក្រៅ ដើម្បីតាមដានស្ថានការណ៍នៅខាងក្រៅច្រកចូល មុននឹងទទួលសិស្ស និងទម្លាក់សិស្ស។ ឧបករណ៍ត្រូវតែបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធដើម្បីកត់ត្រា និងដំណើរការព័ត៌មានអ្នកបើកបរ។

រថយន្តក្រុង Shuttle bus ត្រូវតែមានប្រព័ន្ធរោទិ៍ ប្រព័ន្ធសំឡេងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬការទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ទៅកាន់អ្នកបើកបរ ឬអ្នកគ្រប់គ្រង ដើម្បីព្រមាននៅពេលដែលសិស្សត្រូវទុកនៅលើឡានក្រុងមិនលើសពី 15 នាទី។

ជាពិសេស ឡានក្រុងរបស់សាលាត្រូវត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ដើម្បីធានាថាវាមិនមានស្នាមប្រេះ ស្នាមប្រេះ ឬគែមមុតស្រួចដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សិស្ស។

ឡានក្រុងសាលាត្រូវបំពាក់ដោយឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋមយ៉ាងតិចមួយ ដែលមានសញ្ញាសម្គាល់អន្តរជាតិយ៉ាងច្បាស់ និងកុងតាក់ព្រមានអាសន្នសម្រាប់ករណីពិសេស។ កុងតាក់នេះត្រូវដំឡើងក្នុងទីតាំងដែលអាចមើលឃើញបានយ៉ាងងាយស្រួល និងអាចចូលប្រើប្រាស់បានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងករណីមានអាសន្ន។

ឡានក្រុងសាលាត្រូវបំពាក់បំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យដើម្បីការពារភ្លើង។ ទីតាំងរបស់ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យត្រូវតែត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់ និងអាចចូលទៅដល់បានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងករណីមានអាសន្ន។ បន្ទប់អ្នកដំណើរត្រូវបំពាក់ដោយបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យយ៉ាងតិចមួយ ដែលមានទម្ងន់យ៉ាងតិច 2 គីឡូក្រាមនៅជិតកៅអីអ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស និងមួយទៀតនៅជិតកៅអីអ្នកបើកបរ។

កុំប្រើឡានក្រុងពីរជាន់ ឬយានជំនិះជាឡានក្រុង។ ឡានក្រុងសាលាត្រូវបំពាក់ដោយឧបករណ៍កំណត់ល្បឿនដែលមិនលើសពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ សម្រាប់ឡានក្រុងមត្តេយ្យ ចំនួនសិស្សមិនត្រូវលើសពី 45 នាក់; សម្រាប់ឡានក្រុងបឋមសិក្សា និងមធ្យមសិក្សា ចំនួនសិស្សអតិបរមាមិនត្រូវលើសពី 56 ទេ។

តំណាងក្រសួងដឹកជញ្ជូនធ្លាប់បានជូនដំណឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ អនុសាសន៍របស់អ្នកជំនាញសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាច្រើន និងអង្គការសហប្រជាជាតិ សុទ្ធតែបញ្ជាក់ថា កុមារគឺជាក្រុមដែលត្រូវផ្តល់អាទិភាព ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ បើធៀបនឹងក្រុមដទៃទៀត។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានបទប្បញ្ញត្តិណាដែលគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនសិស្សតាមរថយន្តនោះទេ វាគ្រាន់តែជាទម្រង់ធម្មតានៃអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមកិច្ចសន្យា។

ដោយសារតម្រូវការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ទន្ទឹមនឹងការខ្វះខាតបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ មានការខ្វះខាតជាច្រើនក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការ ដូចជា៖ សេវាទៅយក និងទទួលសិស្សនៅមានដំណើរការដោយឯកឯង គុណភាពយានយន្តមិនមានការធានា អ្នកបើកបរមិនទទួលខុសត្រូវក្នុងការទទួល និងទទួលសិស្ស...

ដូច្នេះ បទប្បញ្ញត្តិនេះមានគោលបំណងគ្រប់គ្រងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនសិស្ស ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ស្របតាមការអនុវត្តបច្ចុប្បន្ន។

នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ដែលកំពុងត្រូវបានពិភាក្សានាពេលនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏កំណត់ថា ការដឹកជញ្ជូនសិស្សតាមរថយន្តអាចរៀបចំដោយស្ថាប័ន បណ្តុះបណ្តាលអប់រំ ដោយខ្លួនឯង ឬអនុវត្តដោយអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។ អ្នកបើកបររថយន្តដឹកជញ្ជូនសិស្សត្រូវមានបទពិសោធន៍យ៉ាងតិច២ឆ្នាំក្នុងការបើកបរអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ…

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ចែងថា ឡានក្រុងត្រូវប្រើប្រាស់មិនលើសពី ១៥ឆ្នាំ មានភ្លើងសញ្ញាព្រមាន ឬត្រូវចុះបញ្ជីពណ៌លាបពណ៌សម្រាប់កំណត់អត្តសញ្ញាណ។ ឡានក្រុងរបស់សាលាត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពក្នុងការរៀបចំ បែងចែកចរាចរណ៍ ធ្វើនិយ័តកម្មចរាចរណ៍ រៀបចំកន្លែងឈប់ និងចំណតនៅតាមបរិវេណសាលា និងតាមចំនុចនានានៅលើផ្លូវទទួល និងចេញពីសាលា...

មិញ ខូយ

ប្រភព