ការធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជួយទាក់ទាញ FDI

ទោះបីជានិន្នាការវិនិយោគថ្មីជាសកលបានធ្លាក់ចុះក៏ដោយ ក៏វៀតណាមនៅតែជាចំណុចភ្លឺស្វាងក្នុងការទាក់ទាញ FDI ។ មតិរបស់វិនិយោគិនជាច្រើននៅវេទិកាធុរកិច្ចវៀតណាមឆ្នាំ 2024។

បច្ចុប្បន្នវៀតណាមមានគម្រោង FDI ដែលមានសុពលភាពជាង 39,500 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 473 ពាន់លានដុល្លារ។ ទោះបីជានិន្នាការវិនិយោគថ្មីជាសកលបានធ្លាក់ចុះក៏ដោយ ក៏វៀតណាមនៅតែជាចំណុចភ្លឺស្វាងក្នុងការទាក់ទាញ FDI ។ នេះជាមតិរបស់វិនិយោគិនជាច្រើននៅវេទិកាធុរកិច្ចវៀតណាមឆ្នាំ 2024។

គុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងមួយក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងរបស់វៀតណាមក្នុងការទាក់ទាញលំហូរមូលធននេះគឺថា គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ និងទ្រង់ទ្រាយធំជាច្រើនត្រូវបានចាប់ផ្តើម ដោយហេតុនេះបង្កើតឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងជួយលុបបំបាត់ការជាប់គាំងយូរអង្វែងនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារ។

នេះក៏បានបង្កើតការជំរុញដ៏ធំមួយសម្រាប់ធុរកិច្ច តំបន់ និងតំបន់ក្នុងការទាញយកសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិដើម្បីទាក់ទាញ FDI ។

សួនឧស្សាហកម្ម Tran De ខេត្ត Soc Trang មានផ្ទៃដី ១៦០ ហិកតា កំពុងបញ្ចប់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ នេះគឺជាសួនឧស្សាហ៍កម្មដ៏មានសក្តានុពលមួយទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគមកខេត្ត ដោយសារវាស្ថិតនៅចុងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc-Can Tho-Soc Trang។

លោក Tran Khac Tam ប្រធានសមាគមធុរកិច្ចខេត្ត Soc Trang បានមានប្រសាសន៍ថា "សម្រាប់ខេត្ត Soc Trang វិស័យ កសិកម្ម និង វារីវប្បកម្មមានគុណសម្បត្តិច្រើន។ ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ដៃគូបានចាប់អារម្មណ៍លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ចង្កោម និងតំបន់ឧស្សាហកម្មក្នុងកំពង់ផែសមុទ្រ និងភស្តុភារ"។

នៅពេលដែលការជាប់គាំងក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានដកចេញ សួនឧស្សាហកម្មធំៗជាច្រើននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គនឹងក្លាយទៅជាបង្គោលកំណើនអន្តរតំបន់។ សួនឧស្សាហកម្ម VSIP នៅទីក្រុង Can Tho ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំមុន ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។

លោក Tran Viet Truong - ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “សូមធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកផ្លូវច្បាប់ និងការលំបាកក្នុងការអនុវត្តនៅការដ្ឋានសាងសង់សួនឧស្សាហកម្ម ដើម្បីឲ្យសួនឧស្សាហកម្មនេះអាចបញ្ចប់បានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន”។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការដឹកជញ្ជូន និងធនធានមនុស្ស គឺជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ ខណៈដែលភាពបត់បែន និងយន្តការទាក់ទាញការវិនិយោគសកម្ម និងការកែលម្អគុណភាពនៃការវិនិយោគ និងបរិយាកាសធុរកិច្ចនឹងជាលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មូលដ្ឋានដើម្បីប្រែក្លាយសក្តានុពលរបស់ពួកគេទៅជាគម្រោងវិនិយោគ FDI ។

លោក Lam Hoang Nghiep - អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ "បង្រួមនីតិវិធី អនុវត្តនីតិវិធីរដ្ឋបាលឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើបាន ជៀសវាងការរអាក់រអួលសម្រាប់ធុរកិច្ច និងអ្នកវិនិយោគ។ ចាត់តាំងចំណុចបង្គោល ផ្តោតលើនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគផ្ទាល់ មជ្ឈមណ្ឌលជំរុញ និងគាំទ្រការវិនិយោគ"។

លោក Kenneth Atkinson - សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសមាគមធុរកិច្ចអង់គ្លេសនៅវៀតណាម (Britcham) បាននិយាយថា "វិនិយោគិនរបស់យើងពេញចិត្តចំពោះគុណភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់តំបន់ត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ជាពិសេសបន្ទាប់ពី COVID 19 ។ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនកំពុងបង្កើតកម្លាំងរុញច្រានដ៏ធំសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបង្កើតប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយភាពរលូន។

នេះបើតាម VTV

ប្រភព