Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ផ្លូវលេខ 15B៖ អ័ក្សចរាចរណ៍តម្លៃពាន់ពាន់លានដុល្លារដែលតភ្ជាប់ Phu My Hung - Can Gio Bridge

គម្រោងផ្លូវ 15B មានប្រវែងជាង 3.5 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង 40 ម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានស្នើឱ្យវិនិយោគជាមួយស្ពាន Phu Xuan 2B ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងទំនើបស្ពាន Can Gio នាពេលអនាគត។

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng14/11/2025

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងផ្លូវ 15B

ផ្លូវលេខ 15B (ផ្នែកបន្ថែមនៃផ្លូវ Nguyen Luong Bang) គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់មួយនៅភាគខាងត្បូងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលត្រូវបានកំណត់ថាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍ និងតភ្ជាប់ទៅគម្រោងស្ពាន Can Gio។ ផ្លូវនេះរត់ស្របទៅនឹងផ្លូវ Huynh Tan Phat ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវ Nguyen Van Linh និងបញ្ចប់នៅតំបន់កំពង់ផែបណ្តោះអាសន្នក្បែរ Rach Dia។

ទិសដៅផ្លូវ 15B បង្ហាញនៅលើផែនទីផ្កាយរណប Google ។
ទិសដៅផ្លូវ 15B បង្ហាញនៅលើផែនទីផ្កាយរណប Google ។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវលេខ 15B ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ 2015។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេ ដោយសារទីក្រុងមិនទាន់មានតុល្យភាពប្រភពទុនរបស់ខ្លួន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការរៀបចំសារពើភ័ណ្ឌ និងសំណងសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំងរួចរាល់ហើយ ដើម្បីអនុវត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលមានដើមទុន។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវហាយវេ 15B ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ 2015 ។
គម្រោងសាងសង់ផ្លូវលេខ 15B ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ 2015។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេ ដោយសារទីក្រុងមិនទាន់មានតុល្យភាពប្រភពទុនរបស់ខ្លួន។ ពេលនេះគម្រោងបានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការងារសារពើភ័ណ្ឌ ដើម្បីអនុវត្តភ្លាមៗនូវការងារសំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំង។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងផែនការលម្អិត

តាម​គម្រោង ផ្លូវ​លេខ ១៥B មាន​ប្រវែង​ជាង ៣,៥​គីឡូម៉ែត្រ និង​ទទឹង​ផ្លូវ​កាត់ ៤០​ម៉ែត្រ។ ផ្លូវជាក់លាក់នៃផ្លូវមានដូចខាងក្រោម:

  • ចំណុចចាប់ផ្តើម៖ ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nguyen Binh តំបន់គ្រោងតភ្ជាប់ជាមួយស្ពាន Can Gio។
  • ផ្លូវ៖ ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅឋាន Phu Xuan បន្តទៅភាគខាងជើងតាមតំបន់លំនៅដ្ឋាន Hong Linh និងតំបន់លំនៅដ្ឋាន Minh Long ។
  • ចំណុចបញ្ចប់៖ បញ្ចប់នៅតំបន់ Ben Tam (Rach Dia) តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ 15B ដែលមានស្រាប់។
ផ្លូវ 15B មានប្រវែងជាង 3.5 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 40 ម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋានជាច្រើននៅក្នុងស្រុក Nha Be ។
ផ្លូវ 15B មានប្រវែងជាង 3.5 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង 40 ម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅផ្លូវ Nguyen Binh (តំបន់តភ្ជាប់ស្ពាន Can Gio) បន្ទាប់មកផ្លូវឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន Phu Xuan ។ ពីតំបន់លំនៅដ្ឋាន Phu Xuan ផ្លូវបន្តទៅភាគខាងជើង ឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន Hong Linh និងតំបន់លំនៅដ្ឋាន Minh Long និងបញ្ចប់នៅតំបន់ Ben Tam (Rach Dia)។

តួនាទីតភ្ជាប់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ស្ពាន Can Gio និងតំបន់ទីក្រុង Phu My Hung

ការអនុវត្តផ្លូវហាយវេ 15B មានសារៈសំខាន់ចំពោះប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងស្ពាន Can Gio ។ ស្ពាន Can Gio មានប្រវែង 7.3 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទន្លេ Soai Rap នឹងជំនួសសាឡាង Binh Khanh ដោយបង្កើតការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់រវាង Can Gio និងកណ្តាលទីក្រុង។ ផ្លូវ​នៃ​ស្ពាន​នេះ​អាស្រ័យ​ផ្ទាល់​លើ​ការ​រីក​ចម្រើន​នៃ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ១៥B។

ស្ពាន Can Gio គឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយដើម្បីជំនួសផ្លូវសាឡាង Binh Khanh តែមួយគត់។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ (បច្ចុប្បន្ននាយកដ្ឋានសំណង់) បាននិយាយថា ខ្លួនបានបញ្ចប់ឯកសារសម្រាប់ស្ពាន Can Gio ឆ្លងកាត់ទន្លេ Soai Rap ដែលតភ្ជាប់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង HCM - តំបន់ Can Gio ។ នេះគឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយដើម្បីជំនួសផ្លូវសាឡាង Binh Khanh ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Can Gio ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ។ ផ្លូវដែលបានស្នើឡើងនៃស្ពាន Can Gio មានប្រវែងប្រហែល 7.3 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវដែលស្នើឡើងនៃស្ពាន Can Gio គឺអាស្រ័យលើវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តផ្លូវលេខ 15B ក្នុងផែនការរបស់ស្រុក Nha Be ចាស់។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវលេខ 15B នឹងមិនត្រឹមតែបម្រើតំបន់លំនៅដ្ឋាននៅតាមដងផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីស្ពាន Can Gio ទៅកាន់តំបន់ទីក្រុង Phu My Hung ផងដែរ។ នេះគឺជាតំបន់ទីក្រុងគំរូ និងជាមជ្ឈមណ្ឌល សេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុដ៏ធំបំផុតនៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 2,600 ហិកតា។

ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន Phu Xuan បច្ចុប្បន្ន។
ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន Phu Xuan បច្ចុប្បន្ន។ នៅពេលដែលផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ មិនត្រឹមតែតំបន់លំនៅដ្ឋានខាងលើនឹងតភ្ជាប់ទៅស្ពាន Can Gio ប៉ុណ្ណោះទេ ផ្លូវនេះក៏នឹងតភ្ជាប់ស្ពាននេះដោយផ្ទាល់ទៅកាន់តំបន់ទីក្រុង Phu My Hung ដែលជាតំបន់ទីក្រុងធំបំផុតនៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រហែល 2,600 ហិកតា។
តំបន់ទីក្រុង Phu My Hung មានទីតាំងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Nguyen Van Linh និងផ្លូវហាយវេ 15B (ផ្លូវ Nguyen Luong Bang)។
តំបន់ទីក្រុង Phu My Hung មានទីតាំងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Nguyen Van Linh និងផ្លូវ 15B (ផ្លូវ Nguyen Luong Bang)។ បន្ទាប់ពីជាង 30 ឆ្នាំ (ពីឆ្នាំ 1993 ដល់បច្ចុប្បន្ន) នៃការធ្វើផែនការ តំបន់នេះបានក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងគំរូរបស់វៀតណាម ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ឧស្សាហកម្ម វិទ្យាសាស្ត្រ វប្បធម៌ ការអប់រំ លំនៅដ្ឋាន ការកម្សាន្តនៃទីក្រុងហូជីមិញនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

សំណើសាងសង់ស្ពាន Phu Xuan 2B ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

ដើម្បីបញ្ចប់ការតភ្ជាប់នេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជានាយកដ្ឋានសំណង់) ក៏បានស្នើឱ្យសាងសង់ស្ពាន Phu Xuan 2B ផងដែរ។ ស្ពាននេះនឹងតភ្ជាប់ពីផ្លូវ 15B ថ្មី (ស្រុកញ៉ាប) ឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Dia ដើម្បីភ្ជាប់ទៅផ្លូវ 15B ដែលមានស្រាប់។

គម្រោងស្ពាន Phu Xuan 2B មានប្រវែងប្រហែល 660 ម៉ែត្រ និងទទឹង 30 ម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុប 754 ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង។ ដូចផ្លូវលេខ 15B គម្រោងនេះក៏ត្រូវបានអនុម័តជាគោលការណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2015 ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។

ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Phu Xuan 2B ឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Dia ។
ស្របជាមួយនឹងគម្រោងនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជានាយកដ្ឋានសំណង់) ក៏បានស្នើឱ្យសាងសង់ស្ពាន Phu Xuan 2B តភ្ជាប់ពីផ្លូវហាយវេលេខ 15B (ស្រុក Nha Be) ឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Dia ដើម្បីភ្ជាប់ទៅផ្លូវហាយវេ 15B ដែលមានស្រាប់។
ស្ពាន Phu Xuan 2B មានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៧៥៤ពាន់លានដុង។
ស្ពាន Phu Xuan 2B មានប្រវែងប្រហែល 660 ម៉ែត្រ ទទឹង 30 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបប្រហែល 754 ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោងស្ពាន Phu Xuan 2B ពីមុនត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ 2015 រួមជាមួយនឹងផ្លូវលេខ 15B ប៉ុន្តែមិនទាន់បានអនុវត្តនៅឡើយ។

ផែនការអនុវត្តសមកាលកម្ម

យោងតាមផែនការ ស្ពាន Can Gio ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028។ ដើម្បីធានាបាននូវការស៊ីសង្វាក់គ្នា និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បែងចែកដើមទុនវិនិយោគលើផ្លូវលេខ 15B និងស្ពាន Phu Xuan 2B ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2027 - 2024។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យបែងចែកដើមទុនសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ 15B និងស្ពាន Phu Xuan 2B ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយស្ពាន Can Gio ។
យោងតាមផែនការ ប្រសិនបើអនុម័តជាគោលការណ៍ ស្ពាន Can Gio រំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៥ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៨។ ដូច្នេះហើយ នាយកដ្ឋានបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បែងចែកទុនវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវលេខ 15B និងស្ពាន Phu Xuan 2B ក្នុងរយៈពេល 2024 - 2027 ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មនៃការតភ្ជាប់ស្ពាន Can Gio ។

ការអនុវត្តដំបូងនៃគម្រោងទាំងនេះគឺជាជំហានចាំបាច់ក្នុងបរិបទដែលតំបន់ Saigon ខាងត្បូងត្រូវបានជំរុញជាមួយនឹងការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងគម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ទៀតដូចជា ស្ពាន Thu Thiem 4 ផ្លូវ Nguyen Khoi និងស្ពាន ការពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 50 និងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ។

ផ្នែកផ្លូវដែលមានស្រាប់នៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន Phu Xuan ដែលផ្លូវលេខ 15B នឹងតភ្ជាប់។
តំបន់ផ្លូវដែលមានស្រាប់នៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន Phu Xuan ផ្លូវលេខ 15B ក៏នឹងភ្ជាប់ទៅអ័ក្សផ្លូវនេះផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ន តំបន់ Saigon ខាងត្បូងកំពុងត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយជាមួយនឹងគម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ដែលបាននិងកំពុងអនុវត្តនាពេលនោះ ដូចជា ស្ពាន Thu Thiem 4 ស្ពាន Nguyen Khoi ពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 50 ពង្រីកអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង បញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ស្ពាន Phu My 2 ...

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/duong-15b-truc-giao-thong-nghin-ty-ket-noi-phu-my-hung-cau-can-gio-402699.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

វាលដើមត្រែងរីកដុះដាលនៅទីក្រុង Da Nang ទាក់ទាញអ្នកស្រុក និងភ្ញៀវទេសចរ។
'Sa Pa of Thanh' គឺ​អ័ព្ទ​ក្នុង​អ័ព្ទ
សម្រស់ភូមិ Lo Lo Chai ក្នុងរដូវផ្ការីក
persimmons ស្ងួតដោយខ្យល់ - ភាពផ្អែមល្ហែមនៃរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

“ហាងកាហ្វេអ្នកមាន” នៅផ្លូវមួយក្នុងទីក្រុងហាណូយ លក់បាន 750,000 ដុង/ពែង

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល