ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងផ្លូវ 15B
ផ្លូវលេខ 15B (ផ្នែកបន្ថែមនៃផ្លូវ Nguyen Luong Bang) គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់មួយនៅភាគខាងត្បូងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលត្រូវបានកំណត់ថាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍ និងតភ្ជាប់ទៅគម្រោងស្ពាន Can Gio។ ផ្លូវនេះរត់ស្របទៅនឹងផ្លូវ Huynh Tan Phat ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវ Nguyen Van Linh និងបញ្ចប់នៅតំបន់កំពង់ផែបណ្តោះអាសន្នក្បែរ Rach Dia។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវលេខ 15B ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ 2015។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេ ដោយសារទីក្រុងមិនទាន់មានតុល្យភាពប្រភពទុនរបស់ខ្លួន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការរៀបចំសារពើភ័ណ្ឌ និងសំណងសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំងរួចរាល់ហើយ ដើម្បីអនុវត្តឱ្យបានឆាប់តាមដែលមានដើមទុន។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងផែនការលម្អិត
តាមគម្រោង ផ្លូវលេខ ១៥B មានប្រវែងជាង ៣,៥គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងផ្លូវកាត់ ៤០ម៉ែត្រ។ ផ្លូវជាក់លាក់នៃផ្លូវមានដូចខាងក្រោម:
- ចំណុចចាប់ផ្តើម៖ ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nguyen Binh តំបន់គ្រោងតភ្ជាប់ជាមួយស្ពាន Can Gio។
- ផ្លូវ៖ ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅឋាន Phu Xuan បន្តទៅភាគខាងជើងតាមតំបន់លំនៅដ្ឋាន Hong Linh និងតំបន់លំនៅដ្ឋាន Minh Long ។
- ចំណុចបញ្ចប់៖ បញ្ចប់នៅតំបន់ Ben Tam (Rach Dia) តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ 15B ដែលមានស្រាប់។

តួនាទីតភ្ជាប់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ស្ពាន Can Gio និងតំបន់ទីក្រុង Phu My Hung
ការអនុវត្តផ្លូវហាយវេ 15B មានសារៈសំខាន់ចំពោះប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងស្ពាន Can Gio ។ ស្ពាន Can Gio មានប្រវែង 7.3 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទន្លេ Soai Rap នឹងជំនួសសាឡាង Binh Khanh ដោយបង្កើតការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់រវាង Can Gio និងកណ្តាលទីក្រុង។ ផ្លូវនៃស្ពាននេះអាស្រ័យផ្ទាល់លើការរីកចម្រើននៃផ្លូវជាតិលេខ ១៥B។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវលេខ 15B នឹងមិនត្រឹមតែបម្រើតំបន់លំនៅដ្ឋាននៅតាមដងផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីស្ពាន Can Gio ទៅកាន់តំបន់ទីក្រុង Phu My Hung ផងដែរ។ នេះគឺជាតំបន់ទីក្រុងគំរូ និងជាមជ្ឈមណ្ឌល សេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុដ៏ធំបំផុតនៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 2,600 ហិកតា។


សំណើសាងសង់ស្ពាន Phu Xuan 2B ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
ដើម្បីបញ្ចប់ការតភ្ជាប់នេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជានាយកដ្ឋានសំណង់) ក៏បានស្នើឱ្យសាងសង់ស្ពាន Phu Xuan 2B ផងដែរ។ ស្ពាននេះនឹងតភ្ជាប់ពីផ្លូវ 15B ថ្មី (ស្រុកញ៉ាប) ឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Dia ដើម្បីភ្ជាប់ទៅផ្លូវ 15B ដែលមានស្រាប់។
គម្រោងស្ពាន Phu Xuan 2B មានប្រវែងប្រហែល 660 ម៉ែត្រ និងទទឹង 30 ម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុប 754 ពាន់លានដុងពីថវិកាទីក្រុង។ ដូចផ្លូវលេខ 15B គម្រោងនេះក៏ត្រូវបានអនុម័តជាគោលការណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2015 ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។


ផែនការអនុវត្តសមកាលកម្ម
យោងតាមផែនការ ស្ពាន Can Gio ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028។ ដើម្បីធានាបាននូវការស៊ីសង្វាក់គ្នា និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បែងចែកដើមទុនវិនិយោគលើផ្លូវលេខ 15B និងស្ពាន Phu Xuan 2B ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2027 - 2024។

ការអនុវត្តដំបូងនៃគម្រោងទាំងនេះគឺជាជំហានចាំបាច់ក្នុងបរិបទដែលតំបន់ Saigon ខាងត្បូងត្រូវបានជំរុញជាមួយនឹងការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងគម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ទៀតដូចជា ស្ពាន Thu Thiem 4 ផ្លូវ Nguyen Khoi និងស្ពាន ការពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 50 និងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/duong-15b-truc-giao-thong-nghin-ty-ket-noi-phu-my-hung-cau-can-gio-402699.html






Kommentar (0)