ផ្លូវហោះហើរ ដាណាង-ហាណូយ ក្នុងចំណោមផ្លូវដែលមមាញឹកបំផុតក្នុងពិភពលោក

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកចំនួន 2 នៅក្នុងផ្លូវដែលមមាញឹកបំផុតទាំង 10 នៅលើពិភពលោកក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ។

ការ​ដែល​ផ្លូវ​ពីរ​របស់​វៀត​ណាម​ត្រូវ​បាន​គេ​លើក​តម្កើង​ក្នុង​ Top 10 ជា​សាកល​គឺ​ជា​សមិទ្ធផល​គួរ​ឱ្យ​មោទនភាព។ រូបថត៖ ACV

យោងតាមរបាយការណ៍ចុងក្រោយរបស់ OAG (Official Airline Guide) ដែលជាស្ថាប័នវិភាគទិន្នន័យអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេ របស់ពិភពលោក ចំណុចលេចធ្លោគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ខែកក្កដា គឺការទម្លាយនៃផ្លូវហោះហើរ Da Nang (DAD) - Hanoi (HAN)។

ផ្លូវនេះបានធ្វើឱ្យមានការលោតផ្លោះទៅមុខគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយបានចូលទៅក្នុងផ្លូវក្នុងស្រុកដែលមមាញឹកបំផុតទាំង 10 នៅលើពិភពលោក និងទទួលបានតំណែងទីប្រាំបី។

អត្រាកំណើននៃការផ្គត់ផ្គង់កៅអីនៅលើផ្លូវនេះឈានដល់ 10% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

នេះគឺជាអត្រាកំណើនខ្ពស់បំផុតមួយនៅក្នុង Top 10 ដែលនៅពីក្រោយផ្លូវ Jeddah (JED) - Riyadh (RUH) របស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត (កើនឡើង 16%)។

កំណើននេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីភាពទាក់ទាញរបស់ទីក្រុង Da Nang ជាគោលដៅទេសចរណ៍កំពូលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីកណ្តាលរបស់ទីក្រុងហាណូយក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗនៃតំបន់មជ្ឈិម។

លើសពីនេះ ផ្លូវដែលតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និង នយោបាយ ធំជាងគេពីររបស់ប្រទេសគឺ ហាណូយ (ហាណូយ) និងទីក្រុងហូជីមិញ (SGN) នៅតែបន្តជាផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុកដ៏មមាញឹកបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក ដោយរក្សាបានចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៣ របស់ខ្លួនក្នុងចំណាត់ថ្នាក់។

ទោះបីជាចំនួនកៅអីដែលផ្តល់ជូននឹងថយចុះបន្តិច 1% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ផ្លូវនេះនៅតែជាឆ្អឹងខ្នងនៃបណ្តាញជើងហោះហើរក្នុងស្រុករបស់វៀតណាម ដែលដើរតួនាទីមិនអាចខ្វះបានក្នុងការលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ និងការតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ច។

ទីតាំងនេះគឺនៅពីក្រោយផ្លូវដែលមមាញឹកខ្លាំងពីរគឺ Jeju (CJU) - Seoul (GMP) របស់កូរ៉េខាងត្បូង (មាន 1.17 លានកៅអី) និង Sapporo (CTS) - Tokyo (HND) របស់ប្រទេសជប៉ុន។

ការរក្សាស្ថិរភាពនៅកំពូលបង្ហាញថា តម្រូវការធ្វើដំណើររវាងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញនៅតែមានកម្រិតខ្ពស់។

របាយការណ៍ OAG ក៏គូររូបភាពនៃទីផ្សារអាកាសចរណ៍ពិភពលោកផងដែរ។ ខណៈពេលដែលផ្លូវអាស៊ីបន្តគ្រប់គ្រងចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងស្រុក ទីផ្សារក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតក៏ឃើញមានការប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ ផ្លូវ Mumbai (BOM) - Delhi (DEL) ក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាបានឃើញការធ្លាក់ចុះសមត្ថភាពធំបំផុត 9% ដោយទម្លាក់វាទៅចំណាត់ថ្នាក់ទី 9 ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ នៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក នៅតែបន្តគ្របដណ្តប់ ដែលស្មើនឹង 7 ផ្លូវដែលមមាញឹកបំផុតទាំង 10 ។ អាកាសយានដ្ឋានដូចជា Seoul Incheon (ICN) ហុងកុង (HKG) និង Singapore Changi (SIN) នីមួយៗបានលេចឡើងពីរដងក្នុងបញ្ជី ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីរបស់ពួកគេជាមជ្ឈមណ្ឌលពិភពលោកដ៏សំខាន់។

ចំណាត់ថ្នាក់នេះត្រូវបានចងក្រងដោយ OAG ដោយផ្អែកលើការគណនានៃចរាចរណ៍កៅអីដែលបានកំណត់ពេលនៅលើជើងហោះហើរក្នុងទិសដៅទាំងពីរក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ដោយប្រើទិន្នន័យដែលអាចទុកចិត្តបានពីឧបករណ៍វិភាគកាលវិភាគ។

Laodong.vn

ប្រភព៖ https://laodong.vn/du-lich/tin-tuc/duong-bay-da-nang-ha-noi-vao-top-dong-khach-nhat-the-gioi-1550162.html