ការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រពហុវិមាត្រតាមទស្សនៈនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន

(PLVN) - ការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមិនត្រឹមតែជួយប្រជាជនអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ពួកគេក្នុងការទទួលបានសេវាសង្គមជាមូលដ្ឋានដូចជា ការថែទាំសុខភាព ការអប់រំ និងព័ត៌មាន ដែលជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការវាស់វែងស្តង់ដារភាពក្រីក្រពហុវិមាត្រ។

បើកផ្លូវ បើកផ្លូវកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ

តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ការជំរុញ" ដ៏សំខាន់មួយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់តំបន់ភ្នំ តំបន់ដាច់ស្រយាល និងដាច់ស្រយាល ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដល់ជីវិតរបស់គ្រួសារ និងសហគមន៍ភូមិនីមួយៗ។

ដោយដឹងពីតួនាទីនោះ ក្នុងគម្រោងទី ១ នៃកម្មវិធីគោលដៅជាតិ ស្តីពីការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ សម្រាប់រយៈពេល ២០២១ - ២០២៥ គាំទ្រការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ស្រុកក្រីក្រ និងឃុំជួបការលំបាក ជាពិសេសនៅតំបន់ឆ្នេរ និងកោះ ត្រូវបានកំណត់ថាជាការងារសំខាន់មួយ។

ទាំងនេះគឺជាតំបន់ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ស្នូលក្រីក្រ" របស់ប្រទេស ដែលមានគ្រួសារក្រីក្រ និងជិតក្រីក្រជាច្រើនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ ជាមួយនឹងដីស្មុគស្មាញ លក្ខខណ្ឌធម្មជាតិដ៏អាក្រក់ ហើយជារឿយៗត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ខ្យល់ព្យុះ ទឹកជំនន់ និងទឹកប្រៃ។

ចំណុចរួមដែលគេមើលឃើញយ៉ាងងាយនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ គឺប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតែខ្វះខាត រិចរិល និងមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមិនត្រូវបានវិនិយោគក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះ ប្រជាជនត្រូវបានរារាំងក្នុងជីវភាពរស់នៅរបស់ពួកគេ ដោយមានកម្រិតសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការទទួលបានសេវាសង្គមជាមូលដ្ឋាន ដូចជាការថែទាំសុខភាព ការអប់រំ និងព័ត៌មាន។

ផ្អែកលើការពិត ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គម្រោងទី១ បានបង្កើនការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់ខាងលើ។ យោងតាមរបាយការណ៍សង្ខេប ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 - 2025 ចំនួនសរុបនៃការងារសាងសង់ដែលបានវិនិយោគថ្មីក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃគម្រោងទី 1 មានចំនួន 2,547 ការងារ ដែលរីករាលដាលនៅទូទាំងស្រុកក្រីក្រ ជាពិសេសឃុំដែលជួបការលំបាកនៅតំបន់ឆ្នេរ និងកោះ។

ក្នុង​នោះ ការងារ​ចរាចរណ៍​ចំនួន ១.៣៩៦ ត្រូវបាន​វិនិយោគ ពង្រីក និង​កែលម្អ ដោយ​ជួយ​កាត់បន្ថយ​ពេលវេលា​ធ្វើដំណើរ តភ្ជាប់​តំបន់​ផលិតកម្ម ទីផ្សារ​លក់ដុំ និង​មជ្ឈមណ្ឌល​សេវាកម្ម។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវអន្តរឃុំ និងភូមិជាច្រើនត្រូវបានពង្រីក ចាក់បេតុង និងក្រាលកៅស៊ូ ដែលធ្វើឲ្យការធ្វើដំណើរ និងពាណិជ្ជកម្មកាន់តែមានភាពងាយស្រួល។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍គំរូ សេដ្ឋកិច្ចគ្រួសារ សហករណ៍ និងសហករណ៍។ ការពង្រីកឧស្សាហកម្មសេវាកម្ម និងទេសចរណ៍។ ផ្លូវដែលបានបើកមិនត្រឹមតែជួយមនុស្សអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាននៅក្នុងជីវិតវប្បធម៌ និងសង្គមរបស់ពួកគេ។

រូបរាងថ្មី ភាពរឹងមាំថ្មី។

ក្នុងនាមជាខេត្តភ្នំមួយ ដែលមានផ្ទៃដីជាង 70% ជាភ្នំ និងភ្នំ ផ្ទៃដីត្រូវបានបំបែកដោយប្រព័ន្ធអូរ ព្រែក និងជម្រាលភ្នំ។ Tuyen Quang មាន​តំបន់​លំនៅឋាន​ដាច់​ស្រយាល​ដែល​ច្រើន​តែ​ឯកោ​ក្នុង​រដូវវស្សា។

នេះមិនត្រឹមតែបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្សប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរារាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រនៅទីនេះផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីការបង្កើនការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន រូបរាងរបស់ខេត្ត Tuyen Quang បានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។

ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២១ - ២០២៤ ខេត្ត Tuyen Quang បានសាងសង់ផ្លូវជនបទប្រវែងជាង ៩០០ គីឡូម៉ែត្រ និងស្ពានចំនួន ១៦១ ដែលក្នុងនោះស្ពានចំនួន ១១៦ ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ហើយស្ពានចំនួន ៤៥ កំពុងត្រូវបានសាងសង់។

ក្នុង​ឆ្នាំ ២០២៥ ខេត្ត​មាន​គោលដៅ​សាងសង់​ផ្លូវ​ថ្មី​ប្រវែង ១៦៦ គីឡូម៉ែត្រ និង​ស្ពាន​ថ្មី​ចំនួន ៣៩។ ដូចនេះក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២១ - ២០២៥ ខេត្តទាំងមូលខិតខំសាងសង់ស្ពានចំនួន ២០០ នៅតំបន់នោះ ជួយកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រពហុវិស័យ។

ដូចគ្នានេះដែរ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខេត្ត Thai Nguyen បានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសនៅតំបន់ជួបការលំបាក និងតំបន់ភ្នំ។ មកទល់នឹងពេលនេះ លំនៅដ្ឋានប្រជាពលរដ្ឋក្នុងខេត្តបាន១០០% មានផ្លូវបេតុងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវអន្តរឃុំ និងផ្លូវអន្តរខេត្ត។ នៅពេលដែលផ្លូវថ្មីត្រូវបានបើក រូបរាងនៃទីជនបទ និងការរស់នៅរបស់មនុស្សនៅទីនេះផ្លាស់ប្តូរពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។

ផ្លូវកខ្វក់ដែលមានភក់ល្បាប់ពីអតីតកាលឥឡូវនេះត្រូវបានជំនួសដោយផ្លូវរលូនស្អាត ជួយសម្រួលដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងការលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ នៅពេលដែលចរាចរណ៍មានភាពរលូន កសិផលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងងាយស្រួល អាជីវកម្មមានភាពក្លាហានក្នុងការវិនិយោគ សិស្សានុសិស្សបានទៅសាលារៀន ហើយប្រជាជនមានលទ្ធភាពទទួលបានសេវាវេជ្ជសាស្រ្ត និងរដ្ឋបាលកាន់តែលឿន។

ដោយសារការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងការអនុវត្តកម្មវិធីកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ប្រជាជននៅតំបន់ជួបការលំបាកក្នុងខេត្តចំនួនពីរគឺ Tuyen Quang និង Thai Nguyen បានរួចផុតពីភាពក្រីក្របន្តិចម្តងៗ។

ជាក់ស្តែងក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២១ ដល់ឆ្នាំ ២០២៤ ខេត្ត Tuyen Quang ចាស់បានកាត់បន្ថយអត្រាភាពក្រីក្រ ១៣,២៦% ខណៈខេត្ត Ha Giang ចាស់មុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៅថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥ ក៏បានកាត់បន្ថយចំនួន ៦,២៦% ផងដែរ។ នៅខេត្ត Thai Nguyen ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2022 - 2024 ជិត 20.000 គ្រួសារបានរួចផុតពីភាពក្រីក្រ ហើយគេរំពឹងថានៅចុងឆ្នាំ 2025 ខេត្តនឹងមានជិត 3.400 គ្រួសារទៀតរួចផុតពីភាពក្រីក្រ។

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/giam-ngheo-da-chieu-tu-goc-nhin-phat-trien-ha-tang-giao-thong.html