Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ha Tinh ស្នើរថវិកាជាង ៨.០០០ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១

គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវសំខាន់ៗចំនួន 3 ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ha Tinh ទីប្រជុំជន Ky Anh និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេល 2026-2028 ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពលើសទម្ងន់។

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng26/10/2025

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ

ក្រសួងសំណង់ កំពុងពិនិត្យរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្នែកមួយចំនួននៃផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh។ គម្រោងនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ជាមួយនឹងការវិនិយោគបឋមសរុបរហូតដល់ 8,020 ពាន់លានដុង ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលកើនឡើង។

ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh។
ផ្លូវជាតិលេខ 1 ឆ្លងកាត់ Ha Tinh ។ (រូបថត៖ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Tinh)។

ផែនការលម្អិតនៃផ្លូវដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង

គម្រោងនេះផ្តោតលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្នែកសំខាន់ៗចំនួនបី ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារផ្លូវថ្នាក់ទី III ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង និងទទឹងផ្លូវពី 20.5 ម៉ែត្រ ទៅ 30 ម៉ែត្រ។ ផ្នែកជាក់លាក់រួមមាន:

  • ផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh (ចាស់)៖ ប្រវែងប្រហែល ១៦គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីឃុំថាច់ហា (Km0+000) និងបញ្ចប់នៅឃុំ Cam Binh (Km16+326)។
  • ផ្លូវវាងក្រុងគីអាញ់ (ចាស់)៖ ប្រវែងប្រហែល 28.8 គីឡូម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅឃុំគីវ៉ាន់ (Km560+830) និងចំណុចបញ្ចប់នៅសង្កាត់ Hoanh Son (Km589+660)។
  • ផ្លូវកាត់តាមតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច វឹងអាង៖ ប្រវែងប្រហែល 25.5 គីឡូម៉ែត្រ ពីឃុំគីវ៉ាន់ (Km560+830) ដល់សង្កាត់ Hoanh Son (Km586+970)។

ប្រភពនៃមូលនិធិ និងដំណើរការរំពឹងទុកនៃការអនុវត្ត

ការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងនេះគឺ 8,020 ពាន់លានដុង ។ ក្នុង​នោះ​ថ្លៃ​ចំណាយ​លើ​សំណង​និង​ការ​បោស​សម្អាត​ទីតាំង​ត្រូវ​បាន​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ប្រមាណ ១.៣៨៧ ពាន់​លាន​ដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់ដើមទុនពីថវិការដ្ឋក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2026 - 2030។ រយៈពេលអនុវត្តដែលរំពឹងទុកគឺពីឆ្នាំ 2026 ដល់ឆ្នាំ 2028។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងភាពចាំបាច់នៃគម្រោង

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh មានប្រវែងសរុបប្រមាណ ១៣០,៤ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកជាច្រើន ជាពិសេសផ្លូវវាងក្រុង ត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2015 ជាមួយនឹងទំហំត្រឹមតែ 2 ផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។ យូរ ៗ ទៅផ្នែកទាំងនេះបានធ្លាក់ចុះ ហើយមិនអាចបំពេញតាមបរិមាណចរាចរណ៍ដែលកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនោះទេ ដោយសារតែដំណើរការនគរូបនីយកម្ម និងឧស្សាហូបនីយកម្មដ៏រឹងមាំនៅក្នុងមូលដ្ឋាន។

ការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្នែកទាំងនេះ គឺជាការបន្ទាន់ដើម្បីដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ១ទាំងមូល ជាពិសេសការតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចវង្សអង្គ។

ផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចសង្គម

នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការជំរុញដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត Ha Tinh។ ចរាចរទំនិញនឹងកាន់តែងាយស្រួល កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន បង្កើនការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់អាជីវកម្ម ជាពិសេសនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច វាំងអាង។ ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងនេះក៏រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនជាតិ លើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។

ចំណាំ៖ ព័ត៌មានអំពីគម្រោងគឺផ្អែកលើរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន និងអាចផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/ha-tinh-de-xuat-hon-8000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-398019.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

persimmons ស្ងួតដោយខ្យល់ - ភាពផ្អែមល្ហែមនៃរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ
“ហាងកាហ្វេអ្នកមាន” នៅផ្លូវមួយក្នុងទីក្រុងហាណូយ លក់បាន 750,000 ដុង/ពែង
ម៉ុកចូវ​ក្នុង​រដូវ​ផ្លែ​ប៉ោម​ទុំ អ្នក​ដែល​មក​គឺ​ស្រឡាំងកាំង
ផ្កាឈូករ័ត្នព្រៃ លាបពណ៌ទីក្រុងភ្នំពណ៌លឿង ដាឡាត ក្នុងរដូវដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតប្រចាំឆ្នាំ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

G-Dragon ផ្ទុះ​កំហឹង​ជាមួយ​ទស្សនិកជន​អំឡុង​ពេល​សម្តែង​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល