Honda Civic 2027 នឹងទទួលយកវេទិកា HEV ថ្មី។

ក្រុមហ៊ុន Honda ប្រទេសជប៉ុនបានប្រកាសអំពីបច្ចេកវិជ្ជាទម្លាយជាច្រើនលើម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីថ្មី រួមទាំងរថយន្ត Civic ឆ្នាំ 2027 នៅសិក្ខាសាលាបច្ចេកវិទ្យា Honda Automotive 2025 ។

យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវរបស់ក្រុមហ៊ុន Honda ម៉ូដែល HEV ជំនាន់ថ្មីនឹងចាប់ផ្តើមដាក់លក់ចាប់ពីឆ្នាំ 2027 រួមទាំង Civic ជំនាន់ក្រោយ ជាមួយនឹងតួរថយន្តដែលបានរចនាឡើងវិញទាំងស្រុង។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់បច្ចុប្បន្ន វេទិកាថ្មីនេះមានទម្ងន់ស្រាលជាងប្រហែល 90 គីឡូក្រាម ដោយសារបច្ចេកវិទ្យាធន់នឹងការប៉ះទង្គិចរាងកាយដែលប្រសើរឡើង ជួយកែលម្អស្ថេរភាព និងការក្តាប់នៅពេលប្រតិបត្តិការ។

វិធីសាស្រ្តនេះមានគោលបំណងរក្សានូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយអារម្មណ៍ ដែលជាធាតុផ្សំនៃ DNA ម៉ាក Honda សូម្បីតែនៅក្នុងយុគសម័យអគ្គីសនីក៏ដោយ។

តួថ្មីទទួលយកស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុលដែលបំបែកផ្នែកខាងមុខ ជាន់ក្រោយ និងបន្ទប់អ្នកដំណើរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានធាតុផ្សំទូទៅជាង 60% រវាងម៉ូដែលរថយន្ត ដោយហេតុនេះជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាអភិវឌ្ឍន៍ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមផលិតកម្ម។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមហ៊ុន Honda ក៏បានណែនាំនូវបច្ចេកវិជ្ជាជំនួយប្រតិបត្តិការកម្រិតខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ដូចជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចលនា។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចលនាដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយមនុស្សយន្ត ASIMO ឬប្រព័ន្ធ Agile Handling Assist ឥឡូវនេះមានមុខងារ Pitch Control ដែលត្រូវបានបន្ថែម - ជួយគ្រប់គ្រងកម្លាំងហ្វ្រាំង និងរក្សាលំនឹងតួរថយន្តនៅពេលបត់។

សម្រាប់ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង ក្រុមហ៊ុន Honda នឹងណែនាំម៉ាស៊ីនកូនកាត់ V6 ថ្មីទាំងស្រុងសម្រាប់រថយន្ត និងរថយន្ត SUV ដ៏ធំរបស់ខ្លួនចាប់ពីឆ្នាំ 2027 តទៅ។

ម៉ាស៊ីនសាំង 6 ស៊ីឡាំងនឹងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងថ្មដែលដំណើរការខ្ពស់ ដើម្បីផ្តល់ការបង្កើនល្បឿនខ្លាំងជាងមុន 10% សន្សំសំចៃប្រេងបាន 30% និងដំណើរការរលូន សាកសមសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ D និងខ្ពស់ជាងនេះ។

នៅក្នុងផ្នែកយានជំនិះក្នុងទីក្រុង ក្រុមហ៊ុន Honda មិនចេញពីហ្គេមនោះទេ នៅពេលដែលវានាំយករថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូច Super-ONE Prototype ។ ម៉ូដែលនេះនឹងត្រូវបានធ្វើពាណិជ្ជកម្មចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ដោយចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន បន្ទាប់មកចក្រភពអង់គ្លេស និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ី។

រថយន្តនេះប្រើប្រាស់វេទិកាដាច់ដោយឡែកដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីស៊េរី N-Series ដោយរួមបញ្ចូលនូវថ្មស្តើងដែលដាក់នៅចន្លោះស៊ុមកម្រាលដើម្បីជួយបន្ថយចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញ បង្កើនស្ថេរភាព និងអារម្មណ៍នៃការបើកបរយ៉ាងច្បាស់លាស់។

មុខងារពិសេសបំផុតរបស់ Super-ONE គឺ Boost Mode ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រអប់លេខក្លែងធ្វើ 7 វគ្គ ជាមួយនឹងសំឡេងម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើ និងការប្តូរប្រអប់លេខពិតប្រាកដ។ ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ថា មានភាពស្ព័រ ដែលធ្លាប់ស្គាល់នៃរថយន្តសាំង ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាបាននូវភាពរលូននៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។ Honda ហៅវាថា "Electric Emotion"។

តាមរយៈព្រឹត្តិការណ៍ Honda Automotive Technology Workshop 2025 នេះ ក្រុមហ៊ុន Honda បង្ហាញថា ពួកគេមិនត្រឹមតែដើរតាមនិន្នាការអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែកំពុងបង្កើតទិសដៅផ្ទាល់ខ្លួន រួមបញ្ចូលគ្នារវាងបច្ចេកវិទ្យា និងអារម្មណ៍នៃការបើកបរ។

ជាមួយនឹងតួរថយន្តកូនកាត់ទម្ងន់ស្រាល និងរហ័សរហួន កម្លាំងថាមពលខ្លាំង និងរថយន្តអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុងដែលសំបូរទៅដោយតួអក្សរ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនកំពុងកំណត់ឡើងវិញនូវអនាគតនៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីតាមវិធីតែមួយគត់របស់វា ខណៈពេលដែលនៅតែមានភាពសប្បាយរីករាយក្នុងការបើកបរមិនថាសាំង កូនកាត់ ឬអគ្គិសនីពេញលេញ។

វីដេអូ ៖ បង្ហាញរថយន្ត Honda Civic 2027 ដោយប្រើវេទិកា HEV ថ្មី។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/honda-civic-2027-se-duoc-ap-dung-nen-tang-hev-moi-post2149067346.html