កៀរគរកម្មករចំនួន ១៤០០នាក់ ដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat

ទីក្រុងហូជីមិញ៖ កម្មករ និងវិស្វករប្រមាណ ១៤០០នាក់ រួមជាមួយនឹងរថយន្ត និងឧបករណ៍ជិត ៤០០គ្រឿង ត្រូវបានចល័តសាងសង់ស្ថានីយ៍ T3 ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំក្រោយ។

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានប្រកាសដោយលោក Le Khac Hong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៩ ខែមករា នៅពេលនិយាយអំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងបន្ទាប់ពីការសាងសង់ជាងមួយឆ្នាំ។ នេះជាចំណតអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកធំជាងគេក្នុងប្រទេស ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ ២០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគជិត ១១.០០០ ពាន់លានដុងពីរដ្ឋធានីនៃសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV)។

បើតាមលោក ហុង បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2022 ឥឡូវនេះ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការរុះរើទាំងអស់ ដី គ្រឹះគំនរ និងជាន់ក្រោម។ នៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នានូវមុខទំនិញសំខាន់ៗដូចជា ចំណតអ្នកដំណើរ យានដ្ឋានចំណតរថយន្ត មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មមិនមែនអាកាសចរណ៍... បច្ចុប្បន្នវត្ថុទាំងនេះបានសាងសង់រួចរាល់ប្រមាណ 50% ដែលស្ថានីយអ្នកដំណើររំពឹងថានឹងបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងខែឧសភាឆ្នាំនេះ ហើយចំណតយានដ្ឋាននឹងត្រូវបញ្ចប់បីខែក្រោយ។

ការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយ៍ T3 ថ្ងៃទី 19 ខែមករា។ រូបថត: Ha Giang — ការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយ៍ T3 ថ្ងៃទី 19 ខែមករា។ រូបថត: *Ha Giang*

លោក ហុង បានមានប្រសាសន៍ថា “ដើម្បីធានាបាននូវផែនការ អ្នកម៉ៅការទាំង ៥ របស់គម្រោងបច្ចុប្បន្នកំពុងកៀរគរកម្មករ និងវិស្វករប្រមាណ ១.៤០០ នាក់ រថយន្តស្ទូចចំនួន ១៦ និងរថយន្ត និងឧបករណ៍ចំនួន ៣៥០ នៅការដ្ឋាន” ដោយបន្ថែមថា ដំណើរការសាងសង់ត្រូវបានរៀបចំ និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃវឌ្ឍនភាពស្របតាមវដ្ដរយៈពេល ១៥ ថ្ងៃ។ ចំពោះផ្នែកដែលយឺតយ៉ាវនៃការងារ អ្នកម៉ៅការត្រូវតែមានដំណោះស្រាយដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការវិវឌ្ឍន៍ដែលត្រូវអនុវត្តតាមផែនការទូទៅ។

តំណាងវិនិយោគិនរូបនេះ ក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា ដោយសារទីធ្លាតូចចង្អៀត ពិបាករៀបចំសំណង់ ដំឡើងស្ទូច ផ្លូវសេវា ទីធ្លាសម្ភារៈ ជំរុំកម្មករជាដើម។ អ្នកម៉ៅការត្រូវប្តូរវេនគ្នា និងកែសម្រួលទីតាំង ទៅតាមវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

លើសពីនេះ គម្រោងស្ថានីយ៍ក៏កំពុងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa នៅខាងក្រៅ ដូច្នេះអ្នកវិនិយោគទាំងពីរត្រូវសម្របសម្រួល និងរៀបចំផែនការស្របគ្នាជាប្រចាំក្នុងដំណើរការដឹកជញ្ជូនសម្ភារ កាកសំណល់ និងឧបករណ៍។ លោក ហុង បានមានប្រសាសន៍ថា “ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការសាងសង់ដំណើរការរហូតដល់ចំណុចនេះ ត្រូវបានគ្រប់គ្រងបានល្អ ដោយធានានូវផែនការបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២៥”។

ទិដ្ឋភាពនៃស្ថានីយ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។ រូបថត៖ ACV — ទិដ្ឋភាពនៃស្ថានីយ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។ រូបថត៖ *ACV*

គម្រោងស្ថានីយ T3 ត្រូវបានអនុម័ត ដោយរដ្ឋាភិបាល ក្នុងឆ្នាំ 2020 ក្នុងគោលបំណងបង្កើនសមត្ថភាពព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ដល់ 50 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ រួមជាមួយនឹងស្ថានីយ T1 និង T2 ដែលមានស្រាប់ចំនួនពីរ។ ស្ថានីយ T3 មានធាតុសំខាន់ៗចំនួនបី៖ ចំណតអ្នកដំណើរ ចំណតរថយន្តពហុជាន់ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងសេវាកម្មមិនមែនអាកាសចរណ៍ និងប្រព័ន្ធឆ្លងកាត់។ ស្ថានីយនេះមានបន្ទប់ក្រោមដីមួយ និងកំពស់បួនជាន់ សាងសង់លើផ្ទៃដី 112,500 m2 ។

ស្ថាបត្យកម្មនៃស្ថានីយ T3 ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយប្រពៃណី Ao Dai ដែលជានិមិត្តសញ្ញាវប្បធម៌មួយរបស់ប្រទេសវៀតណាម។ ចំណតនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាផ្នែកចេញដំណើរ និងផ្នែកមកដល់ពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ដោយមាន 90 check-in counter, 20 bagdrop counters, 42 check-in kiosks, 27 boarding gates, 6 departing bagage Islands and 10 arrival baggage returns on the riotlands... 130,000 m2 ។

ដើម្បីតភ្ជាប់ស្ថានីយនេះ គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ប្រវែងជាង ៤ គីឡូម៉ែត្រ កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយទីក្រុងហូជីមិញនៅខាងក្រៅ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៤ ៨០០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2024។ បន្ថែមពីលើការតភ្ជាប់ស្ថានីយ T3 វានឹងបំបែកផ្តាច់មុខនៃផ្លូវ Truong Son ទៅ និងមកពីព្រលានយន្តហោះ ជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅក្នុងតំបន់។

ជីមិញ

ប្រភពតំណ