ជំនះការខ្វះខាតចំណតរថយន្ត៖ ត្រូវការដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម

BAC NINH - ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គម តម្រូវការយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន ពិសេសរថយន្តកំពុងកើនឡើង ដែលបង្កើតសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងនៅ Bac Ninh។ ដើម្បីជម្នះការខ្វះខាតចំណតរថយន្ត ដំណោះស្រាយសមកាលកម្មគឺត្រូវការជាចាំបាច់។

ពិបាករកកន្លែងចតឡាន

នៅតាមដងផ្លូវជាច្រើនក្នុងសង្កាត់ Bac Giang និង Kinh Bac ការស្វែងរកចំណតរថយន្តក្នុងម៉ោងប្រញាប់គឺពិបាកណាស់។ មូលហេតុចម្បងគឺកង្វះចំណតសាធារណៈ។ ទោះបីជាផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានគ្រោងទុកជាបណ្ដោះអាសន្នជាមួយនឹងផ្នែកនៃផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់ចតរថយន្តក៏ដោយ ក៏វាឆ្លើយតបបានតែផ្នែកតូចមួយនៃតម្រូវការជាក់ស្តែងប៉ុណ្ណោះ។

អាផាតមិន និងការិយាល័យពាណិជ្ជកម្មនៅវួដ Vo Cuong ខ្វះចំណតរថយន្ត។

នៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែង និងតំបន់ទីក្រុងថ្មីនៅក្នុងវួដកណ្តាល ការខ្វះខាតកន្លែងចតរថយន្តកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ អគារជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់កាលពីឆ្នាំមុនដោយមិនបានគណនាមូលនិធិដីឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ចតរថយន្ត ដែលនាំឱ្យរថយន្តត្រូវចតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវ។ នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យបាត់បង់សោភ័ណភាពទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងរារាំងដល់ការងារបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យផងដែរ។

យោងតាមទិន្នន័យពីវួដក្នុងទីក្រុង Bac Giang ពីមុនមានចំណតរថយន្តចំនួន 19 កន្លែងដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រហែល 52,000 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងសួនច្បារ ការ៉េ តំបន់លំនៅដ្ឋាន និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង។ វួដ Bac Giang តែម្នាក់ឯងមានចំណតរថយន្តជាច្រើននៅ៖ សួន Ngo Gia Tu, តំបន់លំនៅដ្ឋានលេខ 1, តំបន់ 3/2 Square, តំបន់ផ្សារ, និងតំបន់លំនៅដ្ឋានជិតខាង។

លោក Trieu Tien Dat អនុប្រធាននាយកដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទីក្រុងនៃសង្កាត់ Bac Giang មានប្រសាសន៍ថា "តម្រូវការចំណតរថយន្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ លើសពីសមត្ថភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់។ នាយកដ្ឋានបានសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាព និងក្រុមលំនៅដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំផែនការបណ្ដោះអាសន្ន និងលាបពណ៌នៅតាមដងផ្លូវមួយចំនួន ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យចតលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវខុស។ ដើម្បីធានាបាននូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងស៊ីវិល័យ និងបម្រើប្រជាជនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព វួដ Bac Giang អនុវត្តស្របគ្នានឹងផែនការ Zoning លេខ 1; រៀបចំមូលនិធិដីសម្រាប់ចំណតរថយន្តក្នុងសួនច្បារ ទីធ្លាធំៗដែលភ្ជាប់ជាមួយកន្លែងរស់នៅសហគមន៍ ពាណិជ្ជកម្ម - សេវាកម្ម... ទន្ទឹមនឹងនោះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យភ្នាក់ងារមុខងារយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការរៀបចំមូលនិធិដីធ្លីក្នុងគម្រោងផែនការ ផែនការប្រើប្រាស់ដី ផ្តល់អាទិភាពដល់ការបង្កើតចំណតរថយន្តប្រមូលផ្តុំ ចំណតក្រោមដី និងចំណតរថយន្តពហុជាន់នៅកណ្តាលទីក្រុង។

ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា លោក Do Chung Son អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទីក្រុង Kinh Bac Ward បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ “អគារផ្ទះល្វែង និងលំនៅឋានថ្មីមួយចំនួនត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមិនទាន់មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ជាពិសេសចំណតយានយន្ត ដែលនាំឱ្យចតយានយន្តមានសភាពអ៊ូអរ។ ក្នុង​រយៈ​ពេល​វែង វា​ចាំ​បាច់​ត្រូវ​មាន​ការ​ធ្វើ​ផែនការ​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា និង​ការ​វិនិយោគ​ចំណត​រថយន្ត​ទំនើប​ខ្នាត​ធំ ដើម្បី​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​ទាំង​ស្រុង»។

គេដឹងថានៅសង្កាត់ Kinh Bac មានចំណតរថយន្តចំនួន 7 (រួមទាំងចំណតឋិតិវន្តរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយសួនបៃតង និងចំណតរថយន្ត) ដែលមានផ្ទៃដីជិត 7.6 ហិកតា ដែលក្នុងនោះ 2 ទីតាំងនៅសង្កាត់ Ho Ngoc Lan ត្រូវបានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែក្នុងកម្រិតតូចមានផ្ទៃដីជាង 0.3 ហិកតា។ ចំណែក​ទីតាំង​ដែល​នៅ​សេសសល់​មិន​ទាន់​បាន​វិនិយោគ​តាម​ផែនការ​នៅឡើយ​ទេ ។ វួដបានគូរបន្ទាត់ និងដាក់ស្លាកសញ្ញាអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តនៅទីតាំងមួយចំនួននៅលើផ្លូវខាងក្នុងទីក្រុង។ បច្ចុប្បន្ន​ចំនួន​ផ្លូវ និង​ផ្លូវ​ដែល​មាន​ទីតាំង​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ចត​រថយន្ត​បាន​សម្រេច​បាន ៦០%។ នៅឆ្នាំ ២០២៥ វួដនឹងបែងចែកថវិកាប្រមាណ ៨ ពាន់លានដុង ដើម្បីលាបថ្នាំ លាបពណ៌ខ្សែបន្ទាត់ឡើងវិញ និងដំឡើងផ្លាកសញ្ញាឈប់ ចំណតរថយន្ត និងដំឡើងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបន្តរៀបចំផែនការតំបន់ជាប់គ្នា ស្នើសាងសង់ចំណតរថយន្តស្តុប រួមនឹងសួនច្បារ ដើមឈើបៃតង ជាដើម មូលដ្ឋានស្នើឱ្យខេត្តចេញយន្តការលើកទឹកចិត្ត និងគាំទ្រការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំណតតាមទិសដៅសង្គម ធានាបាននូវផលប្រយោជន៍ និងលទ្ធភាពប្រកបដោយសុខដុមរមនា។

គួរផ្តល់អាទិភាពដល់ចំណតក្រោមដី និងអគារខ្ពស់ៗ។

យោងតាមតំណាងនាយកដ្ឋានសំណង់ Bac Ninh មិនត្រឹមតែ Bac Giang ឬ Kinh Bac ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងខ្វះចំណតរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនេះគឺជាស្ថានភាពទូទៅនៅក្នុងសង្កាត់ខាងក្នុងនៃទីក្រុង និងទីប្រជុំជននាពេលកន្លងមក។ មូលហេតុចម្បងគឺល្បឿនខ្ពស់នៃនគរូបនីយកម្ម ការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន ប៉ុន្តែការរៀបចំផែនការ និងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំណតរថយន្តមិនបានបន្ត។

លោក Nguyen Ngoc Son អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ “ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាជាមូលដ្ឋាន វិស័យសំណង់ទាមទារឱ្យមូលដ្ឋានរាប់ចំនួនចំណតរថយន្ត និងចំណតរថយន្ត ហើយរាយការណ៍ពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃបញ្ហានេះ ដើម្បីណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ឱ្យធ្វើសមកាលកម្មដំណោះស្រាយជាច្រើន ។ សោភណ្ឌភាពទីក្រុង ក្នុងរយៈពេលវែង ត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ចំណតក្រោមដី និងចំណតរថយន្តខ្ពស់ៗនៅតំបន់ដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើន មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងអគារអាផាតមិន និងសង្គមសកម្មភាពសាងសង់ចំណតរថយន្តនៅទីតាំងសមរម្យ ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងតំបន់ទីក្រុងថ្មីត្រូវគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីចំណតរថយន្តស្របតាមស្តង់ដារសំណង់។

Theo các quy hoạch phân khu, ngành chức năng cũng bố trí diện tích hạ tầng, bãi đỗ xe với diện tích từ 2- 4 m ² /người dân, bán kính phục vụ khoảng 500-1.000m. Ngành Xây dựng cũng đề xuất tăng cường ứng dụng công nghệ trong quản lý, vận hành bãi đỗ xe thông minh, giúp người dân dễ dàng tìm được điểm đỗ xe an toàn.

នៅក្នុងវួដកណ្តាល មនុស្សជាច្រើនបានបង្ហាញពីបំណងចង់មានចំណតសាធារណៈដែលមានភាពស៊ីវិល័យ និងសុវត្ថិភាពជាងមុន។ អ្នកស្រី Nguyen Thi Ha ជាអាជីវករនៅសង្កាត់ Kinh Bac បានចែករំលែកថា៖ "អតិថិជនដែលមកហាងរបស់ខ្ញុំតែងតែត្អូញត្អែរអំពីមិនមានកន្លែងចតរថយន្ត មនុស្សជាច្រើនភ័យខ្លាចមិនត្រលប់មកវិញ។ ប្រសិនបើមានចំណត និងច្រើននៅជិតតំបន់លំនៅដ្ឋាន សកម្មភាពអាជីវកម្មប្រាកដជានឹងមានភាពអំណោយផលជាង"។

ការដោះស្រាយបញ្ហាខ្វះចំណតរថយន្តមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រេចបាននូវគោលដៅកសាង Bac Ninh ទៅជាទីក្រុងស៊ីវិល័យ និងទំនើប។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចតរថយន្តស្របគ្នា សណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងទីក្រុងនឹងត្រូវបានធានា ចរាចរណ៍នឹងរលូន ហើយការរស់នៅរបស់មនុស្សនឹងកាន់តែងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ឌុច អាញ់

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/khac-phuc-tinh-trang-thieu-bai-do-xe-can-giai-phap-dong-bo-postid426519.bbg