ដោះស្រាយការបាក់ដី២១លើកជាបន្ទាន់នៅផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Hoa Lien

នាថ្ងៃទី ១៤ ខែវិច្ឆិកា នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន La Son - Hoa Lien (ពីទីក្រុង Hue ទៅទីក្រុង Da Nang) ការងារបោសសម្អាតការបាក់ដីត្រូវបានកម្លាំងអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ហើយផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍។

Báo Tin Tức•14/11/2025

ចំណងជើងរូបថត — ដីនិងថ្មរាប់រយម៉ែត្រគូបត្រូវបានគេគាស់កាត់សងខាងផ្លូវដើម្បីលុបផ្លូវទាំងមូល។

នៅកន្លែងបាក់ដីធ្ងន់ធ្ងរ ភក់ និងថ្មរាប់រយតោនត្រូវបានបាក់ និងឈូសឆាយសងខាងផ្លូវ ដោយអង្គភាពសាងសង់ដោយប្រើគ្រឿងចក្រជំនាញ។ ការងារសម្អាតនេះត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ និងទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីធានាលំហូរចរាចរណ៍បានឆាប់ ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ ហូជីមិញ វិនិយោគិននៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ភាគខាងកើត ឡាសន-ហូវលៀន នៅចុងខែតុលា ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ ១២ និង១៣ និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ធ្វើឱ្យផ្លូវទាំងមូលមានការបាក់ស្រុតដីនៅ ២១ ទីតាំង ដោយមានផ្ទៃផ្លូវប្រហែល ៥០ ម ១៤៦ ប្រេះ ប្រវែង ៧០ ម៉ែត្រ) ។

មកទល់ពេលនេះ ការងារបោសសម្អាតដីបាក់ស្រុតត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ហើយចរាចរណ៍អាចផ្លាស់ទីបានជាធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីតាំង Km42+700 នៅតែមានហានិភ័យដែលអាចកើតមានការបាក់ដីបន្ថែមទៀត ដូច្នេះវាត្រូវបានកំណត់ជាបណ្ដោះអាសន្នសម្រាប់ផ្លូវតែមួយ ហើយកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយ។

នៅគីឡូម៉ែត្រ 50+700 ដល់ Km50+800 មានការបាក់ដីមួយបានកើតឡើងនៅលើជម្រាលអវិជ្ជមានធ្វើឱ្យខូចខាតផ្នែកនៃផ្ទៃផ្លូវនិងបណ្តាលឱ្យជញ្ជាំងរក្សានៅលើជម្រាលអវិជ្ជមានដួលរលំ។ បច្ចុប្បន្ននេះ បង្គោលភ្លើង Larsen IV ត្រូវបានដំឡើងដើម្បីទ្រទ្រង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនៅលើជម្រាលផ្លូវវិជ្ជមាន ហើយផ្លូវបណ្តោះអាសន្នមួយត្រូវបានសាងសង់ដោយបេតុងស៊ីម៉ងត៍ ដើម្បីធានាចរាចរណ៍ផ្លូវពីរ។

ក្នុងរយៈពេលវែង ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញបានស្នើឱ្យមានការស្ទង់មតិលម្អិតអំពីដី ភូមិសាស្ត្រ និងជលសាស្ត្រ ដើម្បីជ្រើសរើសដំណោះស្រាយដែលមានស្ថិរភាព។ ដោយឡែក ផែនការធានាចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្ន គឺត្រូវដាក់សសរពីរជួរនៅតំបន់បាក់ដី ដោយទុកក្រាលផ្លូវទទឹងប្រហែល ៩ម ពីគែមប្រឡាយ ជម្រាលវិជ្ជមាន ដើម្បីធ្វើផ្លូវបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីបម្រើដល់ដំណើរការសាងសង់។ ផែនការរៀបចំការកែសម្រួលរយៈពេលវែងគឺដើម្បីជីកផ្លូវទាំងមូលនៅក្នុងតំបន់បាក់ដី ហើយជំនួសវាដោយបំពង់បង្ហូរ។

នារសៀលថ្ងៃទី១៤ ខែវិច្ឆិកា អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Nguyen Tuong Van បានស្តាប់របាយការណ៍នៅទីតាំងដែលមានហានិភ័យសក្តានុពលខ្ពស់ ហើយបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានចំពោះសំណើរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ។ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានចាត់ឲ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នក្រោមឱវាទក្រសួងសំណង់ ដើម្បីបន្តការអង្កេត និងស្រាវជ្រាវជម្រើសសមស្រប ដើម្បីរាយការណ៍ជូនក្រសួង។ លើសពីនេះ អ្នកវិនិយោគគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការត្រូវបន្តពន្លឿនដំណើរការដោះស្រាយ និងបោសសម្អាតការរអិលបាក់ដីនៅលើផ្លូវនេះ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់យានយន្តនៅលើផ្លូវទាំងមូល។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត ផ្នែក La Son - Hoa Lien មានប្រវែងប្រហែល 65 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង 3.010 ពាន់លានដុង បានចាប់ផ្តើមនៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមករា ឆ្នាំ 2026 ហើយរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ទិន្នផលសាងសង់បានជាង 1,174 ពាន់លាន ឈានដល់តម្លៃ 46.2% នៃកិច្ចសន្យា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទឹកជំនន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 2025 បានបណ្តាលឱ្យមានការបាក់ដី និងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ កំពុងគណនា និងរាយការណ៍ទៅក្រសួងសំណង់ ដើម្បីអនុម័តថវិកាបន្ថែម និងរៀបចំប្រភពទុន ដើម្បីដោះស្រាយការខូចខាតដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង...

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-xu-ly-21-diem-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-20251114194441447.htm