សេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញងើបឡើងវិញជាវិជ្ជមាន

នាថ្ងៃទី 30 មិថុនា ការិយាល័យស្ថិតិទីក្រុងហូជីមិញបានរាយការណ៍អំពីស្ថានភាព សេដ្ឋកិច្ច សង្គមក្នុងខែមិថុនា និង 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ដោយកត់ត្រានូវសញ្ញាវិជ្ជមាននៃការងើបឡើងវិញ។

ជាពិសេស ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GRDP) ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងបានកើនឡើង 6.46% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា សន្ទស្សន៍ផលិតកម្មឧស្សាហកម្មកើនឡើង 5.6% ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំកន្លងមក ការលក់រាយសរុបនៃទំនិញ និងប្រាក់ចំណូលសេវាកម្មកើនឡើង 10% ។ ចំណូលថវិកាសរុបក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 264.000 ពាន់លានដុង កើនឡើង 16% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា និងឈានដល់ជិត 55% នៃការប៉ាន់ប្រមាណឆ្នាំ 2024។ ក្នុងនោះ ប្រាក់ចំណូលក្នុងស្រុកបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង (26.1%) និងកើនឡើងស្មើៗគ្នាលើវិស័យទាំង 3 គឺ សហគ្រាសរដ្ឋ សហគ្រាស FDI និងវិស័យមិនមែនរដ្ឋ។

ទាក់ទិននឹងការចុះបញ្ជីអាជីវកម្ម ក្នុងរយៈពេល៦ខែដើមឆ្នាំ ទីក្រុងហូជីមិញបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសហគ្រាសជាង ២៥.០០០ ដែលមានដើមទុនចុះបញ្ជីឈានដល់ ២១៤.៧១៦ ពាន់លានដុង កើនឡើង ៩.៦% នៃអាជ្ញាប័ណ្ណ និង ១% ដើមទុនបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា ។ លទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិលើនិន្នាការអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាសក្នុងឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងផលិតកម្ម បានបង្ហាញថា សកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មក្នុងត្រីមាសទី២ មានភាពល្អប្រសើរជាងត្រីមាសទី១ ដែលសហគ្រាសប្រមាណ ៧៤% បានវាយតម្លៃស្ថានភាពថាមានស្ថិរភាព និងមានភាពប្រសើរឡើង។

របាយការណ៍របស់ការិយាល័យស្ថិតិទីក្រុងហូជីមិញក៏បានចង្អុលបង្ហាញពីការព្រួយបារម្ភអំពីការថយចុះនៃការវិនិយោគសាធារណៈ និងការចំណាយថវិកា។ ជាក់ស្តែង ការបង្គរនៃទុនវិនិយោគសាធារណៈក្នុងរយៈពេល 6 ខែដើមឆ្នាំនេះមានចំនួនជិត 15.000 ពាន់លានដុង ស្មើនឹងប្រហែល 19% ទោះបីជាគោលដៅត្រូវបានកំណត់យ៉ាងហោចណាស់ 30% នៅចុងត្រីមាសទីពីរក៏ដោយ។ ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួន Metro Line 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) សម្រេចបានជាង 98% ហើយកំពុងព្យាយាមពន្លឿនដំណើរការដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024។ Metro Line 2 (Ben Thanh - Tham Luong) បានបញ្ចប់នីតិវិធីនៃការចេញសេចក្តីសម្រេចសំណងសម្រាប់ 584/586 ករណីហើយ 2 គ្រួសារកំពុងធ្វើសកម្មភាពនៅក្នុងស្រុក។

ដោយឡែកសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី៣ ធាតុផ្សំនៃការសាងសង់ដោយសារខ្វះខ្សាច់ បានធ្វើឲ្យកញ្ចប់ខ្លះយឺតយ៉ាវតាមកាលកំណត់ ជាធម្មតានៅតំបន់នេះឆ្លងកាត់ស្រុក Binh Chanh ផ្លូវជាច្រើនខ្សែបានរួចរាល់ហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានអនុវត្តទេ ដោយសារខ្វះខ្សាច់។ ការិយាល័យស្ថិតិទូទៅបានវាយតម្លៃកង្វះខ្សាច់ថាជាបញ្ហាប្រឈមចំពោះគោលដៅបើកចរាចរណ៍នៅឆ្នាំ២០២៥ និងបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ២០២៦។ ចំពោះគម្រោងជួសជុលប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len សម្រេចបានជាង 50% នៃបរិមាណសរុប ទោះបីជាមានការលំបាក និងបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងសម្ភារៈបូមខ្សាច់សម្រាប់គ្រឹះក៏ដោយ។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/kinh-te-tphcm-phuc-hoi-tich-cuc-185240630232301822.htm