Lam Dong រឹតបន្តឹងការការពារគ្រោះធម្មជាតិ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងរដូវទឹកជំនន់

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong លោក Nguyen Hong Hai ទើបតែបានចេញបញ្ជាណែនាំជាផ្លូវការនូវមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីកែលម្អការងារបង្ការគ្រោះមហន្តរាយ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងរដូវភ្លៀងធ្លាក់ និងទឹកជំនន់ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន និងសំណង់។

អាស្រ័យហេតុនេះ ឯកសារស្នើឱ្យមន្ទីរសំណង់អនុវត្តសកម្ម ឬណែនាំ និងស្នើទៅប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីដឹកនាំការអនុវត្តការងារបង្ការ ទប់ស្កាត់ និងឆ្លើយតបឧបទ្ទវហេតុដែលបង្កឡើងដោយខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់ ដល់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ និងការងារក្នុងតំបន់ ជាពិសេសលើផ្លូវសំខាន់ៗ ដែលមានការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។

មន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន ផ្អែកលើភារកិច្ចដែលបានចាត់តាំង ស្រាវជ្រាវ ពិនិត្យ និងស្នើដំណោះស្រាយ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពរបស់បញ្ជាការដ្ឋានការពារជនស៊ីវិល ថ្នាក់ឃុំ ដើម្បីធានាថា បំពេញតម្រូវការការពារជនស៊ីវិល និងការការពារ និងគ្រប់គ្រងគ្រោះមហន្តរាយក្នុងស្ថានភាពថ្មី។

ផ្លូវជាតិលេខ 28B តំបន់ Dai Ninh Pass មានការបាក់ស្រុតដី បណ្តាលឲ្យថ្ម និងដីជាច្រើនហៀរលើផ្ទៃផ្លូវ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ (រូបថត៖ N.Luan)

ទន្ទឹមនឹងនោះ វាត្រូវបានស្នើឱ្យផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគ ដើម្បីបង្កើនគុណភាពនៃអាកាសធាតុ និងការព្យាករណ៍គ្រោះធម្មជាតិ។ បង្កើតបណ្តាញព័ត៌មានដើម្បីព្រមានពីការរអិលបាក់ដី ទឹកជំនន់ និងទឹកជំនន់ភ្លាមៗនៅទីតាំងសំខាន់ៗ ដូច្នេះភ្នាក់ងារ អង្គភាព និងមូលដ្ឋានអាចបង្កើត និងដាក់ពង្រាយផែនការឆ្លើយតបសមស្រប និងមានប្រសិទ្ធភាព។

ជាមួយគ្នានេះ ស្រាវជ្រាវ និងស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីអភិវឌ្ឍជម្រកខ្យល់ព្យុះថ្មី និងជួសជុល និងពង្រីកជម្រកខ្យល់ព្យុះដែលមានស្រាប់។

នៅលើភ្នំខ្ពស់ក្នុងស្ពានព្យួរ D'Ran Pass មានស្នាមប្រេះធំបានលេចចេញ ដែលបង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃការរអិលបាក់ដី (រូបថត៖ N. Luan)

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ក្នុងដំណើរការស្នើសុំគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ចរាចរណ៍ និងការងារសំណង់ ត្រូវតែធ្វើការស្ទង់មើលទីតាំងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងកំណត់ផ្លូវដែលស្នើឡើង និងធ្វើការនៅក្នុងតំបន់ដែលមានស្ថានភាពស្មុគ្រស្មាញ និងភូមិសាស្ត្រ ការបែងចែកខ្លាំង... ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានក្នុងអំឡុងការវិនិយោគ ការសាងសង់ ការកេងប្រវ័ញ្ច និងការប្រើប្រាស់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ដឹកនាំការរៀបចំសំណង់ តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ សមស្របនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ធានាបាននូវភាពស្អាតល្អ បញ្ចប់ការសាងសង់ និងគ្មានការរុះរើសំណង់ ជាពិសេសក្នុងរដូវមានព្យុះ និងទឹកជំនន់។

នៅពេលដែលមានឧបទ្ទវហេតុដោយសារខ្យល់ព្យុះ ឬទឹកជំនន់កើតឡើងក្នុងតំបន់សំណង់នោះ ចាំបាច់ត្រូវចល័តកម្លាំង និងឧបករណ៍ និងសម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងមូលដ្ឋាន ដើម្បីឆ្លើយតប និងដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

ការរអិលបាក់ដីលើផ្លូវជាតិលេខ២០ (រូបថត៖ ន.លួន)

ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ សង្កាត់ និងតំបន់ពិសេស បន្តសម្របសម្រួល និងគាំទ្រដល់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវ ក្នុងការរៀបចំកន្លែងចាក់ដីបាក់ និងថ្ម ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការងារជំនះឧប្បត្តិហេតុបាក់ស្រុតផ្លូវ។ ការងារបោសសំអាតកន្លែងជំនួយក្នុងករណីដែលការខូចខាតធំតម្រូវឱ្យពង្រីកផ្លូវឆ្ពោះទៅរកជម្រាលវិជ្ជមាន ឬប្តូរទិសដៅដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

លើសពីនេះ គាំទ្រដល់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងដែនសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងការរៀបចំកន្លែងចាក់សំរាមនៅពេលបូមខ្សាច់ និងប្រឡាយ ដោយសារដីល្បាប់ដែលមិនធានាបាននូវជម្រៅទឹកដែលកប៉ាល់រត់ ជាពិសេសនៅតំបន់មាត់ទន្លេក្នុងរដូវវស្សា និងទឹកជំនន់។

មាត់ទន្លេ La Gi តែងតែមានសភាពស្ងប់ស្ងាត់។

យោងតាមនាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ការខូចខាតសរុបដែលបង្កឡើងដោយគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិនៅ Lam Dong ត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួនប្រហែល 791.5 ពាន់លានដុង។ ក្នុង​នោះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ចរាចរណ៍ ប្រព័ន្ធ​ធារាសាស្ត្រ និង​ការងារ​សាធារណៈ​តែ​ឯង​មាន​ទឹកប្រាក់​ជាង ៦០០ ពាន់​លាន​ដុង។

ជាពិសេស ការបាក់ដីចំនួន 127 បានកើតឡើងនៅក្នុងខេត្ត Lam Dong; ការងារ​ធារាសាស្ត្រ​ចំនួន​៣ និង​ស្ពាន​និង​លូ​ចំនួន​៣៨​បាន​រង​ការ​ខូចខាត​ធ្ងន់ធ្ងរ​។ ផ្លូវជាតិសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជាផ្លូវជាតិលេខ 20 28 និង 28B ត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ត្រូវប្រកាសអាសន្នគ្រោះធម្មជាតិ ដើម្បីដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/lam-dong-siet-chat-phong-chong-thien-tai-bao-dam-an-toan-giao-thong-mua-mua-lu-402798.html