កំហុសតូចមួយបានធ្វើឱ្យយន្តហោះចម្បាំងតម្លៃរាប់លានដុល្លារផលិតនៅអាមេរិកធ្លាក់។

យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន AP បានឱ្យដឹងថា អ្នកបើកបរយន្តហោះចម្បាំង F-35B Lightning II តម្លៃ 100 លានដុល្លារ ដែលបានធ្លាក់នៅរដ្ឋ South Carolina កាលពីសប្តាហ៍មុន បានចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងទីធ្លាខាងក្រោយផ្ទះក្បែរនោះ នេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយរបស់ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន AP ។

យោងតាមប្រភពបានឱ្យដឹងថា អ្នកបើកយន្តហោះបានហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ប្រហែល 1,000 ហ្វីត និងត្រឹមតែមួយម៉ាយពីភាគខាងជើងនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Charleston នៅពេលដែលគាត់ "ជួបប្រទះបញ្ហា ហើយត្រូវបានបង្ខំឱ្យបណ្តេញចេញ" នេះបើយោងតាមប្រភព។ អ្នកបើកយន្តហោះដែលមិនត្រូវបានស្គាល់អត្តសញ្ញាណនោះ មិនមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរទេ ហើយត្រូវបានដោះលែងវិញ បន្ទាប់ពីត្រូវបានព្យាបាលនៅមជ្ឈមណ្ឌល វេជ្ជសាស្ត្រ ក្នុងស្រុក។

Lỗi nhỏ từng khiến tiêm kích triệu USD do Mỹ sản xuất gặp nạn - Ảnh 1. — យន្តហោះ F-35B របស់ Royal Air Force នៅមូលដ្ឋានអាកាស Amari ក្នុងប្រទេស Estonia ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2022

វានៅមិនទាន់ដឹងច្បាស់ពីមូលហេតុដែលបណ្ដាលឲ្យយន្តហោះ F-35B របស់កងម៉ារីនអាមេរិកធ្លាក់នៅរដ្ឋ South Carolina។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Business Insider បានរាយការណ៍ថាការធ្លាក់យន្តហោះ F-35B របស់អង់គ្លេសកាលពីពីរឆ្នាំមុនបានបង្ហាញថាសូម្បីតែកំហុសក្នុងការថែទាំធម្មតាក៏អាចទម្លាក់យន្តហោះទំនើបបានដែរ។

កាលពីខែសីហា ក្រសួងការពារជាតិ ចក្រភពអង់គ្លេសបានចេញផ្សាយរបាយការណ៍ចុងក្រោយរបស់ខ្លួនស្តីពីការបាត់យន្តហោះ F-35B ដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021 ខណៈពេលកំពុងហោះចេញពីនាវាផ្ទុកយន្តហោះ HMS Queen Elizabeth ។

អ្នកបើកយន្តហោះអាចបណ្តេញចេញដោយសុវត្ថិភាព និងលោតឆ័ត្រយោងទៅកាន់កន្លែងហោះហើរ ប៉ុន្តែយន្តហោះបានលិចទៅបាតសមុទ្រ ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានគេរកឃើញស្ទើរតែនៅដដែលក្នុងជម្រៅជិត 2,000 ម៉ែត្រ ហើយនៅទីបំផុតត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ។

ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតបានកំណត់ថា មូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះនេះគឺមានការកកស្ទះរន្ធខ្យល់មុនពេលហោះឡើង។ យន្តហោះ F-35B ត្រូវការកម្លាំងរុញច្រាន 17.2 តោន ដើម្បីបាញ់ចេញពីលើយន្តហោះរបស់នាវាផ្ទុកយន្តហោះ Queen Elizabeth ប៉ុន្តែទ្វារដែលបិទនោះមានន័យថា យន្តហោះទទួលបានកម្លាំងរុញច្រានត្រឹមតែ 14.2 តោនប៉ុណ្ណោះ។

វាមិនត្រូវបានគេរកឃើញទេ ដោយសារតែការរចនាបំពង់ស្រូបយកខ្យល់របស់ F-35B បង្កើតកន្លែងពិការភ្នែកដែលមានតែនរណាម្នាក់ឡើងចូលទៅក្នុងបំពង់ស្រូបយកអាចរកឃើញវត្ថុបរទេសនៅក្នុងបំពង់។

នាវិក Royal Navy នៅពេលនោះ មិនបានកត់សម្គាល់ពីបញ្ហានោះទេ ព្រោះវាជាការដាក់ពង្រាយយន្តហោះចម្បាំងលើកដំបូង។ អ្នកស៊ើបអង្កេតបានសន្និដ្ឋានថា "កង្វះការយល់ដឹងអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងលទ្ធភាពនៃវត្ថុដែលត្រូវបានលាក់នៅក្នុងការទទួលទានគឺជាកត្តារួមចំណែកដល់គ្រោះថ្នាក់" ។

លើសពីនេះ កង្វះបុគ្គលិកដែលបណ្តាលឱ្យបុគ្គលិកធ្វើការលើសទម្ងន់ និងបុគ្គលិកថែទាំមិនបានគ្រប់គ្រាន់ក៏ជាកត្តានៃគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។

របាយការណ៍ធ្លាក់យន្តហោះនេះក៏បានលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភក្នុងចំណោមប្រទេសជាង ២០ ដែលប្រតិបត្តិការ ឬមានគម្រោងទិញយន្តហោះ F-35។ ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតអង់គ្លេសបាននិយាយថា គម្របម៉ាស៊ីន ដែលប្រើដើម្បីការពារផ្នែករសើបនៃយន្តហោះពីកំទេចកំទី និងការឃ្លាំមើលរបស់សត្រូវ ត្រូវបានបាត់បង់ ឬទម្លាក់ម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

ចាប់តាំងពីយន្តហោះ F-35 ដែលមានបំរែបំរួលចំនួនបីបានចូលបម្រើក្នុងឆ្នាំ 2015 ប្រហែល 10 បានធ្លាក់ ដែលជាអត្រាគ្រោះថ្នាក់ស្មើនឹងយន្តហោះ យោធា ដទៃទៀត។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ របាយការណ៍របស់អង់គ្លេសបានរាយបញ្ជីឧប្បត្តិហេតុ F-35 ជាច្រើនដែលពាក់ព័ន្ធនឹងផ្លុំខ្យល់ និងដោត។

យោងតាម គេហទំព័រ Business Insider វាមិនទាន់អាចសន្និដ្ឋានបានទេថា តើគម្របម៉ាស៊ីនរបស់ F-35B ពាក់ព័ន្ធទៅនឹងការធ្លាក់នាពេលថ្មីៗនេះនៅរដ្ឋ South Carolina ដែរឬទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ របាយការណ៍របស់អង់គ្លេសបង្ហាញថា សូម្បីតែកំហុសតូចមួយជាមួយឧបករណ៍តូចមួយក៏អាចមានផលវិបាកដ៏មហន្តរាយសម្រាប់យន្តហោះស្មុគស្មាញដូចជា F-35 ដែរ។

ប្រភពតំណ