ប្រព័ន្ធស្ទាក់ចាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកថ្មីដែលមានឈ្មោះថា "Arkhangel" កំពុងត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងតំបន់ព្រំដែន Kursk របស់ប្រទេសរុស្ស៊ី នេះបើយោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ប្រធានគំនិតផ្តួចផ្តើមយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកស្ម័គ្រចិត្តដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ។
ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានណែនាំជាវិធានការប្រឆាំងនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ុយក្រែនដែលប្រតិបត្តិការទាំងនៅផ្នែកខាងមុខ និងផ្នែកខាងក្រោយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

ការប្រកាសនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយលោក Mikhail Filippov ដែលជាប្រធានគំនិតផ្តួចផ្តើមទូទាំងប្រទេសដែលមានឈ្មោះថា "Arkhangel" ដែលបានចាប់ផ្តើមជាបណ្តាញសាលារៀនដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ គាត់បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនផលិតការពារជាតិរុស្ស៊ី Kalashnikov បានចាប់ផ្តើមផលិតកំណែប្រយុទ្ធនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់ខ្លួន។ លោក Filippov បាននិយាយថា ក្រុមអ្នកស្ទាក់ចាប់ដែលទើបបង្កើតថ្មី និងក្រុមរ៉ាដាចល័ត ឥឡូវនេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយទៅកាន់តំបន់ Kursk សម្រាប់ការធ្វើតេស្តប្រតិបត្តិការ។
Filippov បានពន្យល់ថា ស៊ុមអាកាស Arkhangelsk ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដើរតួជាអ្នកស្ទាក់ចាប់ គាំទ្រ និងពង្រីកបណ្តាញការពារដែនអាកាសរបស់រុស្ស៊ី។ លោកបាននិយាយថា ដ្រូនមានល្បឿន និងចម្ងាយមិនស្មើគ្នា ហើយត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីពង្រឹងប្រព័ន្ធការពារដែលមានស្រាប់ មិនមែនជំនួសវាឡើយ។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Arkhangel ត្រូវបានតំឡើងនៅក្រោមស្លាបរបស់យន្តហោះចម្បាំង Mig-29 ។
លោកបានពិពណ៌នារូបភាពគំរាមកំហែងតាមទស្សនៈរបស់រុស្ស៊ី។ យោងតាមលោក Filippov កងកម្លាំងអ៊ុយក្រែនប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឈ្លបយកការណ៍ ដើម្បីស្វែងរកចន្លោះប្រហោងក្នុងវិស័យការពារដែនអាកាសរបស់រុស្ស៊ី។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកវាយប្រហារតាមជើងហោះហើរឈ្លបយកការណ៍ទាំងនោះ ដោយសម្លឹងមើលទៅលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ទីតាំងដឹកជញ្ជូន ឬទីតាំង យោធា ។ លោកបាននិយាយថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកអ៊ុយក្រែនមានតម្លៃថោកជាងអាវុធដែលគេប្រើដើម្បីបាញ់ទម្លាក់។
លោក Filippov បាននិយាយថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឈ្លបយកការណ៍របស់អ៊ុយក្រែនមានតម្លៃស្មើនឹងជាច្រើនពាន់ដុល្លារអាមេរិក ខណៈដែលកងកម្លាំងរុស្ស៊ីជារឿយៗត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្រើមីស៊ីលថ្លៃៗ ឬរង់ចាំវាយប្រហារយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅចម្ងាយជិតបំផុតជាមួយនឹងកាំភ្លើងយន្ត។
លោកអះអាងថា វិធីសាស្ត្រនេះមិនមាននិរន្តរភាព។ គាត់អះអាងថា ប្រព័ន្ធស្ទាក់ចាប់ "Arkhangel" ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយអតុល្យភាព សេដ្ឋកិច្ច នោះ ដោយស្ទាក់ចាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក មុនពេលពួកគេទៅដល់គោលដៅដ៏មានតម្លៃ។
យោងតាមលោក Filippov ឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់អាចហោះហើរក្នុងល្បឿនប្រហែល 360 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងដំណើរការក្នុងរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រ។ គាត់បាននិយាយថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឈ្លបយកការណ៍អ៊ុយក្រែនជាធម្មតាហោះហើរក្នុងល្បឿនប្រហែលពាក់កណ្តាលនោះ។
លោកបានបន្ថែមថា សមត្ថភាពក្នុងការឈានដល់គោលដៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស គឺជាគន្លឹះនៃការរចនានេះ ដោយលោកបន្ថែមថា ក្រុមចល័តដែលបំពាក់ដោយរ៉ាដាអាចតាមដានយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចូលមក និងណែនាំអ្នកស្ទាក់ចាប់ពួកគេទៅកាន់តំបន់បើកចំហ ឆ្ងាយពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅ ដែលពួកគេអាចត្រូវបានបំផ្លាញដោយគ្មានហានិភ័យបន្ថែមទៀត។

ដ្រូនស្ទាក់ចាប់នេះ អាចហោះបានក្នុងល្បឿន ៣៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ជាមួយនឹងចម្ងាយ ៥០ គីឡូម៉ែត្រ។
លោក Filippov បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គោលគំនិតនេះគឺមានគោលបំណងការពារការវាយប្រហារនៅពេលក្រោយកុំឲ្យមានការបំផ្លាញបន្ថែមទៀត។ យោងទៅតាមគាត់ ការបញ្ឈប់យន្តហោះដ្រូនឈ្លបយកការណ៍ទាន់ពេល មានន័យថាការពារបេសកកម្មវាយប្រហារជាបន្តបន្ទាប់។
លោកក៏បានដាក់បញ្ហាក្នុងន័យសេដ្ឋកិច្ច ដោយលើកហេតុផលថា ការប្រើប្រាស់កាំជ្រួចស្ទាក់ចាប់តម្លៃថ្លៃ ប្រឆាំងនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកថោក គឺជាការខ្ជះខ្ជាយធនធាន និងមិនអាចបន្តដោយគ្មានកំណត់។ លោកបានអះអាងថា ភាគីទាំងពីរនៅក្នុងសង្រ្គាមបានឈានដល់ការសន្និដ្ឋានដូចគ្នា ហើយលទ្ធផលនឹងអាស្រ័យលើភាគីណាមួយដែលអាចដាក់ពង្រាយបច្ចេកវិទ្យាប្រឆាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកថ្មីបានលឿន និងក្នុងចំនួនកាន់តែច្រើន។
ការអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ Arkhangelsk ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែទូលំទូលាយនៅក្នុងសង្គ្រាមដែលជំរុញដោយការរីកសាយនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ទាំងអ៊ុយក្រែន និងរុស្ស៊ីឥឡូវនេះប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសម្រាប់ការឃ្លាំមើល កំណត់គោលដៅ និងការវាយប្រហារដោយផ្ទាល់។ សមរភូមិត្រូវបានកំណត់កាន់តែខ្លាំងឡើងដោយសមត្ថភាពចាប់ខ្លួន ដេញតាម និងបំផ្លាញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក មុនពេលពួកគេអាចរាយការណ៍ពីទីតាំង ឬបញ្ចេញគ្រឿងផ្ទុះ។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/nga-phat-trien-drone-danh-chan-sieu-toc-gia-re-post2149068067.html






Kommentar (0)