ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃកន្លងមកនេះ អ្នករត់តាក់ស៊ីអគ្គិសនី Nam Thang ជាច្រើននាក់ក្នុង ទីក្រុង Ca Mau បានបន្តធ្វើកូដកម្មដើម្បីតវ៉ានឹងគោលការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន ដែលចាត់ទុកថាមិនពេញចិត្ត។
អ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនជឿថា ការប្តេជ្ញាចិត្តដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុន និងការពិតគឺខុសគ្នា ដូច្នេះហើយពួកគេបន្តធ្វើកូដកម្មទាមទារសិទ្ធិរបស់ពួកគេ - រូបភាព៖ ថាញ់ ហួយិន
កាលពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា លោក Pham Hoang Nho អ្នកបើកបរក្រុមហ៊ុន Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (តាក់ស៊ីអគ្គិសនី Nam Thang Ca Mau) បាននិយាយថា គាត់និងមនុស្សប្រហែល 100 នាក់ទៀតបានបន្តធ្វើកូដកម្មរង់ចាំគោលការណ៍ផ្សេងទៀតពីក្រុមហ៊ុន បន្ទាប់ពីនាយកក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីនេះបានជួបប្រជុំ ប៉ុន្តែបានត្រឹមតែប្រហែល 15 នាទីប៉ុណ្ណោះគាត់បានគប់លើតុ ហើយសុំរំសាយ។
ក្នុងឃ្លីបរយៈពេល 37 វិនាទីដែលត្រូវបានបង្ហោះនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម គេឃើញមេធាវីម្នាក់កំពុងពន្យល់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអំពីសិទ្ធិរបស់ពួកគេ ស្រាប់តែលោក Ho Hoang Anh នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Bao Gia Ca Mau បានក្រោកឈរឡើងហើយវាយលើតុដោយទាមទារថា "ខ្ញុំមកនេះដើម្បីនិយាយនេះ ប្រសិនបើអ្នកមិនធ្វើវា យើងនឹងត្រូវបានគេបណ្តេញចេញ" ។ ភ្លាមៗនោះ មនុស្សជាង ១០០នាក់ដែលចូលរួមកិច្ចប្រជុំក្រុមហ៊ុនបានចាកចេញទៅវិញ ដោយសារតែទង្វើរបស់នាយក។
អ្នកបើកបរបាននិយាយថា មូលហេតុដែលពួកគេធ្វើកូដកម្មនៅថ្ងៃចូលឆ្នាំគឺដោយសារតែក្រុមហ៊ុនបានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយថ្មីដែលដាក់សម្ពាធដល់បុគ្គលិក។ ក្នុងចំណោមនោះ មានគោលនយោបាយដែលបង្ខំឱ្យអ្នកបើកបរបង់ប្រាក់សម្រាប់ការសាករថយន្តអគ្គិសនី ខណៈដែលកាលពីមុនក្រុមហ៊ុនបានសន្យាជាមួយបុគ្គលិកថា វានឹងរ៉ាប់រងការចំណាយនេះទាំងស្រុង។
លើសពីនេះ បុគ្គលិកជាប់កិច្ចសន្យាបាននិយាយថា មានចំណុចមិនសមហេតុផលជាច្រើននៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការពិត។ ទោះបីជាយានជំនិះត្រូវបានតម្រូវឱ្យផ្តល់សេវា និងថែទាំក្រោយចម្ងាយ 12,000 គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ អ្នកបើកបរជាច្រើនត្រូវបើកបរលើសពីទ្វេដងនៃចំនួនគីឡូម៉ែត្រដែលបានបញ្ជាក់ ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចទទួលបានសេវាយានជំនិះរបស់ពួកគេ។ សំបកកង់ខ្លះថែមទាំងបង្ហាញសញ្ញានៃការច្រេះ និងមិនមានគុណភាពធានា។
អ្នកបើកបរជាច្រើនក៏បាននិយាយផងដែរថា ក្រុមហ៊ុនបានកំណត់គោលដៅប្រាក់ចំណូល 28 លានដុងសម្រាប់អ្នកបើកបរដើម្បីទទួលបានប្រាក់ខែ 8 លានដុងក្នុងមួយខែ ដែលខ្ពស់ពេកសម្រាប់ខេត្តតូចមួយដូចជា Ca Mau ដែលមានរថយន្តអគ្គិសនីជិត 200 គ្រឿង និងក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីជាច្រើនទៀត។ គោលដៅប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរជាច្រើនត្រូវធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដើម្បីសង្ឃឹមថានឹងសម្រេចបានវា ដែលធ្វើឲ្យការបើកបរមិនមានសុវត្ថិភាព។ បុគ្គលិកខ្លះបាននិយាយថា ពេលចុះកិច្ចសន្យា ពួកគេបាននិយាយពីការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់បុគ្គលិក ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង អ្នកខ្លះធ្វើការច្រើនខែហើយ មិនត្រូវបានធានារ៉ាប់រងឡើយ។
លើសពីនេះ អ្នកបើកតាក់ស៊ី ក៏មានការតូចចិត្តផងដែរ ដែលយានយន្តជាច្រើនមិនត្រូវបានក្រុមហ៊ុនទិញធានារ៉ាប់រងពីរផ្លូវ ពីក្រុមហ៊ុន ដូច្នេះក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ អ្នកបើកបរត្រូវទទួលខុសត្រូវ។
Tuoi Tre Online បានទាក់ទងទៅលោក Ho Hoang Anh នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (អ្នកវាយដំលើតុ) ហើយត្រូវបានគេប្រាប់ថា "គាត់កំពុងធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម មិនមែននៅផ្ទះទេ មិនមានបញ្ហាអ្វីទេ វាគ្រាន់តែជាអ្នកខឹងខ្លះ គាត់នៅក្រៅខេត្ត មិនដឹងថាគាត់នឹងត្រឡប់មកវិញនៅពេលណា ទើបមិនអាចជួបគាត់បាន"។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ca-mau-dinh-cong-sau-khi-giam-doc-dap-ban-noi-giai-tan-20250101201512938.htm






Kommentar (0)