ខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវហាយវេនៅតំបន់ដីសណ្តមេគង្គតាមកាលវិភាគ និងប្រកបដោយគុណភាព

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 590/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 31 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ដោយបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននៅតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ធ្វើជាអធិបតីសន្និសីទស្ដីពីការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។ រូបថត៖ Duong Giang/VNA

អង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានខិតខំប្រឹងប្រែងជំនះការលំបាក។

សេចក្តីប្រកាសបានបញ្ជាក់ថា៖ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ បក្ស និងរដ្ឋបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស និងលះបង់ធនធានដ៏ច្រើនក្នុងការវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ រួមទាំងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន រួមជាមួយនឹងការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ និងការអភិវឌ្ឍន៍រួមរបស់ប្រទេស។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានទទួលស្គាល់ និងកោតសរសើរចំពោះការចូលរួមយ៉ាងសកម្ម និងការខិតខំប្រឹងប្រែងអស់ពីចិត្តរបស់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង សហគ្រាស អ្នកម៉ៅការសំណង់ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ជាពិសេសក្រុមវិស្វករ កម្មករ និងកម្មការិនី ដែលធ្វើការផ្ទាល់នៅការដ្ឋានគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននាពេលកន្លងមក។ អរគុណប្រជាជន និងសហគមន៍សម្រាប់ការគាំទ្រយ៉ាងសកម្ម និងការប្រគល់ទីតាំងទាំងមូលសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោង។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់បានបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយ ការយល់ដឹងឯកភាព និងសកម្មភាពដ៏ខ្លាំងក្លា ខិតខំប្រឹងប្រែងជំនះការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈម ផ្តោតលើការដឹកនាំ និងទិសដៅដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ និងដោះស្រាយដំណាក់កាលលំបាកបំផុតនោះគឺ រៀបចំប្រភពថ្ម និងសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចាក់បំពេញផ្លូវថ្នល់ (បានចល័ត និងផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចាក់បំពេញផ្លូវថ្នល់ )។ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Ca Mau គម្រោងសមាសភាគ 1 Cao Lanh - An Huu, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi) បញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រហែល 600 គីឡូម៉ែត្រនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2021 - 2026 បង្កើតទីតាំងសម្រាប់បន្តវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់តាមផែនការក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់។

គម្រោងមួយចំនួននៅតែជាប់គាំង

បន្ថែមពីលើលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន ការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គនៅតែមានកម្រិតមួយចំនួន៖ ភាពលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួន។ សំណង់នៅលើដីខ្សោយ ដីស្មុគស្មាញ និងភូមិសាស្ត្រ; ក្នុងស្រុកមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការចេញតម្លៃឯកតាសម្រាប់សម្ភារសំណង់ទូទៅ យោងតាមយន្តការជាក់លាក់នៅអណ្តូងរ៉ែ ដែលនាំឱ្យមានការភ័ន្តច្រឡំក្នុងការសម្របសម្រួល ការផ្គត់ផ្គង់ និងការទូទាត់ថ្លៃបំពេញសម្ភារនៅគម្រោងផ្លូវហាយវេមួយចំនួន។

គម្រោងមួយចំនួននៅតែមានបញ្ហាលើការបោសសំអាតការដ្ឋាន ជាពិសេសការរុះរើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនី និងការងារក្រោមដី ដែលធ្លាប់មានការណែនាំពី នាយករដ្ឋមន្ត្រី ជាច្រើនលើកមកហើយ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ នៅមានស្ថានីយអគ្គិសនីតង់ស្យុងខ្ពស់មួយចំនួនមិនទាន់បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅឡើយ។

គម្រោង និងការងារមួយចំនួនដែលហួសកាលកំណត់ ត្រូវការការចូលរួមពីភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យ ដូចជា គម្រោងមន្ទីរពេទ្យ Can Tho Oncology គម្រោងផ្នែកទី 4 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ជាដើម។

មូលហេតុចំបងនៃការកំណត់ខាងលើ គឺដោយសារការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីមានភាពយឺតយ៉ាវ ស្ទាក់ស្ទើរ និងអសមត្ថភាពនៅកន្លែងខ្លះ និងពេលផ្សេងទៀត ។ ទីប្រឹក្សាទូទៅមិនមានភាពក្លាហានក្នុងសំណើរបស់ខ្លួន និងមិនបានសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការណែនាំរបស់ក្រសួង និងសាខាដើម្បីឱ្យមានព័ត៌មានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីណែនាំដល់ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានក្នុងការដឹកនាំ និងអនុវត្តគម្រោង...

គ្មានការកកស្ទះការងារ

ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គតាមកាលវិភាគ និងប្រកបដោយគុណភាព នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់ដឹកនាំ និងដឹកនាំវិនិយោគិន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ ផ្តោតលើការអនុវត្តគម្រោង ធានាបាននូវល្បឿន ទាន់ពេលវេលា និងគុណភាពស្របតាមការណែនាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល។

ពិនិត្យបុគ្គលិកក្រោមវិសាលភាពនៃការគ្រប់គ្រងនៅពេលអនុវត្តគំរូរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន 2 កម្រិត ធានាថាពួកគេមានភាពបត់បែន និងមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអនុវត្តការងារដែលបានចាត់តាំងដោយរលូន កាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាល កាត់បន្ថយការចំណាយសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។ លើកកម្ពស់ស្មារតីនៃសាមគ្គីភាព ឯកភាព ការគាំទ្រ និងការចែករំលែកគ្នាទៅវិញទៅមក និងជៀសវាងការកកស្ទះការងារសម្រាប់មនុស្ស អាជីវកម្ម និងការអនុវត្តគម្រោង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវរក្សាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងតំបន់; យកចិត្តទុកដាក់ជានិច្ចចំពោះជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋដែលបានលះបង់ដីធ្លី លំនៅឋាន និងទីសក្ការៈបូជាសម្រាប់គម្រោងនេះ ដោយធានាថាប្រជាពលរដ្ឋមានលំនឹងជីវិតរស់នៅកន្លែងថ្មីក្នុងទិសដៅល្អប្រសើរជាងកន្លែងចាស់។

សកម្ម និងអាចបត់បែនបានក្នុងការសំរបសំរួលសម្ភារសំណង់

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានចាត់ឱ្យក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន បំពេញការងារមួយចំនួនទាក់ទងនឹង៖ ការបោសសំអាតទីតាំង; ទាក់ទងនឹងការបោសសំអាតការដ្ឋាន នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើទៅរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដឹកនាំក្រុមអគ្គិសនីវៀតណាម សម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃមូលដ្ឋាន ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីទាំងអស់ក្នុងវិសាលភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីលទ្ធផលអនុវត្តមុនថ្ងៃទី ០៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥។

ទាក់ទងនឹងសម្ភារៈសំណង់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត និងទីក្រុង Can Tho, An Giang, Vinh Long, និង Dong Thap ត្រូវផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ (រួមទាំងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 66.4/2025/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី 21 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 របស់រដ្ឋាភិបាល) ផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណភ្លាមៗសម្រាប់ការជីកយករ៉ែនៃសម្ភារៈសំណង់ទូទៅដោយផ្ទាល់តាមសំណើរបស់គម្រោង។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រង និងអ្នកម៉ៅការ ធានាការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់); ជួយ និងគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមកយ៉ាងសកម្ម និងគាំទ្រដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការសំណង់។ ផ្ទេរសម្ភារៈបំពេញដោយភាពបត់បែនតាមសិទ្ធិអំណាចរបស់ពួកគេរវាងគម្រោងដែលបានទទួលការជីកយករ៉ែតាមយន្តការ និងគម្រោងពិសេសដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានបន្តណែនាំ និងគាំទ្រគណៈកម្មាធិការប្រជាជនតាមមូលដ្ឋាន (Can Tho, An Giang, Vinh Long, Dong Thap) បង្កើនសមត្ថភាព ពង្រីកអាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែ និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណថ្មីសម្រាប់មីនជាសម្ភារៈ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការគម្រោង ធានាបាននូវការគោរពតាមបទបញ្ញត្តិច្បាប់។ កុំអោយខ្សាច់ ក្រួស និងថ្មកើតឡើង។ ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ដែល​កើត​ឡើង​ភ្លាមៗ រាយការណ៍​ជូន​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី បើ​មាន​បញ្ហា​ហួស​ពី​សមត្ថកិច្ច។ កុំបណ្តោយឱ្យភាពអវិជ្ជមាន ខ្ជះខ្ជាយ "ការស្តុកទុកទំនិញ" "ការឡើងថ្លៃ" កើតឡើង ធ្វើឱ្យបាត់បង់ទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា ក្នុងដំណើរការបង្កើនសមត្ថភាពសម្ភារៈរុករករ៉ែ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះបរិស្ថាន ការបាក់ស្រុត ការបាក់ច្រាំងទន្លេ។ល។ មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានក្នុងគោលបំណងផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ និងមិនប្រើប្រាស់ហេតុផលការពារបរិស្ថានដែលមិនសមហេតុផល ដើម្បីរារាំងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈបំពេញសម្រាប់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang បន្តផ្គត់ផ្គង់ថ្មជាបន្ទាន់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់; រួមទាំង 400,000 m3 សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau, 300,000 m3 សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគ 1 Cao Lanh - An Huu (គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដើម្បីធ្វើការជាបន្ទាន់ជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខានៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang លើតម្រូវការ និងវឌ្ឍនភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ថ្មសម្រាប់គម្រោង)។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុង Can Tho, An Giang, Dong Thap, និង Vinh Long បានបញ្ជាឱ្យនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ និងនាយកដ្ឋានសំណង់ ប្រកាសតម្លៃសម្ភារៈនៅមីនតាមយន្តការពិសេស ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង (រួមទាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan និងក្រសួងសំណង់) ដើម្បីទូទាត់ថ្លៃចំណាយលើការបំពេញសម្ភារៈសំណង់ទូទៅ (រួមទាំងការបូមខ្សាច់)។

វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការត្រូវតែសកម្ម និងមានភាពបត់បែនក្នុងការសំរបសំរួលសម្ភាររវាងគម្រោង។ រាយការណ៍យ៉ាងសកម្មនូវលទ្ធផល និងតម្រូវការសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រភពសម្ភារៈដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណស្របតាមយន្តការជាក់លាក់ ដើម្បីឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃមូលដ្ឋានអាចផ្ទេរសម្ភារៈបានភ្លាមៗ និងបត់បែន។ ហាមដាច់ខាតការឃុបឃិតគ្នារវាងអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព និងគុណភាព និងការបង្កើនថ្លៃដើមការងារ និងគម្រោង។

ក្រសួងការពារជាតិ ឧបត្ថម្ភជាបន្ទាន់នូវគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍សម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មខ្សាច់ និងដឹកជញ្ជូនដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho ដើម្បីធ្វើអាជីវកម្ម និងផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគ 2, 3, និង 4 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ។

កៀរគរធនធានមនុស្ស និងបរិក្ខារ ដើម្បីពន្លឿនការវិនិយោគលើគម្រោងចំនួន ៤ នៅខេត្ត Ca Mau

អំពីគម្រោងទាំង៤ ដែលគ្រប់គ្រង និងវិនិយោគដោយក្រសួងការពារជាតិនៅខេត្ត Ca Mau (Ca Mau - Cai Nuoc គម្រោង Cai Nuoc - Dat Mui Expressway ផ្លូវទៅកាន់កោះ Hon Khoai និងកំពង់ផែ Hon Khoai Dual-Use) ក្រសួងការពារជាតិបានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ កៀរគរធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ ពន្លឿនការវិនិយោគក្នុងគម្រោងទាំង៤ខាងលើ។ សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយគណកម្មាធិការប្រជាជននៃមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់ ដើម្បីកៀរគរសម្ភារៈសំណង់ (ខ្សាច់ទន្លេ ខ្សាច់សមុទ្រ ថ្ម ក្រួស...) ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃដំណើរការសាងសង់គម្រោងទៅតាមផែនការដែលបានកំណត់។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho ត្រូវសិក្សាមតិរបស់ក្រសួងការពារជាតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ អនុវត្តនីតិវិធីនៃការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មខ្សាច់ (ប្រមាណ ២០លានម៣) នៅតំបន់កំពង់ផែ Tran De តាមអាជ្ញាធរ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដោះស្រាយដោយភាពបត់បែន និងបន្ទាន់ដោយមិនបង្អង់យូរ និងធានាការបញ្ចប់អាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែ ០៥ វិច្ឆិកា ក្រសួងការពារជាតិ ០៥ វិច្ឆិកា ជាមុនសិន។ (សាជីវកម្មសំណង់ទ្រុងសឺន) អាចអនុវត្តគម្រោងទាំង ៤ ខាងលើបានភ្លាមៗតាមការគ្រោងទុក។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Dong Thap, Vinh Long និង An Giang ត្រូវធ្វើការវាយតម្លៃ អនុម័ត និងផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណរុករករ៉ែដោយមានភាពបត់បែន និងឆាប់រហ័សតាមអាជ្ញាធររបស់ខ្លួន និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ធានាបាននូវបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ធានាបរិមាណគ្រប់គ្រាន់តាមការស្នើសុំរបស់អ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងនានា ដើម្បីឲ្យក្រសួងការពារជាតិអនុវត្តគម្រោង Son Tru ។ បានគ្រោងទុក។

បង្កើនល្បឿនដំណើរការគម្រោង

ទាក់ទិននឹងការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនានា នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានបន្តគាំទ្រ និងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho និងខេត្ត Vinh Long អំពីដំណោះស្រាយដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងដែលគ្រប់គ្រងដោយមូលដ្ឋាន (រួមទាំងដំណោះស្រាយកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្ទុក)។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ និងគាំទ្របទពិសោធន៍ និងដំណោះស្រាយសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ដើម្បីជំរុញវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ជាពិសេសគម្រោងផ្នែកទី 2, 3, 4 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang។

ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាឱ្យក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ពន្លឿនការបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi និង Can Tho - Ca Mau ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវសំខាន់ត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង My An - Cao Lanh ប្រវែង ៤ គីឡូម៉ែត្រ ធានាបាននូវការតភ្ជាប់សមកាលកម្មជាមួយគម្រោង Cao Lanh - An Huu។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើទៅលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho ដល់ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនានា ឱ្យប្រញាប់ប្រញាល់សិក្សា និងស្វែងយល់ពីបទពិសោធន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងដំណើរការគម្រោង Cheu Doc - Can Tho - Soc Trang Expressway Component 1 មកពីខេត្ត An Giang និងបទពិសោធន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងដំណើរការគម្រោងពីគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (ក្រសួងសំណង់មិនស្ថិតក្រោមការដឹកនាំរបស់គម្រោង)។ អតីតកាល; បន្តធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Vinh Long និង Dong Thap ដើម្បីទទួលបានការគាំទ្រប្រភពខ្សាច់សម្រាប់បំពេញគម្រោង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ទី១ ធានាផ្លូវត្រូវបានបើកនៅឆ្នាំ ២០២៥ ដូចការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang ក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ ពន្លឿនដំណើរការអនុវត្តនិតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ទៅច្រកព្រំដែន Tinh Bien និងច្រកព្រំដែន Khanh Binh។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap បានបញ្ជាឱ្យពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu (បញ្ចប់គម្រោងផ្នែកទី 1 ក្នុងឆ្នាំ 2025 បញ្ចប់គម្រោងសមាសភាគ 2 នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026) ...

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/thoi-su/phan-dau-hoan-thanh-dung-tien-do-chat-luong-cac-duong-cao-toc-tai-dong-bang-song-cuu-long-20251031171554364.htm