លោក Hung បានទិញការ៉េមដែលគាត់ចូលចិត្តទៅលេងនៅមាត់បឹង ថតរូប Check-in ហើយបង្ហោះវានៅលើបណ្តាញសង្គម ដោយជូនដំណឹងដល់មិត្តភ័ក្តិ និងសាច់ញាតិថាគាត់បានធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាព។
ពេលមកដល់ផ្ទះវិញ លោក Hung បានផ្លាស់ប្តូរសម្លៀកបំពាក់ ហើយបើកឡានទៅទន្លេក្រហមដើម្បីហែលទឹក ។ នេះជាទម្លាប់ដែលលោកបានរក្សាអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ មិនថារដូវរងា ឬរដូវក្ដៅឡើយ។ "នេះជាវិធីរបស់ខ្ញុំដើម្បីត្រលប់ទៅចង្វាក់នៃជីវិតប្រចាំថ្ងៃ បន្ទាប់ពីដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ និងលំបាក នៃការរកឃើញ ។"
លោក Hung បាននិយាយថា "ដំណើររបស់ខ្ញុំគឺសម្ងាត់ទាំងស្រុង។ ក្រៅពីមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ ភរិយា កូនៗ និងមិត្តភក្តិរបស់ខ្ញុំមិនបានដឹងថាខ្ញុំបានយកឈ្នះទីបេទេ។ នៅពេលដែលខ្ញុំទៅប្រទេសចិន ខ្ញុំមិនអាចប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមបានទេ ហើយត្រូវបញ្ឈប់ការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយមនុស្សគ្រប់គ្នាជាបណ្តោះអាសន្ន"។
លោក Hung ជាអ្នកដើរលេងដ៏ល្បីម្នាក់ក្នុងក្រុម ធ្វើដំណើរ ជាច្រើនក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ នៅឆ្នាំ 2019 ក្នុងវ័យ 66 ឆ្នាំ គាត់បានបើកម៉ូតូឆ្លងកាត់អាស៊ី និងអឺរ៉ុប ឆ្លងកាត់ 39 ប្រទេស និងដែនដីក្នុងរយៈពេល 6 ខែ។
កាបូបស្ពាយតូចកម្ពស់ 1m6 ទម្ងន់តិចជាង 50 គីឡូក្រាម និង "សេះចម្បាំង" របស់គាត់បានសញ្ជ័យចម្ងាយ 45,000 គីឡូម៉ែត្រ បានយកឈ្នះព្យុះខ្សាច់នៅស៊ីនជាំង (ប្រទេសចិន) ក្នុងកំដៅ 40 អង្សារសេ ហើយបានឆ្លងកាត់ Tossor ដ៏មានកំរាស់ជិត 4,000 ម៉ែត្រក្នុងប្រទេស Kyrgyzstan ជាមួយនឹងភ្នំដ៏ជ្រៅនៅម្ខាងទៀត ...
លោក Hung បាននិយាយថា៖ «ខ្ញុំមិនចាំថាខ្ញុំធ្លាក់ពីកង់ប៉ុន្មានដងទេ»។
"រត់ចេញពីផ្ទះ" ដើម្បីយកឈ្នះទីបេ
ប្រសិនបើដំណើរកម្សាន្តនៅទូទាំងអាស៊ី និងអឺរ៉ុប មានបំណងចង់ត្រឡប់ទៅសាលាចាស់របស់គាត់នៅហ្សកហ្ស៊ី ជាកន្លែងដែលគាត់បានសិក្សាផ្នែកស្វ័យប្រវត្តិកម្ម បន្ទាប់មកជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសចិន គាត់សង្ឃឹមថានឹងយកឈ្នះប្រទេសដ៏ធំមួយដែលមានវប្បធម៌ចម្រុះ និងប្លែកពីគេ ដែលជាកន្លែងដែលគាត់គ្រាន់តែបានមើលឃើញពីការធ្វើដំណើរមុន។
លោក Hung បានមានប្រសាសន៍ថា “នៅឆ្នាំ ២០១៩ ខ្ញុំមិនមានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងការបើកបរម៉ូតូទេ ដូច្នេះហើយក្នុងការធ្វើដំណើរ ខ្ញុំផ្តោតទាំងស្រុង ដោយមិនហ៊ានឱ្យអ្នកយាមចុះទៅគយគន់ទេសភាពនោះទេ នោះហើយជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំសោកស្តាយ ដែលតែងតែប្រាថ្នាចង់ត្រលប់ទៅប្រទេសចិន ដើម្បីស្វែងយល់ពីធម្មជាតិ និងវប្បធម៌បន្ថែមទៀត។
ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ លោក Hung បានរក្សាទម្លាប់ហែលទឹក និងសមាធិជាប្រចាំដើម្បីបង្កើនភាពបត់បែនរបស់គាត់។ នៅឆ្នាំ ២០២០ គាត់បាននាំប្រពន្ធរបស់គាត់ឆ្លងប្រទេសវៀតណាមទៅ Ca Mau រយៈពេល ២០ ថ្ងៃ។ ពេលនោះគាត់មានអាយុ៦៧ឆ្នាំ ប្រពន្ធគាត់អាយុ៦៦ឆ្នាំ។
គាត់គឺជាសមាជិកចាស់ជាងគេនៃក្លឹបម៉ូតូហាណូយ ប៉ុន្តែគាត់ស្ទើរតែមិនដែលខកខានការធ្វើដំណើរណាមួយឡើយ។ រួមជាមួយនឹងសមាជិកក្លឹប គាត់បានធ្វើដំណើរទៅ Cao Bang ខេត្ត Ha Giang ជិះម៉ូតូពីហាណូយទៅ Quang Tri ហើយទៅខេត្តជាច្រើនដើម្បីគាំទ្រការប្រណាំងកង់ រត់ ពិធីបុណ្យសុខភាព។ល។
 |  |
"បើប្រៀបធៀបកាលពី 5 ឆ្នាំមុន នៅអាយុ 71 ឆ្នាំ ខ្ញុំនៅតែមានអារម្មណ៍ថារាងកាយរបស់ខ្ញុំមានភាពបត់បែន ស្មារតីល្អ ចិត្តរបស់ខ្ញុំមានភាពច្បាស់លាស់ ជាពិសេសជំនាញ បទពិសោធន៍ និងសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍នៅពេលបើកបរមានការអភិវឌ្ឍន៍ច្រើន។ វាជាការពិតដែលថា "ការអនុវត្តធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះ" នេះជាហេតុផលដែលខ្ញុំជឿជាក់លើការយកឈ្នះទីបេ ដែលជាផ្លូវដ៏លំបាកបំផុត។
ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរកម្សាន្តទូទាំងទ្វីបអាស៊ី និងអឺរ៉ុប លោក Hung ត្រូវបានដឹកនាំដោយលោក Ha ដែលជាមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីត្រឡប់មកពីដំណើរកម្សាន្តវិញ លោក Hung បាននិយាយជាមួយលោក Ha ជាច្រើនដងអំពីបំណងចង់ធ្វើដំណើរទៅប្រទេសចិន។
កាលពីដើមខែមិថុនា លោក ហា បានទូរស័ព្ទទៅជូនដំណឹងថា ភ្ញៀវទេសចរវៀតណាមមួយក្រុមនឹងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីបេ (ប្រទេសចិន) ដោយរថយន្ត។ នៅពេលដែលលោក Ha ស្នើទៅកាន់ក្រុមដែលលោក Hung ចូលរួមនោះ មេដឹកនាំក្រុមបានយល់ព្រម ព្រោះលោកក៏បានស្គាល់អ្នកដំណើរវ័យចំណាស់ Tran Le Hung ផងដែរ។ លោក Hung និងលោក Ha អាចបើកម៉ូតូ និងចូលរួមជាក្រុមបានដរាបណាពួកគេធ្វើតាមច្បាប់ និងកាលវិភាគ។
លោក Hung បាននិយាយថា “ខ្ញុំមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការយល់ព្រមភ្លាមៗទេ ទោះបីជាវាមានតម្លៃប៉ុន្មានក៏ដោយ ខ្ញុំសុខចិត្ត។
ទោះជាយ៉ាងណាដោយសារពេលវេលាបន្ទាន់ លោក Hung មានពេលតិចជាង ១០ ថ្ងៃដើម្បីរៀបចំនីតិវិធី។ លោក Hung បាននិយាយថា “ខ្ញុំត្រូវបំពេញនីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរលិខិតឆ្លងដែន សុំទិដ្ឋាការ ពិនិត្យសុខភាព ដើម្បីទិញធានារ៉ាប់រងអន្តរជាតិ និងទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតចូលទីបេ… ដោយសារពេលវេលាបន្ទាន់ ខ្ញុំក៏បានរៀបចំខ្លួនប្រាណផងដែរ ប្រសិនបើខ្ញុំមិនអាចចូលរួមក្រុមបានទាន់ពេលទេ ខ្ញុំនឹងចាត់ទុកថាវាមិនមែនជាជោគវាសនាទេ”។
ជាសំណាងល្អ លោក Hung បានបញ្ចប់នីតិវិធីនៅក្នុង "នាទីទី 90" ។
មុនពេលធ្វើដំណើរ គាត់បានត្រឹមតែប្រាប់ក្រុមគ្រួសារថា គាត់កំពុងតែធ្វើដំណើរបែបស្ពាយជាមួយមិត្តភ័ក្ដិប៉ុន្មានថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកដើរលេងវ័យ ៧១ ឆ្នាំរូបនេះបានពន្យល់ថា៖ «នេះជាការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយដែលមានការលំបាក និងហានិភ័យជាច្រើន ដូច្នេះខ្ញុំមិនចង់ 'ប្រាប់វាទុកជាមុន ប៉ុន្តែកុំយកវាទៅ'។
ដើម្បីអាចធ្វើដំណើរដោយម៉ូតូទៅប្រទេសចិន គាត់ត្រូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសឡាវ។ ផ្លូវចូលច្រកព្រំដែនឡាវ-ចិនមានសភាពរដិបរដុបនិងពិបាកធ្វើដំណើរខ្លាំងណាស់។ នៅលើកំណាត់ផ្លូវជាច្រើន លោក Hung ត្រូវក្រោកឈរឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងម៉ូតូ។ លោក Hung និងលោក Ha បានចំណាយពេល ៤ ថ្ងៃក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ច្រកព្រំដែនឡាវ-ចិន។
នៅឆ្នាំ២០១៩ ពេលឆ្លងដែនចូលប្រទេសឡាវ លោក ហុង បានជួបឧបទ្ទវហេតុ។ គាត់បើកបត់មិនប្រយ័ត្ន ហើយមិនអាចបញ្ជាចង្កូតបាន។ ដើម្បីគេចមិនឱ្យធ្លាក់ចូលក្នុងទីជ្រៅ គាត់ត្រូវបង្ខំចិត្តបើករថយន្តចូលទៅក្នុងចំណោតមួយចំហៀងផ្លូវ ។ រថយន្តខាងមុខបែកកង់ក្រឡាប់ធ្លាក់ពីលើរថយន្ត។
លោក Hung បានបញ្ជាក់ថា៖ «ការធ្វើដំណើរលើកនេះខ្ញុំមានបទពិសោធច្រើនជាងនេះហើយជាការពិត បទពិសោធន៍កាន់តែច្រើន ខ្ញុំកាន់តែប្រយ័ត្នប្រយែង មិនប្រកាន់ ឬធ្វេសប្រហែសឡើយ»។
នៅពេលដែលលោក Hung មកដល់ខេត្តយូណាន (ប្រទេសចិន) កូនប្រសាររបស់គាត់បានទូរស័ព្ទមកសួរអំពីគាត់។ នៅពេលនេះក្រុមគ្រួសារទាំងមូលដឹងថាគាត់បានមកដល់ប្រទេសជិតខាង។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ខ្ញុំមិនបានបញ្ជាក់ជាក់លាក់ថាគាត់នឹងទៅទីណា ឬរយៈពេលប៉ុន្មានដែលគាត់នឹងទៅនោះទេ ខ្ញុំបានប្រាប់កូនៗរបស់ខ្ញុំឱ្យប្រាកដថា ខ្ញុំនឹងចេញទៅ និងត្រឡប់មកវិញដោយសុវត្ថិភាព។
លោក Hung បាននិយាយថា ដោយសារខ្ញុំមិនបានស្រាវជ្រាវដោយប្រយ័ត្នប្រយែង និងមិនបានដំឡើងកម្មវិធីអ៊ីនធឺណិត និងបណ្តាញសង្គមចិន ខ្ញុំមិនអាចទាក់ទងគ្រួសាររបស់ខ្ញុំបានទេ»។
ដំណើរដ៏លំបាក
យោងតាមកាលវិភាគ ក្រុមនេះនឹងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ខេត្តភាគខាងលិចជាច្រើននៃប្រទេសចិន រួមមានខេត្តយូណាន ហ្គីចូវ ឆុងឈីង សានស៊ី ឡានចូវ ឈីងហៃ និងតំបន់ស្វយ័តទីបេ។
“រថយន្ត និងម៉ូតូមានល្បឿនខុសៗគ្នា និងផ្លូវខុសគ្នា។ ពួកគេប្រើផ្លូវហាយវេរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយផ្លូវជាតិ ចំណែក ហា និងខ្ញុំប្រើផ្លូវជាតិដើម្បីមើលភូមិ និងស្វែងយល់ពីវប្បធម៌ក្នុងស្រុក។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងត្រូវធានាឱ្យបានដាច់ខាតនូវកាលវិភាគ ដោយជួបជុំជាមួយក្រុមនៅសណ្ឋាគារដែលបានរៀបចំទុកជាមុនជារៀងរាល់ល្ងាច។ លោក Hung បានមានប្រសាសន៍ថា "នៅព្រឹកបន្ទាប់ ក្រុមទាំងមូលបំពេញនីតិវិធីចាំបាច់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិមុននឹងផ្លាស់ទី" "ដោយសារតែនោះ មានថ្ងៃដែលយើងត្រូវបើកបរបន្ត 22 ម៉ោង" ។
ផ្នែកដ៏លំបាកបំផុតនៃការធ្វើដំណើរគឺនៅពេលដែលអ្នកជិះពីរនាក់បានឆ្លងកាត់ Semo La pass ។
Semo La គឺជាច្រកភ្នំមួយនៅភាគកណ្តាលទីបេ ដែលនាំទៅដល់តំបន់ Changtang ។ ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាផ្លូវខេត្ត 206 (S206) វាជាផ្លូវវាលខ្សាច់កណ្តាលភ្នំដែលស្ងាត់ជ្រងំ។ នៅ 5,565 ម៉ែត្រ Semo La ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្លូវក្រាលកៅស៊ូខ្ពស់ជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។
វាគឺពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ នៅពេលដែលលោក Hung និងលោក Ha បានទៅដល់កំពូលនៃផ្លូវកាត់។ នៅពេលនោះ សីតុណ្ហភាពខាងក្រៅគឺ -3 អង្សាសេ ហើយខ្យល់បក់បោកយ៉ាងខ្លាំង។ លោក Hung បាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងអស់កំលាំង។ គាត់បានឈប់រថយន្តនៅក្បែរផ្លូវ រួចអង្គុយចុះផ្ទប់នឹងម៉ូតូ។
"ហាបានរំលឹកខ្ញុំថា បើអ្នកនៅទីនេះ អ្នកនឹងត្រជាក់ស្លាប់ ប៉ុន្តែខ្ញុំហត់ពេក ខ្ញុំដឹងច្បាស់ថាខ្ញុំមិនអាចបើកឡានបាន ហើយប្រសិនបើខ្ញុំធ្វើ ខ្ញុំនឹងធ្លាក់ពីច្រាំងថ្ម។ ហាបានឱ្យរបារសូកូឡាមួយមកខ្ញុំ។ ខ្ញុំញាប់ដៃញាប់ជើងតែពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ រួចក៏បោះវាចូលក្នុងហោប៉ៅយ៉ាងលឿន ហើយដេកលក់។ ប្រហែលមួយម៉ោងក្រោយមក ខ្ញុំភ្ញាក់ពីដំណេក មានអារម្មណ៍ថា មានការជួយសង្រ្គោះច្រើន" ព្រោះលោក H កាន់តែមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។ បាននិយាយថា
អ្នកធ្វើដំណើរទាំងពីរនាក់បានឡើងលើរថយន្តក្រុងវិញ ហើយបន្តចុះទៅត្រើយម្ខាងទៀតនៃផ្លូវឆ្លង។ ពួកគេត្រូវនៅសណ្ឋាគារមុនម៉ោង 7 ព្រឹក ដើម្បីចូលរួមក្រុម។
“គ្មានបង្គោលភ្លើងនៅលើផ្លូវទេ ដូច្នេះវាខ្មៅងងឹត មានតែភ្លើងពីចង្កៀងមុខរបស់យើង ដល់ចំណុចមួយ យើងបានបុករណ្តៅដ៏ជ្រៅមួយ ហើយខ្ញុំក៏លោតចុះពីលើកែប លុះដល់ម៉ោង ៣ទៀបភ្លឺ ខ្ញុំឃើញចង្កៀងមុខរបស់ Ha កាន់តែឆ្ងាយ ខ្ញុំបន្ថយល្បឿន ហើយ Ha និយាយថា “ពូ ខ្ញុំស្លាប់បាត់ហើយ” បន្ទាប់មកគាត់បានចតម៉ូតូនៅលើផ្លូវ ហើយដេកនៅលើផ្លូវ 03 នាទី។ លោក Hung បាននិយាយ។
ហាហា ភ្ញាក់ឡើង មេឃភ្លឺហើយ។ អ្នកទាំងពីរបើកឡានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដល់កន្លែងប្រជុំ។ ក្រោយពីធ្វើនីតិវិធីរួច ពួកគេបានស្នាក់នៅសណ្ឋាគារដើម្បីឱ្យដេក ។
លោក Hung មានប្រសាសន៍ថា “វាលំបាក នឿយហត់ ពោរពេញដោយហានិភ័យ មានពេលខ្លះដែលខ្ញុំគិតថានឹងដួលរលំ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានយកឈ្នះវាទាំងអស់។ ខ្ញុំចូលចិត្តដំណើរកម្សាន្តនេះ នៅពេលដែលខ្ញុំបានឃើញផ្ទាល់ភ្នែកនូវភូមិដ៏ស្រស់ស្អាត ដែលស្ថិតនៅលើវាលស្មៅ ភ្នំ ភ្នំ ទន្លេ និងអូរ ដែលប្រជាជននៅតែរក្សាទំនៀមទម្លាប់ប្រពៃណីរាប់ជំនាន់”។
គាត់ចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសចំពោះភូមិទីបេ ដែលផ្ទះនីមួយៗត្រូវបានគ្របដោយលាមកសត្វ។
ប្រជាជននៅទីនេះភាគច្រើនប្រកបរបរចិញ្ចឹមសត្វពពែ។ ផ្ទះមានលាមកកាន់តែច្រើន សត្វចិញ្ចឹមក៏កាន់តែច្រើន ហើយម្ចាស់ក៏កាន់តែមានទ្រព្យសម្បត្តិ។ នៅទីបេ លាមកគោក៏ជាឥន្ធនៈសំខាន់ជំនួសអុសដែរ។
លោក Hung បាននិយាយថា "នៅលើភ្នំមួយក្នុងទឹកដីដ៏អាថ៌កំបាំងនៃទីបេ ខ្ញុំបានជួបជនជាតិទីបេមួយក្រុមដែលច្រៀងចំរៀងប្រពៃណី។ ពួកគេច្រៀងអស់ពីចិត្ត ចំកណ្តាលដី និងមេឃដ៏អស្ចារ្យ។ នៅពេលនោះ ទោះបីជាខ្ញុំមិនយល់ភាសាក៏ដោយ ក៏ខ្ញុំនៅតែមានអារម្មណ៍រំជើបរំជួលតាមរយៈបទភ្លេង"។
“ខ្ញុំតែងតែស្រលាញ់អារម្មណ៍ដែលខ្ញុំមានក្នុងការធ្វើដំណើរនីមួយៗ មិនថាខ្ញុំអាយុ 20 ឆ្នាំ 30 ឬ 70 ឆ្នាំទេ ខ្ញុំនៅតែស្រលាញ់ជីវិត ទោះបីជាខ្ញុំមានអាយុលើសពី 70 ឆ្នាំក៏ដោយ ខ្ញុំយល់ថានេះគឺជាពេលវេលាដែលស្នេហាក្លាយជាភាពស្រស់ស្អាតបំផុត ខ្ញុំនៅតែរក្សារបៀបរស់នៅល្មមៗ ហែលទឹក សមាធិ បើកបរ…
ប្រសិនបើខ្ញុំមានឱកាស ខ្ញុំនឹងបន្តដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ ដើម្បីរីករាយនឹងភាពស្រស់ស្អាតនៃជីវិត” អ្នកជិះស្ពាយអាយុ 71 ឆ្នាំបានសារភាព។
រូបថត៖ NVCC
![[រូបថត] ដាណាង៖ មនុស្សរាប់រយនាក់រួមគ្នាសម្អាតផ្លូវទេសចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ បន្ទាប់ពីព្យុះលេខ ១៣](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/382x610/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/07/1762491638903_image-3-1353-jpg.webp)
Kommentar (0)