គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៤២ ជាមួយនឹងផ្លូវជាតិលេខ ២៧៩ មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅភូមិត្រាយម៉ី និងចំណុចបញ្ចប់នៅភូមិ Dong Dang សង្កាត់ Hoanh Bo។ គម្រោងនេះមានប្រវែងជិត ១១គីឡូម៉ែត្រ ដោយគ្រោងនឹងមានផ្លូវចំនួន ៦។ ក្នុងដំណាក់កាលទី ១ ផ្លូវចំនួន ៤ នឹងត្រូវបញ្ចប់ដោយទុនវិនិយោគសរុបជាង ៩០០ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ តម្លៃកញ្ចប់សំណង់មានជិត ៥១៣ពាន់លានដុង សល់ជាដើមទុនសម្រាប់បោសសម្អាតការដ្ឋាន ការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងទុនបំរុង ...
បន្ទាប់ពីការអនុវត្តជាង 1,5 ឆ្នាំ ការសាងសង់បានឈានដល់ជិត 70% នៃបរិមាណ។ ក្នុងនោះស្ពានធំៗ និងលូបង្ហូរឆ្លងផ្លូវទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ។ ការជីកកកាយ ការចាក់បំពេញ ការដឹកជញ្ជូន និងការសាងសង់ស្រទាប់ខាងក្រោមនៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូរហូតដល់ស្រទាប់ K95 បានឈានដល់ជាង 10 គីឡូម៉ែត្រ។ ការសាងសង់ស្រទាប់ Km98 បានឈានដល់ចម្ងាយប្រហែល 6km ហើយស្រទាប់ថ្មកំទេចបានដល់ជាង 2km។ នៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតការយកស្រទាប់ដីផ្លូវ K95, K98 ថ្មកំទេច និងសាងសង់សម្ភារៈក្រាលនៅក្បាលស្ពានធំៗ ដើម្បីរៀបចំការងារចាក់កៅស៊ូ។
លោក ឡឺ វ៉ាន់ហៀវ មេបញ្ជាការការដ្ឋាន អភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ អនុវត្តកញ្ចប់សាងសង់នៅដើមផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវលេខ៣៤២ខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា៖ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតសំខាន់លើគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីធានាបាននូវការសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ក្នុង ៣ វេន។ វេនទី១ ចាប់ពីម៉ោង៦ព្រឹក ដល់ម៉ោង១១ព្រឹក វេនទី២ ពីម៉ោង១រសៀល ដល់ម៉ោង៥ល្ងាច និងវេនទី៣ ពីម៉ោង៥ល្ងាច ដល់ម៉ោង១០យប់។
ឆ្លៀតឱកាសអាកាសធាតុក្នុងរដូវប្រាំង រួមនឹងការកៀរគរក្រុមការងារបន្ថែម ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ ដើម្បីប៉ះប៉ូវការវិវត្តន៍ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងពាក់កណ្តាលខែឆ្នាំនេះ វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការ ក៏កំពុងផ្តោតការសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីដោះស្រាយការស្ទះការដ្ឋានសំណង់ ដែលនៅសេសសល់ទាំង១០គ្រួសារនៅលើផ្លូវនេះផងដែរ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ខិតខំគ្របដណ្តប់ផ្លូវទាំងមូលជាមួយនឹងផ្លូវកៅស៊ូនៅចុងខែធ្នូ និងធានាបាននូវការបញ្ចេញ 100% នៃទុនវិនិយោគដែលបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោង។
លោក Vu Trung Thuc អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានក្រុមហ៊ុន Thanh Duong Company Limited បាននិយាយថា៖ បច្ចុប្បន្នអាកាសធាតុអំណោយផលខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវ និងស្រទាប់ខាងលើ។ ប្រសិនបើផ្លូវទាំងមូលច្បាស់លាស់ ការសាងសង់នឹងលឿនណាស់។ ដោយមើលឃើញថា ធ្វើការពេលថ្ងៃមិនគ្រប់គ្រាន់ ឆ្លៀតយកឱកាសការងារពេលយប់ ធានាបាននូវធនធានមនុស្សសម្រាប់ការសាងសង់ជា 3 វេន 4 ក្រុម សហករណ៍អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំផែនការលម្អិតសម្រាប់មុខទំនិញនីមួយៗ ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅដែលត្រូវការដោយអ្នកវិនិយោគ។
ការបញ្ចប់ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ ៣៤២ ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ២៧៩ នឹងចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ឃុំភ្នំនៃខេត្ត ជាមួយនឹងអ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់ខេត្ត កាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវ លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/tang-toc-thi-cong-duong-noi-duong-tinh-342-voi-quoc-lo-279-3384513.html
Kommentar (0)