
អញ្ជើញចូលរួមក៏មាន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំផងដែរ។
ក្នុងសុន្ទរកថាបើក នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ជាក់ថា ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជារបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោមយុទ្ធសាស្ត្រទាំងបីដែលបានកំណត់ចាប់តាំងពីមហាសន្និបាតបក្សលើកទី ១១។ បទពិសោធន៍ពីប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោកបង្ហាញថា ដើម្បីអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រគឺត្រូវបានទាមទារ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្ររួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ កំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពរបស់ប្រទេស។ ការអនុវត្តក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ បានបង្ហាញថា ខេត្ត និងក្រុងដែលមានការចាយវាយល្អ មានកំណើនសេដ្ឋកិច្ចល្អ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខេត្ត និងទីក្រុងដែលមានអត្រាកំណើនពីរខ្ទង់ក៏ជាកន្លែងដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធល្អផងដែរ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នមានគម្រោង និងគម្រោងសមាសភាគចំនួន ១២០ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំក្នុងខេត្ត-ក្រុងចំនួន ៣០ លើវិស័យចំនួនបីគឺផ្លូវ អាកាស អាកាស និងកំពង់ផែសមុទ្រ។ មកទល់នឹងពេលនេះ គណៈកម្មាធិការដឹកនាំបានរៀបចំកិច្ចប្រជុំចំនួន ២០ ដោយមានគម្រោងផ្លូវ និងគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន ១៩ គម្រោង និងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន១ ក្រោមគណៈកម្មាធិការដឹកនាំបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។
ជាលទ្ធផល ប្រទេសនេះមានផ្លូវហាយវេចំនួន ២.៤៧៦ គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងដែលបានបញ្ចប់បានចូលរួមចំណែកបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន បង្កភាពងាយស្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ នាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់ប្រជាពលរដ្ឋ អាជីវកម្ម និងបង្កើនតម្លៃដីបន្ថែម។

ក្រសួងសំណង់ និងមូលដ្ឋានកំពុងប្រឹងប្រែងអនុវត្តការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៧៣៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមាន ២២ គម្រោង និងគម្រោងជាសមាសភាគ។ ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំង 16 ដែលមានប្រវែងសរុប 575 គីឡូម៉ែត្រកំពុងស្ថិតលើផ្លូវដែលត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។ ជាពិសេស គម្រោងចំនួន 6 ដែលមានប្រវែង 158 គីឡូម៉ែត្រ នៅតែហួសពេលកំណត់ ខណៈដែលបរិមាណនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh នៅតែមានចំនួនច្រើន។
ដោយបញ្ជាក់ថា នៅសល់រយៈពេលជិត២ខែទៀតប៉ុណ្ណោះ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ (ជាថ្ងៃបើកការដ្ឋានសាងសង់ និងសម្ពោធការងារ និងគម្រោងធំៗ) សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះជារយៈពេលដ៏សំខាន់បំផុត ដើម្បីពន្លឿន និងឈានឆ្ពោះទៅអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ឯកឧត្តម ស្នើឱ្យប្រតិភូយកចិត្តទុកដាក់រាយការណ៍ និងពិភាក្សាដោយស្មារតី “៦ ច្បាស់លាស់”៖ មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ សិទ្ធិអំណាចច្បាស់លាស់ ផលិតផលច្បាស់លាស់។ ក្រសួងសំណង់ ដែលជាភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ បានរាយការណ៍ជាពិសេសអំពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្តការងារដែលបានចាត់តាំងក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី២០ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ដោយបានចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីបញ្ហា ឧបសគ្គ និងការលំបាកដែលមានស្រាប់ ព្រមទាំងបានស្នើយ៉ាងច្បាស់លាស់នូវវិធានការអនុវត្តនាពេលខាងមុខ ជាពិសេសគម្រោងដែលត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥។

ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ មូលដ្ឋាន និងសហគ្រាសបានរាយការណ៍អំពីការប្រគល់ដី និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់គម្រោង។ ស្ថានភាពសាងសង់នៃគម្រោងក្នុងផែនការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025; ស្ថានភាពអនុវត្តគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និងគម្រោងចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh; ស្ថានភាពនៃការដកចេញនូវការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងសម្ភារសំណង់...
ឆ្លៀតក្នុងឱកាសនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានថ្លែងអំណរគុណចំពោះវិនិយោគិន អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដែលបានខិតខំ និងប្រឹងប្រែងអនុវត្តគម្រោងក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុលំបាក និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាបន្តបន្ទាប់ ជាច្រើនកន្លែងនៅទូទាំងប្រទេស ក្នុងស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀងមិនចាញ់ព្យុះ និងខ្យល់កន្ត្រាក់”។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសំណង់ ក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី២០ នៅថ្ងៃទី១០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ នាយករដ្ឋមន្រ្តី ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ បានប្រគល់ភារកិច្ចចំនួន ៣០ ដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន ដោយផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ពន្លឿននីតិវិធីរៀបចំវិនិយោគ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងសម្ពោធគម្រោង នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ដល់ថ្ងៃទី២០២៥ កិច្ចការសំខាន់ៗចំនួន៨។ កិច្ចការ។
ក្រសួងសំណង់បានចុះត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសកម្មលើការដ្ឋាន ណែនាំឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងប្រធានក្រុមអធិការកិច្ច ដឹកនាំអង្គភាព យកចិត្តទុកដាក់លុបបំបាត់ការលំបាក និងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោងក្នុងបញ្ជីផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣០០០គីឡូម៉ែត្រ ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥។ បានបញ្ជូនឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាល ដើម្បីពង្រឹងការគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ តម្រូវការ និងតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ ពិនិត្យ និងប្រកាសតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ តម្លៃឯកតាការងារ តម្លៃគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍សំណង់ និងសន្ទស្សន៍តម្លៃសំណង់ក្នុងស្រុក។ ណែនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីភ្លៀង និងទឹកជំនន់បន្ទាប់ពីមានព្យុះ និងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោង។

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានបានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវដំណោះស្រាយលើយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកក្នុងការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីភូគព្ភសាស្ត្រ និងរ៉ែ។
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានរាយការណ៍អំពីការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 106/2023/QH15 របស់រដ្ឋសភាស្តីពីការសាកល្បងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនលើការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវ។ បានបញ្ចប់ការបង្កើតអនុក្រឹត្យលេខ 90/2025/QH15 របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការដេញថ្លៃជ្រើសរើសវិនិយោគិន។ បានបញ្ចប់របាយការណ៍វាយតម្លៃលើគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh-Thanh Thuy ដាក់ជូនរដ្ឋសភា។ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានផ្តល់ការណែនាំអំពីការដោះស្រាយការលំបាកទាក់ទងនឹងផែនការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែបុកស៊ីត Nhan Co ដែលត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយគម្រោង Gia Nghia-Chon Thanh ។
លើសពីនេះ ស្ថាប័នកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវកិច្ចការចំនួន ២១ (ការងារចំនួន ១០ ជាទិសដៅទៀងទាត់ និងកិច្ចការគ្រប់គ្រងចំនួន ១១ មិនទាន់ដល់ពេលកំណត់)។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានកិច្ចការចំនួន 1 ទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង ដែលមិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការ។ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសំខាន់ៗ នាពេលថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសម្រេចបន្ថែមគម្រោងចំនួន ៣ (គម្រោងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Gia Binh និងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Can Tho 2) ទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោងក្រោមគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។
ប្រភព៖ https://nhandan.vn/thao-go-moi-vuong-mac-tang-toc-but-pha-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-post921528.html






Kommentar (0)