រុះរើ​ឧបសគ្គ និង​ជួសជុល​ផ្នែក​ផ្លូវ​លំ​ហូជីមិញ​ឱ្យបាន​ឆាប់រហ័ស

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Duc Long Dak Nong BOT & BT ទើបតែបានផ្ញើរបាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ដោយស្នើរសុំលុបចោលការលំបាក និងឧបសគ្គមួយចំនួនក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោងជួសជុល និងជំនះការបាក់ស្រុតនៃផ្លូវហូជីមិញ (ផ្នែកឆ្លងកាត់វួដ Bac Gia Nghia ខេត្ត Lam Dong)។ នេះជាកំណាត់ផ្លូវដែលរងការខូចខាតជាង២ឆ្នាំហើយ ចរាចរប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង ដោយសារផ្លូវ២/៤ មិនអាចប្រើប្រាស់បាន។

ផ្លូវហូជីមិញ ដែលជាផ្នែកឆ្លងកាត់សង្កាត់ Bac Gia Nghia ខេត្ត Lam Dong បានលិចលង់អស់រយៈពេលជាង 2 ឆ្នាំមកហើយ ហើយ 2/4 នៃកំណាត់ផ្លូវត្រូវបានខូចខាត និងមិនអាចប្រើប្រាស់បាន។

តាមនោះ គម្រោងជួសជុល និងជម្នះស្ថានភាពកំណាត់ផ្លូវហូជីមិញ ដែលបានបាក់រលំ និងត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Nong (ចាស់) អនុម័តកាលពីថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៧១ ពាន់លានដុង។ ជាមូលដ្ឋាន កំណាត់ផ្លូវនេះ នឹងត្រូវដោះស្រាយក្នុងទិសដៅ ពង្រឹងជម្រាលអវិជ្ជមាន ដោយចាក់បេតុង បន្ថែមប្រព័ន្ធលូ ជួសជុលកម្រាលផ្លូវឱ្យដូចដើមវិញ ធានាបាននូវចរាចរណ៍ធម្មតាដូចមុនឧប្បត្តិហេតុក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Duc Long Dak Nong BOT & BT (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីបញ្ចប់ការស្ទង់មតិ។ បំពេញឯកសាររចនានៃគំនូរសំណង់ - ការប៉ាន់ស្មាន។ បន្ទាប់មកនឹងរៀបចំការដេញថ្លៃដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង... គេរំពឹងថានៅដើមឆ្នាំ 2026 ការសាងសង់នឹងត្រូវដាក់ពង្រាយ និងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ។

យោងតាមវិនិយោគិន គម្រោងនេះនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងបញ្ហាសំខាន់ៗជាច្រើន។ ជាធម្មតា កន្លែងចាក់សំរាមមិនទាន់ត្រូវបានកំណត់ និងមិនមានមូលដ្ឋានច្បាប់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសម្របសម្រួល និងការប្រើប្រាស់ការបំពេញពីអណ្តូងរ៉ែ Dak Nut B (ក្នុងព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលសង្កាត់ Bac Gia Nghia ចម្ងាយប្រហែល 8km ពីគម្រោង)។

"ទីតាំងចាក់សំរាមដែលបានស្នើឡើងរបស់គម្រោងគឺជាតំបន់ដីដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ស្ថិតក្នុងព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលនៃសង្កាត់ Bac Gia Nghia។ ប៉ុន្តែតំបន់នេះត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ផែនការតែប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ទេ។ ចំពោះការបំពេញគម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុនបានធ្វើការជាមួយអ្នកវិនិយោគអណ្តូងរ៉ែ Dak Nut B ហើយភាគីទាំងពីរបានឯកភាពគ្នាជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។ ពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ឬមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន Lam Dong ដើម្បីឱ្យមានមូលដ្ឋានច្បាប់គ្រប់គ្រាន់ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនកំពុងស្នើសុំអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុម័តលើទីតាំងចាក់សំរាម ក៏ដូចជាការយល់ព្រមលើអ្នកវិនិយោគអណ្តូងរ៉ែ Dak Nut B ដើម្បីផ្តល់ការបំពេញសម្រាប់គម្រោងនេះ”។

យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Bac Gia Nghia មាន ១៧ គ្រួសាររស់នៅក្រោមជម្រាលអវិជ្ជមាននៃកំណាត់ផ្លូវដែលដួលរលំហើយពួកគេជាច្រើនបានរងផលប៉ះពាល់ដោយការបាក់ស្រុតនិងការបាក់ដីពីខាងលើដែលនាំឱ្យមានការបាក់ជញ្ជាំងនិងបាក់ផ្ទះ។ ភ្នាក់ងារមុខងារនៃខេត្ត Dak Nong (ចាស់) បានសន្និដ្ឋានថា មូលហេតុចម្បងនៃការដួលរលំ និងការបាក់ដី គឺដោយសារតែភ្លៀងធ្លាក់យូរ រួមផ្សំជាមួយនឹងគ្រឹះភូមិសាស្ត្រខ្សោយ និងជម្រាលមិនស្ថិតស្ថេរ។ បច្ចុប្បន្នហានិភ័យនៃការបាក់ដី និងការបាក់ស្រុតនៅរដូវវស្សាខាងមុខនៅតែមាន។ ប្រសិនបើគ្មានដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋានទេ ជីវិតគ្រួសារនឹងបន្តរងការគំរាមកំហែង។

លោក Vo Hoang Son អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Bac Gia Nghia បានឲ្យដឹងថា មន្ទីរមុខងាររបស់ខេត្ត Lam Dong បានធ្វើការជាមួយរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់។ ភាគីបានឯកភាពចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Bac Gia Nghia ពិនិត្យ បំពេញរបាយការណ៍ និងស្នើផែនការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ ១៧ គ្រួសារ។ ឯកសារនឹងត្រូវបញ្ជូនទៅនាយកដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីធ្វើការសំយោគ និងពិគ្រោះយោបល់ជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ដើម្បីធ្វើការពិចារណា និងដោះស្រាយទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ខេត្ត Lam Dong អង្គភាពបានសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីពិនិត្យ និងធ្វើការត្រួតពិនិត្យបឋមនៃតំបន់បាក់ដី និងធ្វើការវាយតម្លៃបឋមអំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន។ ជាពិសេស​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​អូសបន្លាយ​ពេល​នេះ ហានិភ័យ​បន្ត​គំរាមកំហែង​ដល់​សុវត្ថិភាព​ប្រជាពលរដ្ឋ​រស់នៅ​ខាងក្រោម​។

ទាក់ទងនឹងការជួសជុល និងការជម្លៀសលើកំណាត់ផ្លូវនេះ នៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានបញ្ជូនលិខិតផ្លូវការមួយដោយស្នើសុំឱ្យនាយកដ្ឋានសំណង់ Lam Dong ជំរុញអ្នកវិនិយោគឱ្យបញ្ចប់ការងារជួសជុលជាបន្ទាន់ និងជម្លៀសការខូចនេះទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ ធានាសុវត្ថិភាព និងរលូន។

ផ្លូវ ហូជីមិញ បច្ចុប្បន្នជាផ្លូវសំខាន់តភ្ជាប់ខេត្ត Lam Dong និងខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាលជាមួយខេត្តភាគអាគ្នេយ៍ និងទីក្រុងហូជីមិញ។ ជិត 2 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុបាក់ដី និងការបាក់ដីនៅក្នុងវួដ Bac Gia Nghia ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈ 2/4 នៃគន្លងដែលនៅសល់។ ស្ថានភាព​នេះ​ធ្វើ​ឲ្យ​ចរាចរណ៍​មិន​ស្រួល ហើយ​ងាយ​នឹង​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/thao-go-vuong-mac-som-sua-chua-doan-duong-ho-chi-minh-bi-sut-lun-20250930202823874.htm