ចំណែកទីផ្សាររថយន្តសកលរបស់ចិនបានព្យាករថានឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង

VTV.vn - ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ចិនកំពុងបន្តបង្កើនឥទ្ធិពលរបស់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក ដោយចំណែកទីផ្សារពិភពលោកបានព្យាករណ៍ថានឹងឈានដល់ 30% នៅឆ្នាំ 2030 ។

Đài truyền hình Việt Nam•08/10/2025

Thị phần ô tô Trung Quốc trên toàn cầu dự báo tăng mạnh

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ចិនបន្តបង្កើនឥទ្ធិពលរបស់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារ ពិភពលោក ជាមួយនឹងការព្យាករណ៍ចំណែកទីផ្សារពិភពលោករបស់ពួកគេនឹងឈានដល់ 30% នៅឆ្នាំ 2030 នេះបើយោងតាមទីប្រឹក្សាទីផ្សារ Alix Partners ។

កម្លាំងជំរុញដ៏សំខាន់សម្រាប់កំណើននៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនគឺបានមកពីភាពរឹងមាំនៃទីផ្សារក្នុងស្រុក ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានច្រើនជាងបីភាគបួននៃចំណែកទីផ្សារក្នុងស្រុកនៅឆ្នាំ 2030។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗដូចជា BYD, Geely ឬ Chery ក៏កំពុងបង្កើនសកម្មភាពរបស់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារបរទេស ជាពិសេសទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនដូចជាអាមេរិកខាងត្បូង មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដូចជាទីផ្សារអឺរ៉ុបធំៗជាដើម។ បច្ចុប្បន្ននេះ មន្ត្រីសហភាពអឺរ៉ុបកំពុងស្វែងរកវិធានការការពារក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកពីការព្រួយបារម្ភអំពីរលកនៃរថយន្តចិននាពេលខាងមុខ។

ប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធកាន់តែខ្លាំង ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុបថ្មីៗនេះបានបើកកិច្ចប្រជុំបន្ទាន់មួយនៅទីក្រុងប្រ៊ុចសែលជាមួយប្រធានាធិបតី Ursula von der Leyen ដើម្បីពិភាក្សាអំពីការឆ្លើយតបគោលនយោបាយ។ អ្នកចូលរួមរួមមានមេដឹកនាំមកពីក្រុមហ៊ុន Renault, Stellantis, BMW, និង Mercedes ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានស្នើឱ្យពន្យាពេលកំណត់សម្រាប់ស្តង់ដារបរិស្ថាន ជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តធុនស្រាល និងរថយន្តធុនតូច ដែលបានតស៊ូដើម្បីក្លាយជាអគ្គិសនីពេញលេញ។ ពួកគេក៏បានអំពាវនាវផងដែរសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាថាមពលផ្សេងៗ មិនត្រឹមតែរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធប៉ុណ្ណោះទេ។

គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបានបង្ហាញពីសុច្ឆន្ទៈមួយចំនួន ដោយយល់ព្រមនាំយកការពិនិត្យឡើងវិញនូវគោលនយោបាយពីឆ្នាំ 2026 ដល់ចុងឆ្នាំ 2025 ហើយបើកចំហដើម្បីពិភាក្សាអំពីបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងពិចារណាលើការបន្ធូរបន្ថយស្តង់ដារសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មនិយាយថា ការឆ្លើយតបនេះគឺយឺតពេកបើធៀបនឹងល្បឿននៃការឈានទៅមុខរបស់ក្រុមហ៊ុនចិន។

ប្រធាន Stellantis លោក John Elkann បានព្រមាននៅឯពិព័រណ៍រថយន្ត Munich ថា "ទីផ្សារមិនរង់ចាំទីក្រុងព្រុចសែលទេ" ។ ខណៈពេលដែលទីក្រុងប៉េកាំងកំពុងកើនឡើងនៅទូទាំងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល - ពីបច្ចេកវិទ្យាថ្មរហូតដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដល់បណ្តាញនាំចេញ - អឺរ៉ុបនៅតែជាប់គាំងនៅក្នុងកាសែតក្រហមការិយាធិបតេយ្យនិងភាពមិនច្បាស់លាស់។ បើគ្មានវិធានការទាន់ពេលវេលាទេ ឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅអឺរ៉ុបអាចបាត់បង់តំណែងជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន ដោយបានប្រគល់ទីលានប្រកួតជាសកលទៅឱ្យដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ចិន។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/thi-phan-o-to-trung-quoc-tren-toan-cau-du-bao-tang-manh-100251006215244669.htm