ព័ត៌មានថ្មីអំពីផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi

TPO - ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានកែសម្រួលផ្នែកខ្លះនៃផែនការនៃធាតុសំខាន់ៗជាច្រើននៅអាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi - Quang Binh សម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ។

TPO - ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានកែសម្រួលផ្នែកខ្លះនៃផែនការនៃធាតុសំខាន់ៗជាច្រើននៅអាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi - Quang Binh សម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2030។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 1455 ចុះថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) នៅឆ្នាំ 2030 ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងស្ថានីយ៍ថាមពល - ផ្ទះបច្ចេកទេស - ស្ថានីយ៍ផ្គត់ផ្គង់ទឹកនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃស្ថានីយអ្នកដំណើរព្រលានយន្តហោះ Dong Hoi ត្រូវបានគ្រោងទុកជាមួយនឹងផ្ទៃដីប្រហែល 7,600m2 និង 5,600m2 ។

សម្រាប់ការងារសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ ការរៀបចំផែនការជួសជុល និងថែទាំ ដំណើរការសម្រាប់យានជំនិះ និងបរិក្ខារអាកាសចរណ៍នៅភាគពាយព្យនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ ដែលនៅជាប់នឹងកន្លែងថែទាំយន្តហោះ ផ្ទៃដីប្រហែល 3,500 ម 2; ការរៀបចំផែនការនៃតំបន់ដំឡើងឧបករណ៍សេវារថយន្ត និងដី និងស្ថានីយ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ និងសង្គ្រោះនៅភាគអាគ្នេយ៍ ជាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 ផ្ទៃដីប្រហែល 7400m2; ផែនការនៃតំបន់អាកាសចរណ៍ទូទៅនៅភាគពាយព្យនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ ផ្ទៃដីប្រហែល 3,500 ម 2 ។

វត្ថុ​សំណង់​ផ្សេង​ទៀត​ត្រូវ​រក្សា​ទុក​នៅ​ដដែល​តាម​សេចក្តី​សម្រេច​លេខ ១៤៩១/QD-BGTVT ចុះ​ថ្ងៃ​ទី ១១ ខែ​កក្កដា ឆ្នាំ ២០១៨ របស់​រដ្ឋមន្ត្រី ​ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន ។

អាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi - Quang Binh ។ រូបថត៖ ACV

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (CAAV) ទទួលបន្ទុកជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងអនុវត្តផែនការស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។ ពិនិត្យ និងបំពេញឯកសារផែនការ និងគំនូរ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមខ្លឹមសារផែនការដែលបានអនុម័ត និងមតិវាយតម្លៃរបស់នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តផែនការនេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធបន្តពិនិត្យលើផែនការការងារ ដើម្បីស្នើសុំការកែសម្រួល និងបំពេញបន្ថែមឱ្យសមស្របទៅនឹងតម្រូវការនៃការធ្វើអាជីវកម្ម និងការវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍។ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខ្លឹមសារដែលបានកែសម្រួលក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរៀបចំផែនការសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ រាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការពិចារណាលើខ្លឹមសារដែលលើសពីសិទ្ធិអំណាចរបស់ខ្លួន (ប្រសិនបើមាន)។

ថ្លែងទៅកាន់ អ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong អ្នកជំនាញជាច្រើនបាននិយាយថា អត្រាកំណើននៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ គឺខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគនៃប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម។ ភស្ដុតាង​គឺ​ស្ថានីយ​អ្នក​ដំណើរ​អាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi បច្ចុប្បន្ន​មាន​សមត្ថភាព​រចនា​ឡើង​ប្រហែល ៥០ ម៉ឺន​នាក់​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2022 អាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងទទួលនិងបម្រើអ្នកដំណើរប្រហែល 718,000; នៅ​ឆ្នាំ​២០២៣ ចំនួន​អ្នក​ដំណើរ​តាម​ច្រក​នេះ​នឹង​កើន​ដល់​ជាង ៧៥​ម៉ឺន​នាក់។

អ្នកជំនាញបាននិយាយថា ស្ថានីយអ្នកដំណើរនៃអាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi កំពុងដំណើរការលើសពីសមត្ថភាពរចនារបស់វា ដែលប៉ះពាល់ដល់គុណភាពសេវាកម្ម និងលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានោះ នាថ្ងៃទី ១៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៣ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Binh បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ២៥៧១ ស្តីពីការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ និងអនុម័តអ្នកវិនិយោគសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង “សាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរ T2 និងការពង្រីកចំណតយន្តហោះ - អាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi”។

គម្រោងនេះរួមមានគម្រោងសមាសភាគចំនួនពីរដែលដាក់ពង្រាយលើផ្ទៃដីជាង 15 ហិកតា ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 1,844 ពាន់លានដុង (100% ដើមទុនរបស់ ACV)។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 ដោយបង្កើនសមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi ដល់ 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ឡុក លៀន

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/thong-tin-moi-ve-quy-hoach-san-bay-dong-hoi-post1695040.tpo