ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួនពីរ
ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានប្រកាសសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bui Xuan Cuong ស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវបំបែកសំខាន់ៗចំនួនពីរនៅភាគខាងកើតគឺ An Phu និង My Thuy។ ការកំណត់ពេលវេលានៃការបញ្ចប់ជាក់លាក់សម្រាប់មុខទំនិញជាច្រើនត្រូវបានកំណត់ ដោយការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងទាំងពីរមានចំនួនជាង 6,800 ពាន់លានដុង។
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីវឌ្ឍនភាពថ្មីនៅចំណុចប្រសព្វ An Phu
គម្រោងការផ្លាស់ប្តូរ An Phu ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 3,400 ពាន់លានដុង សម្រេចបានជាង 70% នៃទំហំសរុប បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជិត 3 ឆ្នាំ។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ (Traffic Board) ត្រូវបានចាត់តាំងដើម្បីធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃធាតុសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖
- សាខាស្ពាន N2៖ តភ្ជាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញ-ផ្លូវហាយវេ Long Thanh ទៅផ្លូវ Mai Chi Tho (ឆ្ពោះទៅផ្លូវ Vo Nguyen Giap) ដោយខិតខំបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។
- ផ្លូវក្រោមដី HC1-02៖ តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីផ្លូវល្បឿនលឿនជាមួយផ្លូវ Mai Chi Tho (ឆ្ពោះទៅផ្លូវរូងក្រោមដីនៃទន្លេ Saigon) រំពឹងថានឹងពន្លឿនដំណើរការចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។
- សាខាបន្ថែមពី Luong Dinh Cua៖ បត់ស្តាំទៅផ្លូវ Mai Chi Tho ត្រូវតែបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។
- សាខាស្ពាន N3, N4, N1.1, N1.3៖ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។
ប្រតិបត្តិការនៃសាខាស្ពាន N2 និងផ្លូវក្រោមដី HC1-02 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយកាត់បន្ថយប្រហែល 80% នៃសម្ពាធចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់នេះ។

តើនៅចំណុចប្រសព្វ My Thuy នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅពេលណា?
សម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វ My Thuy គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 3,449 ពាន់លានដុង ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដោយមាន 3 ជាន់។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងបានកំណត់ការបញ្ចប់សំខាន់ៗសម្រាប់មុខទំនិញដែលនៅសេសសល់៖
- បត់ស្តាំ៖ ពីផ្លូវ Dong Van Cong ទៅផ្លូវ Vo Chi Cong និងពី Dong Van Cong ទៅ Nguyen Thi Dinh នឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៦។
- សាខាដែលនៅសេសសល់ និងស្ពានគីហា៤៖ បានបញ្ចប់ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៦។
- គម្រោងទាំងមូល៖ កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ដែលរំពឹងទុកគឺថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026។
បច្ចុប្បន្ន ធាតុមួយចំនួននៃដំណាក់កាលទី 1 និងទី 2 នៃគម្រោងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតាំងពីដើមឆ្នាំ 2019 ។

ការណែនាំអំពីដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម និងសំរបសំរួល
ក្រៅពីពន្លឿនការរីកចម្រើន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងក៏បានណែនាំដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យអនុវត្តដំណោះស្រាយស៊ីសង្វាក់គ្នាជាច្រើន។ នាយកដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតីក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំផែនការបង្វែរចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅតំបន់ប្រសព្វ An Phu ។ ជាមួយគ្នានេះ អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោង Global City ត្រូវបានស្នើសុំឱ្យបញ្ចប់ស្ពាន Rach Chiec ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ និងពិនិត្យមើលផែនការតភ្ជាប់ឡើងវិញ ដើម្បីធានាកុំឱ្យមានការកកស្ទះ។
សម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វ My Thuy ការងារទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរបណ្តាញអគ្គិសនីតង់ស្យុងខ្ពស់ និងការរៀបចំការតាំងទីលំនៅថ្មីក៏កំពុងត្រូវបានសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ដោយនាយកដ្ឋាន និងសាខា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទាំងមូល។
ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/tien-do-moi-hai-nut-giao-6800-ty-o-cua-ngo-phia-dong-tp-hcm-398365.html






Kommentar (0)