ផ្លូវប្រសព្វ An Phu គឺជាផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ដ៏ធំមួយនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់មាន 3 ជាន់ - រូបភាព៖ CHAU TUAN
បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងហូជីមិញមាន 336 ចំណុចដែលប្រឈមនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដែលក្នុងនោះ 186 ចំណុចត្រូវបានសម្គាល់ថាមានហានិភ័យខ្ពស់ ប្រមូលផ្តុំនៅតំបន់កណ្តាល និងផ្លូវចេញចូលដូចជា ផ្លូវជាតិលេខ 13 ស្ពាន Binh Trieu 1 ស្ពាន Phu Cuong ផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវជាតិលេខ 51 ផ្លូវជាតិលេខ 22 កំពង់ផែ An Phueck ផ្លូវប្រសព្វ Cat La ។
ប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធចរាចរណ៍កើនឡើង ទីក្រុងកំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនគម្រោងផ្លូវចេញចូល ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះរ៉ាំរ៉ៃ។
នារសៀលថ្ងៃទី ១៦ ខែតុលា ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមទីក្រុងហូជីមិញ តំណាងមន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ២, ៣, ផ្លូវប្រសព្វ An Phu, ផ្លូវប្រសព្វ My Thuy ជាដើម ត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយថ្នាក់ដឹកនាំក្រុង និងមន្ទីរ អង្គភាពនានាក្នុងកិច្ចប្រជុំជាច្រើន និងទស្សនកិច្ចសិក្សាដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងដឹកនាំការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។
ជាមួយនឹងគម្រោង Beltway 2 (ផ្នែកទី 1 និងផ្នែកទី 2) ការសាងសង់រំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ហើយនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027 ។ នៅពេលបញ្ចប់ ផ្លូវនេះនឹងតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងកើត និងខាងលិចយ៉ាងរលូន ដោយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ 13 និងផ្លូវជាតិលេខ 1 ដែលជាអ័ក្សពីរដែលតែងតែមានការកកស្ទះ។
គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ (ផ្នែកពីប្រសព្វ An Phu ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ហើយនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ។ នេះគឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយទៅកាន់ច្រកទ្វារខាងកើត ដែលការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់កើតឡើង។
ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu (ទីក្រុង Thu Duc ចាស់) កំពុងដំណើរការសាងសង់។ សាខាស្ពានអាកាស N2 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ផ្លូវក្រោមដី HC1-02 នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍មុនថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 ហើយគម្រោងទាំងមូលនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។
គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអាចជួយសម្រួលចរាចរណ៍បានប្រសើរជាងមុននៅចំនុចប្រសព្វដ៏ស្មុគស្មាញបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ជាកន្លែងដែលផ្លូវហាយវេនៃទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួ យៀយ ផ្លូវម៉ៃជីថូ និងផ្លូវលូងឌិញវៀ។
ដូចគ្នានេះដែរ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ My Thuy តភ្ជាប់ផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai កំពុងដំណើរការសាងសង់ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។ នៅពេលបញ្ចប់ការសាងសង់ វានឹងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះដែលអូសបន្លាយជាច្រើនឆ្នាំលើផ្លូវ Dong Van Cong និង Nguyen Thi Dinh។
លើសពីនេះ ទីក្រុងកំពុងអនុវត្តគម្រោងពង្រីក និងលើកកំពស់ ផ្លូវជាតិលេខ១៣ (ពីដើមស្ពាន Binh Trieu ដល់ព្រំដែន Binh Duong ចាស់) ផ្លូវជាតិលេខ១ (ពីផ្លូវ Kinh Duong Vuong ដល់ព្រំដែន Tay Ninh ) ផ្លូវជាតិលេខ 22 (ពី An Suong ដល់ Ring Road 3) និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង Lin (ពីផ្លូវ Luch Ben) ។
គម្រោងទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តក្រោមយន្តការពិសេសនៃដំណោះស្រាយលេខ 98 វិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) BOT ហើយត្រូវបានអនុម័តជាគោលការណ៍ដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។
ដំឡើងកាមេរ៉ាចរាចរណ៍បន្ថែមទៀតនៅ "ចំណុចប្រសព្វ"
លើសពីនេះ ទីក្រុងនឹងពិនិត្យ និងដំឡើងកាមេរ៉ាចរាចរណ៍បន្ថែមលើផ្លូវជាតិ និងផ្លូវបំបែកស្មុគស្មាញ កែសម្រួលស្លាកសញ្ញា និងគន្លងផ្លូវដាច់ដោយឡែកឱ្យសមស្រប។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពចរាចរណ៍ តាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។
ព័ត៌មានដែលបានអាប់ដេតនឹងត្រូវបង្ហោះនៅលើផ្ទាំងប៉ាណូ និងផ្ញើទៅកាន់ស្ថានីយ៍វិទ្យុ និងទូរទស្សន៍ កាសែត ដើម្បីជួយប្រជាជនជ្រើសរើសផ្លូវសមស្រប កំណត់ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់សំណង់។ ក្នុងករណីមានឧប្បត្តិហេតុ ឬកកស្ទះ ក្រុមឆ្លើយតបរហ័សនឹងត្រូវបានកេណ្ឌដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍នៅនឹងកន្លែង។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tp-hcm-se-lap-them-camera-o-cac-nut-that-giao-thong-20251016170740729.htm
Kommentar (0)