
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានស្នើឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវដំណើរការត្រួតពិនិត្យឥវ៉ាន់ដៃ ដើម្បីជៀសវាងការរអាក់រអួលដល់អ្នកដំណើរ។ ក្នុងរូបថត អ្នកដំណើរពិនិត្យជើងហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai - រូបថត៖ CONG TRUNG
ថ្លឹងអីវ៉ាន់តាមខ្លួន ប៉ុន្តែជៀសវាងបង្កការរអាក់រអួលដល់អ្នកដំណើរ
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអង្គភាពសេវាកម្មជើងគោក ដោយស្នើឱ្យពិនិត្យដំណើរការទាំងមូលនៃការគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់តាមច្រកចូល និងច្រកចេញចូល ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះ ធានាសុវត្ថិភាព និងបង្កភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរ។
យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល នាពេលថ្មីៗនេះ មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនមិនមានវិជ្ជាជីវៈក្នុងការត្រួតពិនិត្យវ៉ាលីសដឹកអ្នកដំណើរ ដែលបង្ករអាក់រអួលដល់អ្នកដំណើរ និងប៉ះពាល់ដល់មុខមាត់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។
ទីភ្នាក់ងារនេះតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ថ្លឹងស្តង់ដារ ប្រកបដោយសោភ័ណភាព និងផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងច្បាស់លាស់នូវបទប្បញ្ញត្តិនៃឥវ៉ាន់នៅលើគេហទំព័រ ការិយាល័យលក់សំបុត្រ និងប្រព័ន្ធភ្នាក់ងាររបស់ពួកគេ។
លើសពីនេះ បុគ្គលិកផ្នែកសេវាកម្មត្រូវជូនដំណឹងឱ្យបានហ្មត់ចត់អំពីអាកប្បកិរិយាប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងរួសរាយរាក់ទាក់ រួមចំណែកដល់ការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងធានាឱ្យមានការចេញដំណើរទាន់ពេលវេលា។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីរបស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកា ឥវ៉ាន់យួរតាមខ្លួនលើសពីស្តង់ដារនឹងត្រូវគិតថ្លៃដោយផ្ទាល់នៅច្រកឡើងយន្តហោះ ថ្លៃសេវាស្មើនឹងបំណែកនៃឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យប្រហែល 600,000 ដុង/ដុំ សម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទទួលយកតែឥវ៉ាន់លើសពី 10 គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើអ្នកដំណើរយកមកនិងរៀបចំវាដោយខ្លួនឯង។
ក្នុងករណីដែលលើសទំហំ ឬទាំងឥវ៉ាន់លើសទម្ងន់ និងលើសទម្ងន់ ថ្លៃសេវានឹងត្រូវគិតថ្លៃសម្រាប់ឥវ៉ាន់សំពីងសំពោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ Vietjet ក៏បានដាក់ពង្រាយជញ្ជីងឥវ៉ាន់នៅច្រកចូលសុវត្ថិភាព និងច្រកចេញចូល ដើម្បីគ្រប់គ្រងទម្ងន់ ធានាសុវត្ថិភាព និងជៀសវាងការផ្ទុកលើសចំណុះ។
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបាននិយាយថា នៅលើ ពិភពលោក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនដូចជា Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines, Delta Airlines... ក៏គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវឥវ៉ាន់ក្នុងកាប៊ីន ដើម្បីធានាទម្ងន់ សុវត្ថិភាពហោះហើរ និងរក្សាស្តង់ដារសេវាកម្ម។
ដូច្នេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមវាយតម្លៃថា អ្នកដំណើរដែលផ្ទុកវ៉ាលីច្រើនពេកនៅលើយន្តហោះមិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យមានការពន្យាពេលក្នុងការឡើង និងចុះចេញពីយន្តហោះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ទម្ងន់ និងសមតុល្យប្រេងរបស់យន្តហោះ ដែលនាំឱ្យដំណើរការយឺត។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tranh-cai-quanh-viec-can-hanh-ly-cuc-hang-khong-yeu-cau-cai-tien-kiem-tra-hanh-ly-xach-tay-20251105172746918.htm






Kommentar (0)