ចំណុចស្នូលដែករបស់ស្ពាន Lo River លាតត្រដាង៖ ក្រុមអង្កេតរដ្ឋសភាចុះទៅដល់កន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីពិនិត្យ

ប្រធានគណៈកម្មាធិការវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងបរិស្ថាននៃរដ្ឋសភា លោក Nguyen Thanh Hai បានឲ្យដឹងថា ឧបទ្ទវហេតុនៅស្ពានទន្លេ Lo (ឃុំ Doan Hung ខេត្ត Phu Tho) បានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួនក្នុងការសាងសង់ និងក្រោយពេលត្រួតពិនិត្យការងារសាងសង់ទាក់ទងនឹងច្បាប់សំណង់។

ក្រុមការងារបានចុះពិនិត្យជាក់ស្តែងនៅបង្គោល T3 នៃស្ពានទន្លេ Lo - រូបភាព៖ ផតថល Phu Tho

យោង​តាម​វិបផតថល​ព័ត៌មាន​អេឡិចត្រូនិក Phu Tho នៅ​រសៀល​ថ្ងៃ​ម្សិលមិញ ក្រុម​អង្កេត​នៃ​គណៈកម្មាធិការ ​វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និង​បរិស្ថាន​នៃ​រដ្ឋសភា​ដឹកនាំ​ដោយ​ប្រធាន Nguyen Thanh Hai បាន​អង្កេត​ស្ថានភាព​នៃ​ការ​ខូច​ខាត​ស្ពាន​ទន្លេ Lo។

ការស្ទង់មតិនេះមានគោលបំណងប្រមូលព័ត៌មានជាក់ស្តែងដែលបម្រើដោយផ្ទាល់ដល់ការងារនីតិប្បញ្ញត្តិរបស់ រដ្ឋសភា ដោយកំណត់ពីភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ និងភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងគោលនយោបាយ និងច្បាប់ ដើម្បីធ្វើជាអនុសាសន៍ដើម្បីបំពេញសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសំណង់ (វិសោធនកម្ម) ធានានូវលទ្ធភាព និងរឹតបន្តឹងវិន័យ និងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យសំណង់។

ក្នុងជំនួបជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho ក្រោយមក ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tran Duy Dong បានអះអាងថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនឹងដឹកនាំស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធបន្តស្រាវជ្រាវរកដំណោះស្រាយជួសជុលស្ពានទន្លេ Lo ដែលរងការខូចខាត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍។

លោក Dong ក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ និងស្នើខេត្តទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃការសាងសង់ និងការដោះស្រាយគម្រោងដែលបង្ហាញពីសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ និងមិនធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច និងការប្រើប្រាស់ ដូចជាការអនុញ្ញាតឱ្យមូលដ្ឋានមានភាពបត់បែនក្នុងការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងថ្នាក់ឃុំ។ មានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចំណាយលើការវាយតម្លៃសម្រាប់ការជ្រើសរើសអង្គភាពប្រឹក្សា ការចំណាយលើការថែទាំសំណង់។ នីតិវិធីសម្រាប់ជួលអ្នកប្រឹក្សាដើម្បីកំណត់មូលហេតុ និងដោះស្រាយគម្រោងបន្ទាន់។ល។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងបរិស្ថាននៃរដ្ឋសភា លោក Nguyen Thanh Hai បានឲ្យដឹងថា ឧបទ្ទវហេតុនៃស្ពានទន្លេ Lo បានបង្ហាញពីភាពខ្វះខាតមួយចំនួនក្នុងការសាងសង់ ហើយក្រោយពេលត្រួតពិនិត្យការងារសាងសង់ពាក់ព័ន្ធនឹងច្បាប់សំណង់ចាំបាច់ត្រូវបំពេញបន្ថែម និងធ្វើវិសោធនកម្ម។

បើតាមលោកស្រី Hai រដ្ឋសភាកំពុងពិចារណាអនុម័តច្បាប់ស្តីពីសំណង់ (ធ្វើវិសោធនកម្ម) ក្នុងនោះបញ្ហាសំខាន់ខ្លាំង ចំណុចថ្មីក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់គឺកាត់បន្ថយនីតិវិធីរដ្ឋបាល វិមជ្ឈការ វិមជ្ឈការ កាត់បន្ថយការត្រួតពិនិត្យមុន បង្កើនក្រោយអធិការកិច្ច ប៉ុន្តែត្រូវធានាបាននូវគុណភាពសុវត្ថិភាពដាច់ខាតនៃការងារសំណង់ ជាពិសេសការងារដែលមានសារសំខាន់សហគមន៍ខ្ពស់។

ដាច់ខាតមិនត្រូវកាត់បន្ថយនិតិវិធីរដ្ឋបាល កាត់បន្ថយការចេញអាជ្ញាប័ណ្ណ និងដំណើរការវាយតម្លៃ ខណៈពេលដែលបន្ធូរបន្ថយការគ្រប់គ្រងគុណភាពសំណង់ បង្កឲ្យមានមតិសាធារណៈមិនល្អ។

ដោយវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះអន្តរាគមន៍រហ័ស និងវិធានការដោះស្រាយទាន់ពេលវេលារបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho លោកស្រី Hai បានអះអាងថា នេះជាឱកាសមួយដើម្បីពិនិត្យ និងកំណត់ “ចន្លោះប្រហោង” ឬ “ភាពមិនគ្រប់គ្រាន់” ក្នុងគោលនយោបាយ ដោយហេតុនោះបានបញ្ចេញនូវអនុសាសន៍សមស្រប ដើម្បីបំពេញសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ធានានូវលទ្ធភាព និងរឹតបន្តឹងវិន័យគ្រប់គ្រង។

ស្ពានទន្លេ Lo ក្នុងខេត្ត Phu Tho បានលាតត្រដាងដែក ដោយហាមរថយន្តឆ្លងកាត់ជាបណ្តោះអាសន្ន

ទាក់ទិន​នឹង​ឧប្បត្តិហេតុ​នៃ​ការ​ខូច​ខាត​សសរ​ស្ពាន​ទន្លេ Lo នោះ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៦ វិច្ឆិកា ភ្នាក់ងារ​ប៉ូលិស​ស៊ើបអង្កេត​ខេត្ត Phu Tho បាន​ចេញ​សេចក្តី​សម្រេច​ផ្តួច​ផ្តើម​សំណុំ​រឿង​ព្រហ្មទណ្ឌ ដើម្បី​ស៊ើប​អង្កេត និង​បំភ្លឺ​ពី​ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​របស់​ស្ថាប័ន​ពាក់ព័ន្ធ និង​បុគ្គល។

បច្ចុប្បន្ននេះ មន្ទីរសំណង់ខេត្តភូថូ កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើការអង្កេត ត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃជារួមលើការខូចខាតស្ពានទន្លេ Lo ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុ និងរៀបចំផែនការជួសជុល និងជួសជុលឡើងវិញ។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួមគ្នាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងសួនឧស្សាហកម្ម (Udideco) - អ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានទន្លេ Lo បានផ្ញើឯកសារចំនួនពីរដងដែលស្នើឱ្យជួសជុល និងជួសជុលការខូចខាតស្ពានដោយប្រើមូលនិធិរបស់ក្រុមហ៊ុន និងប្តេជ្ញាធានាពេញមួយជីវិតសម្រាប់គម្រោងនេះ។

ទោះ​យ៉ាង​ណា​ខេត្ត Phu Tho នៅ​មិន​ទាន់​បាន​ឆ្លើយ​តប​នឹង​ឯកសារ​ស្នើ​ទាំង​ពីរ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Udideco ទេ។

កប.អនឡាញ - ក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី ២១ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗរបស់វិស័យដឹកជញ្ជូន នាថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យខេត្ត Phu Tho ធ្វើការស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយបញ្ហានេះតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ជាមួយគ្នានេះ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវវាយតម្លៃឱ្យបានច្បាស់លាស់អំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃស្ពានទន្លេឡូ ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥។ ប្រសិនបើចាំបាច់ សូមពិចារណាលើគម្រោងសាងសង់ស្ពានថ្មីជាបន្ទាន់។

ស្ពានទន្លេ Lo (ឆ្លងកាត់ទន្លេ Lo) ឃុំ Doan Hung ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 2015។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 517.8m មានសមត្ថភាពផ្ទុកទម្ងន់ 30 តោន ផ្លូវកាត់ចុងស្ពានមានប្រវែង 850m និងស្ពានឆ្លងកាត់មានទទឹង 7.5m ។

ស្ពានទន្លេ Lo គឺជាគម្រោងសាងសង់ស្ពានទន្លេ Lo និងការពង្រឹងទំនប់ខាងឆ្វេងនៃទន្លេ Lo ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 320 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះកញ្ចប់សាងសង់ស្ពាន Lo River មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 215 ពាន់លានដុង។

មន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទខេត្តភូថូ (ចាស់) ជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង។ អ្នកម៉ៅការសំណង់គឺក្រុមហ៊ុន Udideco ។

ប្រាជ្ញា

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/vu-tru-cau-song-lo-tro-loi-thep-doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-den-hien-truong-xem-xet-2025111207011614.htm