VRT & CONS 2025 do Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) và Cục Công nghiệp An ninh (Bộ Công an) tổ chức với chủ đề “Tương lai đường sắt Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu”.
Phát biểu khai mạc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh, trong bức tranh phát triển hạ tầng quốc gia, đường sắt đóng vai trò “xương sống” của hệ thống vận tải, gắn liền với mục tiêu phát triển bền vững mà Việt Nam đang hướng tới.
Theo ông, phát triển đường sắt, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị, là xu thế tất yếu, tạo động lực tăng trưởng mới, giúp tái cơ cấu nền kinh tế, giảm chi phí logistics, hạn chế phát thải khí nhà kính, thúc đẩy liên kết vùng và hội nhập quốc tế, đồng thời đảm bảo quốc phòng, an ninh.
Nhận thức rõ tầm quan trọng này, Bộ Chính trị đã ban hành Kết luận 49-KL/TW về định hướng phát triển giao thông đường sắt Việt Nam. Tiếp đó, Chính phủ đã cụ thể hóa bằng Quyết định 1769/QĐ-TTg và 2404/QĐ-TTg, phê duyệt và điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050.
.jpg)
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho rằng, đây là thời cơ để định hình lại diện mạo ngành đường sắt Việt Nam, đồng thời nhấn mạnh đây là một lĩnh vực đặc thù, đòi hỏi nguồn vốn đầu tư cực lớn, công nghệ cực kỳ phức tạp, thời gian triển khai kéo dài và cần một cơ chế quản lý, vận hành đặc biệt hiệu quả.
“Đây chính là lý do vì sao VRT & CONS 2025 có ý nghĩa quan trọng. Hơn cả một triển lãm thương mại, sự kiện này phải là một diễn đàn chiến lược của ngành đường sắt. Ngành đường sắt Việt Nam hiện nay rất cần những nền tảng kết nối như sự kiện này để hướng tới các mục tiêu kết nối công nghệ, giải pháp, đầu tư, chuỗi cung ứng”, Thứ trưởng Bộ Xây dựng nhấn mạnh.
VRT & CONS 2025 được tổ chức với quy mô quốc tế, quy tụ gần 200 doanh nghiệp và tổ chức đến từ nhiều quốc gia, với hơn 120 gian hàng trưng bày các sản phẩm, thiết bị, giải pháp và công nghệ hiện đại trong lĩnh vực đường sắt và xây dựng hạ tầng - từ đoàn tàu, tín hiệu điều khiển, TBM, MRO, đến vật liệu xây dựng, thiết bị công nghiệp hỗ trợ.
Song song với triển lãm, chuỗi sự kiện hội nghị, diễn đàn, tọa đàm kết nối đầu tư được tổ chức xuyên suốt 4 ngày, gồm diễn đàn cấp cao, tọa đàm CEO, hội nghị kết nối đầu tư, talkshow nghề nghiệp và ngày hội trải nghiệm công nghệ đường sắt.
Đặc biệt, tại khu Investment & Partnership Hub, doanh nghiệp, quỹ đầu tư và các tổ chức tài chính có cơ hội gặp gỡ, trao đổi và ký kết hợp tác B2B. Nhiều biên bản ghi nhớ (MOU) giữa doanh nghiệp Việt Nam và đối tác quốc tế đã được ký kết dưới sự chứng kiến của lãnh đạo bộ, ngành, đại sứ quán và tổ chức quốc tế.
Các MOU tập trung vào phát triển chuỗi cung ứng công nghiệp đường sắt, chuyển giao công nghệ TBM, MRO, tín hiệu – điều khiển, đào tạo nhân lực và chuyển đổi số trong quy hoạch, thiết kế, vận hành.
VRT & CONS 2025 không chỉ mang đến bức tranh tổng thể về hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại, mà còn mở ra cơ hội kết nối quốc tế, thu hút đầu tư và chuyển giao công nghệ - những yếu tố then chốt để ngành đường sắt Việt Nam bứt phá trong thập kỷ tới.
Sự kiện nhận được sự đồng hành của nhiều doanh nghiệp lớn trong và ngoài nước. Trong đó, MICO Group là Nhà tài trợ Vàng; Hòa Phát và CRRC là Nhà tài trợ Bạc.
Bên cạnh đó, các đơn vị như AHK Việt Nam, Công ty CP Thương mại, Tư vấn và Dịch vụ Vĩnh Hưng cũng tham gia tích cực, đóng góp vào các hoạt động trưng bày, kết nối công nghệ và hợp tác đầu tư trong khuôn khổ triển lãm.
Nguồn: https://daibieunhandan.vn/trien-lam-quoc-te-ve-cong-nghe-duong-sat-hien-dai-lan-dau-to-chuc-tai-viet-nam-10395372.html
![Bước chuyển OCOP Đồng Nai: [Bài 3] Gắn du lịch với tiêu thụ sản phẩm OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Bình luận (0)