Hạ tầng giao thông tốt góp phần thu hút đầu tư

Các tuyến đường ven biển được đầu tư có trọng tâm, trọng điểm như: Võ Nguyên Giáp, Hòa Thắng - Hòa Phú, Hàm Kiệm - Tiến Thành, ĐT 719, ĐT 719B, các tuyến đường về miền núi ĐT 720, ĐT 766 cho đến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Vĩnh Hảo - Phan Thiết... đã góp phần thu hút đầu tư, thúc đẩy kinh tế phát triển ở khu vực Đông Nam tỉnh.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Ảnh: Ngọc Lân

Từ câu chuyện thành công ở Trà Tân...

Trà Tân những ngày này rộn ràng hẳn bởi trên các tuyến đường, ngõ xóm được trang trí cờ Tổ quốc, cờ Đảng rực rỡ để chào mừng thành công Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Lâm Đồng lần thứ I. Bên cạnh là hàng ngàn công nhân hối hả đổ về làm việc tại các cụm công nghiệp tạo không khí nhộn nhịp khác hẳn với nhiều địa phương khác. Trà Tân là xã đang đứng đầu tỉnh về phát triển công nghiệp với 5 cụm công nghiệp, 1 khu công nghiệp, trong đó 2 cụm công nghiệp đã cho doanh nghiệp thuê đất lấp đầy. Vì sao Trà Tân làm được điều này? Trong chiến lược đầu tư hầu hết các doanh nghiệp đều ưu tiên bước đầu là hạ tầng giao thông, tạo ra ưu thế “Nhất cự ly”.

Để có được thành công như hôm nay, nhờ rất nhiều yếu tố liên quan đến sự đầu tư đồng bộ hạ tầng kỹ thuật nhưng đầu tiên, tiên quyết khiến các nhà đầu tư chọn vùng đất Trà Tân, vì nơi đây giáp với Đồng Nai, gần với các khu công nghiệp Biên Hòa, Long Khánh, Bình Dương, gần cảng biển, sân bay TP Hồ Chí Minh... Nhờ vậy, việc liên kết để vận chuyển hàng hóa thuận lợi hơn, giảm giá thành vận chuyển, tiết kiệm chi phí các khoản khác và đi lại ít mất thời gian. Từ đây, các nhà đầu tư thứ cấp sẵn sàng chọn các cụm công nghiệp ở Trà Tân để thuê đất đầu tư mở nhà máy, công xưởng chế biến...

Cảng tổng hợp Quốc tế Vĩnh Tân. Ảnh: Ngọc Lân

Đến việc thu hút các nhà đầu tư chiến lược

Từ việc thành công ở Trà Tân, dễ nhận ra vấn đề là bên cạnh những khâu khác như điện, nước... thì nếu hạ tầng giao thông hoàn thiện, việc doanh nghiệp chọn “điểm dừng chân” để đầu tư sẽ khả thi hơn. Hiện nay, trên địa bàn phía Đông Nam tỉnh đang và sắp có 4 loại hình giao thông là đường sắt, đường bộ, đường thủy và đường hàng không đang hoàn thiện phần dân dụng. Nhiều năm trước, 3 loại hình giao thông trên đã có, ngay cả khi có tuyến đường bộ cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết - Vĩnh Hảo nhưng vì sao người dân và các cấp, các ngành đều mong sân bay Phan Thiết sớm đưa vào hoạt động? Bởi nếu có sân bay Phan Thiết, việc vận chuyển hàng hóa, đi lại đường hàng không sẽ nhanh hơn. Nhất là khối doanh nhân, thời gian đối với họ là vàng bạc nên thêm tuyến hàng không sẽ thêm cơ hội để thu hút các doanh nghiệp tìm về. Đồng thời việc đa dạng hóa các loại hình giao thông là bài toán ban đầu cho mời gọi các thành phần kinh tế dễ tiếp cận, rồi lựa chọn và quyết định đầu tư.

Bằng chứng, sự bứt phá về du lịch và công nghiệp ở vùng Bình Thuận cũ là nhờ một phần đóng góp từ giao thông. Như năm 2023, tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây đưa vào hoạt động, rút ngắn được thời gian đi lại giữa TP Hồ Chí Minh và Khu du lịch quốc gia Mũi Né từ khoảng 4 giờ xuống còn hơn 2 giờ. Ngoài ra, UBND tỉnh đã đầu tư các tuyến đường Hàm Kiệm - Tiến Thành, ĐT 719, ĐT 719B tạo sự kết nối liên vùng các điểm du lịch từ La Gi đến Mũi Né. Từ đây, tạo được “làn sóng du lịch” mạnh mẽ, giúp Bình Thuận trong năm 2024 đón gần 10 triệu lượt khách du lịch. Bên cạnh cũng nhờ 2 tuyến cao tốc hoạt động, đã thu hút hàng loạt dự án đầu tư vào khu công nghiệp Sơn Mỹ, Tân Đức và các khu công nghiệp khác như Hàm Kiệm, Hàm Tân... Ngoài ra, hàng chục dự án lớn “triệu USD” đầu tư vào các khu du lịch Tiến Thành, Kê Gà, La Gi, biến dải đất ven biển này thành điểm du lịch sôi động thu hút hàng triệu du khách.

Ở một góc độ khác, cảng biển Vĩnh Tân gần chục năm nay đã vận chuyển những loại hàng hóa nặng không thể đi trên đường bộ, trong đó đã vận chuyển hàng trăm tua bin điện gió, đáp ứng ngành công nghiệp điện gió cho khu vực từ Tuy Phong, Hòa Thắng đến Hàm Tân... Riêng Cảng biển Phan Thiết, từ khi doanh nghiệp đầu tư tàu cao tốc, giúp ra đặc khu Phú Quý từ 6 giờ còn khoảng 2,5 giờ đã tạo cho người dân đi lại thuận lợi hơn. Đồng thời thu hút hàng triệu du khách tìm đến Phú Quý để tham quan nghỉ dưỡng. Từ hòn đảo hoang sơ, nay Phú Quý thu hút được các doanh nghiệp đầu tư khách sạn, nhà nghỉ, nhà hàng để phục vụ khách du lịch.

Bên cạnh đường bộ, đường thủy thì đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh, tuyến tàu Phan Thiết - TP Hồ Chí Minh cũng góp phần vận tải hàng hóa, khách du lịch từ TP Hồ Chí Minh đến Phan Thiết khá hiệu quả. Hệ thống giao thông từng bước hoàn thiện, tạo được “nền móng vật chất” tốt để thu hút doanh nghiệp trong nước và quốc tế đến đầu tư. Minh chứng là giai đoạn 2021 - 2025, toàn tỉnh đã thu hút được 255 dự án với số vốn 189.638,26 tỷ đồng, trong đó, Bình Thuận (cũ) thu hút được 114 dự án, tổng vốn đầu tư đăng ký khoảng 155.465 tỷ đồng, có 8 dự án FDI với tổng vốn đăng ký 4.166 triệu USD.

Nguồn: https://baolamdong.vn/ha-tang-giao-thong-tot-gop-phan-thu-hut-dau-tu-395947.html