ស្តង់ដារ និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិក្នុងវិស័យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍

VTV.vn - ឯកសាររួមលេខ ១៦/VBHN-BXD អនុញ្ញាតឱ្យវៀតណាមទទួលស្គាល់ការយល់ព្រមលើយន្តហោះពីអាជ្ញាធរអន្តរជាតិចំនួន ៧ ដែលជាការបោះជំហានទៅមុខក្នុងសមាហរណកម្មសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

Đài truyền hình Việt Nam•10/11/2025

Chuẩn hóa và hội nhập quốc tế trong lĩnh vực an toàn hàng không - Ảnh 1. — អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់បទប្បញ្ញត្តិអនុម័តលើយន្តហោះរបស់អាជ្ញាធរអន្តរជាតិចំនួន 7 ដើម្បីចេញ និងទទួលស្គាល់វិញ្ញាបនបត្រភាពសក្តិសមនៃយន្តហោះ។ (រូបភាពគំនូរ)

ការពង្រីកការទទួលស្គាល់ការអនុម័តយន្តហោះអន្តរជាតិ

ឯកសាររួម 16/VBHN-BXD ត្រូវបានចេញដោយ ក្រសួងសំណង់ ដោយផ្អែកលើសារាចរលេខ 03/2025/TT-BXD (ការកែប្រែ និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលក្នុងវិស័យប្រតិបត្តិការយន្តហោះ និងយន្តហោះ) ជាមួយនឹងសារាចរលេខ 01/2025/TT-BXD របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនពីមុន។

ខ្លឹមសារសំខាន់នៃឯកសារគឺការកែប្រែប្រការ គ មាត្រា ៣.០៣០ ផ្នែកទី ៣ នៃបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ ចំណុចថ្មីគួរឲ្យកត់សម្គាល់គឺពង្រីកបញ្ជីភ្នាក់ងារអាកាសចរណ៍ដែលវៀតណាមទទួលស្គាល់សម្រាប់ការអនុម័ត និងផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់យន្តហោះ និងឧបករណ៍អាកាសចរណ៍។

បន្ថែមពីលើភ្នាក់ងារទាំងពីរដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ពីមុន រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក (FAA) និងទីភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍អឺរ៉ុប (EASA) បញ្ជីថ្មីបន្ថែមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិចំនួនប្រាំ៖ ប្រេស៊ីល កាណាដា សហព័ន្ធរុស្ស៊ី ចក្រភពអង់គ្លេស និងចិន (CAAC) ។

ដូច្នេះ វៀតណាមបច្ចុប្បន្នទទួលស្គាល់ការយល់ព្រមលើយន្តហោះពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ដ៏មានកិត្យានុភាពបំផុត របស់ពិភពលោក ចំនួន ៧។

ការបង្កើតច្រករបៀងច្បាប់ថ្មី និងឱកាសអភិវឌ្ឍន៍

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ការពង្រីកបញ្ជីនេះគឺអនុលោមតាមមាត្រា 33 នៃអនុសញ្ញាទីក្រុងឈីកាហ្គោ ដោយធានាថាវិញ្ញាបនបត្រ និងការអនុម័តបច្ចេកទេសនៃប្រទេសជាសមាជិកត្រូវបានទទួលស្គាល់ទៅវិញទៅមក។

បទប្បញ្ញត្តិថ្មីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតច្រកផ្លូវច្បាប់ច្បាស់លាស់សម្រាប់ការនាំចូល ការចុះឈ្មោះ និងការកេងប្រវ័ញ្ចយន្តហោះទំនើប។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពង្រីកជម្រើសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងការវិនិយោគ និងកេងចំណេញលើកងនាវារបស់ពួកគេ។

លើសពីនេះ ការទទួលស្គាល់ទីភ្នាក់ងារអន្តរជាតិបន្ថែមទៀត ជួយសម្រួលដល់នីតិវិធីរដ្ឋបាល កាត់បន្ថយការចំណាយសម្រាប់អាជីវកម្ម និងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់។

ឆ្ពោះទៅរកស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានវាយតម្លៃថា បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះមិនត្រឹមតែមានសារៈសំខាន់ផ្នែកបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងតំណាងឱ្យគោលនយោបាយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងដំណើរការសមាហរណកម្មអន្តរជាតិរបស់វៀតណាមផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអ្នកដំណើរនឹងអាចចូលទៅកាន់យន្តហោះជាច្រើនប្រភេទ ដែលសមរម្យសម្រាប់តម្រូវការប្រតិបត្តិការ និងលក្ខណៈនៃផ្លូវនីមួយៗ។ នេះរួមចំណែកដល់ការធ្វើពិពិធកម្មសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ជំរុញ ទេសចរណ៍ ពាណិជ្ជកម្ម និងតម្រូវការវិនិយោគ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការធ្វើឱ្យដំណើរការស្តង់ដារ និងការកែលម្អស្តង់ដារសុវត្ថិភាពស្របតាមការអនុវត្តអន្តរជាតិក៏ជួយឱ្យឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមខិតទៅជិតស្តង់ដារ ICAO បង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការសហការ និងទទួលស្គាល់គ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងវិស័យវិស្វកម្ម ថែទាំ និងផលិតឧបករណ៍អាកាសចរណ៍។

បញ្ជាក់ជំហរធ្វើសមាហរណកម្មនៃអាកាសចរណ៍វៀតណាម

អ្នកជំនាញបាននិយាយថា ការអនុញ្ញាតឱ្យវៀតណាមប្រើប្រាស់ការយល់ព្រមពីទីភ្នាក់ងារអាកាសចរណ៍ធំៗចំនួន 7 គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយ ដែលបញ្ជាក់ពីកេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍នៅក្នុងតំបន់។

នេះក៏ជាជំហានមួយសម្រាប់យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែង ជួយវៀតណាមចូលរួមជាបណ្តើរៗយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកលនៃការរចនា ការផលិត និងថែទាំយន្តហោះ ឆ្ពោះទៅរកភាពជាម្ចាស់នៃបច្ចេកវិទ្យា និងលើកកម្ពស់វិទ្យាសាស្ត្រអាកាសចរណ៍ជាតិ។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀត ណាមបាននិយាយថា គោលដៅនៃឧស្សាហកម្មនាពេលខាងមុខគឺធ្វើស្តង់ដារយ៉ាងទូលំទូលាយតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ បង្កើនសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យ ធានាសុវត្ថិភាពជើងហោះហើរទាំងស្រុង និងអភិវឌ្ឍអាកាសចរណ៍ទៅជាកម្លាំងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងយុគសម័យថ្មីនៃសមាហរណកម្ម។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/chuan-hoa-va-hoi-nhap-quoc-te-trong-linh-vuc-an-toan-hang-khong-100251110163030016.htm