ពន្លឿន​ដំណើរ​ការ​បញ្ចប់​ផ្លូវ​ហូជីមិញ កំណាត់​ចាន់ថាញ់ - ឌឹក​ហ្វា

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវហូជីមិញ ផ្នែក Chon Thanh - Duc Hoa ដែលមានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ (ក្រសួងសំណង់) ជាអ្នកតំណាងវិនិយោគត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 រួមទាំងកញ្ចប់សាងសង់ចំនួន 3 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 2,300 ពាន់លានដុងដែលបានបែងចែកពីថវិកាដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជារួមនៅចុងឆ្នាំ 2025 ។ 83% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាន គម្រោងនេះកំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ ប៉ុន្តែទីតាំងគម្រោងបច្ចុប្បន្នកំពុងខ្វះខាតធនធានថ្មសម្រាប់ធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ថ្មកំទេច។ ចាំបាច់ត្រូវតែមានការសម្របសម្រួលពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានឱ្យបានឆាប់ក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែ ដើម្បីធានាបាននូវប្រភពនៃសម្ភារៈសំណង់តាមកាលកំណត់ដូចការសន្យា។

ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់ផ្លូវលំ ហូជីមិញ ឆនថាញ់ - ឌឹកហ្វា។ រូបថត៖ Tin Tuc និងកាសែត Dan Toc

របាយការណ៍របស់វិនិយោគិនបាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះ ទីតាំងគម្រោងនេះនៅមានផ្ទៃដីសរុបប្រមាណ 60,000 m3 នៃថ្មកំទេច ដែលប្រសិនបើមិនត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះទេ វានឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបញ្ចប់។ ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំនេះ ក្រសួងសំណង់ បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញដឹកនាំនាយកដ្ឋាន សាខា មូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនានា ឱ្យធ្វើសកម្មភាពដោះស្រាយ និងលុបបំបាត់ឧបសគ្គនានាពាក់ព័ន្ធនឹងការខ្វះខាតសម្ភារៈ។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ផ្លូវ កញ្ចប់ XL1 ដែលអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Deo Ca Group រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបាននូវទិន្នផលចំនួន 559/615 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 91% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ កញ្ចប់ XL2 អនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុន Hai Dang - ក្រុមហ៊ុន 487 - ក្រុមហ៊ុន 575 - ក្រុមហ៊ុន Hoang Anh រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបានត្រឹមតែ 407/600 ពាន់លានដុង ស្មើនឹងជាង 67% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ដែលហួសកាលកំណត់។ កញ្ចប់ XL3 អនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុន Dong Thuan Ha Company Limited - សាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 - DACINCO Construction Investment Company Limited រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបានទិន្នផល 383/450 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 85% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់អ្នកវិនិយោគ កញ្ចប់សំណង់ XL1 ដែលមានប្រវែងជាង 31 គីឡូម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Binh Phuoc ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Binh Duong (ទីក្រុងហូជីមិញថ្មី) ទៅ Long An (ថ្មី Tay Ninh) កំពុងពន្លឿនការបញ្ចប់ និងបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅចុងឆ្នាំ 2025 តាមផែនការ។ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវមេ ហើយកំពុងអនុវត្តការក្រាលកៅស៊ូ ផ្លាកសញ្ញា គំនូសគំនូសផ្លូវ ការដាក់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ល។ នៅសល់តែប្រព័ន្ធបង្គោលអគ្គិសនីមួយចំនួនទៀតនៅលើផ្លូវដែលមិនទាន់បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប៉ុណ្ណោះ ដែលកំពុងត្រូវបានបោសសម្អាតជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាការបញ្ចប់ការសាងសង់ទាន់ពេលវេលា។

សម្រាប់កញ្ចប់ XL2 ដោយសារតែបញ្ហាជាមួយនឹងការបោសសំអាតទីតាំង និងពេលវេលារង់ចាំយូរសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការដួលរលំ លទ្ធភាពនៃការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 គឺមិនទំនងនោះទេ។ ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគជំនះបញ្ហានេះឱ្យបានឆាប់ សិក្សាឱ្យបានហ្មត់ចត់ពីបទពិសោធន៍ ដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវមូលហេតុ និងការលំបាក និងស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់វឌ្ឍនភាព។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញកំពុងស្នើសុំអ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសំណង់ដែលហួសកាលកំណត់ រៀបចំឡើងវិញនូវកាលវិភាគប្រចាំថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍ ប្រមូលធនធានហិរញ្ញវត្ថុឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ បន្ថែមគ្រឿងម៉ាស៊ីន បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្សសម្រាប់ការអនុវត្តស៊ីសង្វាក់គ្នា ធានាការបញ្ចប់ធាតុចំណាយ ជាពិសេសត្រួតពិនិត្យទិន្នន័យតាមដានការលិចលង់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង...

កំណាត់ផ្លូវហូជីមិញនៃខេត្ត Chon Thanh - Duc Hoa មានប្រវែងជិត 73 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 4 នៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Southern Key រួមមាន Binh Phuoc (ចាស់), Binh Duong (ចាស់), Tay Ninh និង Long An ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានវិនិយោគក្នុងការសាងសង់តាំងពីឆ្នាំ 2009 ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2021 ប៉ុន្តែត្រូវបញ្ឈប់ការសាងសង់នៅឆ្នាំ 2011 ដោយសារបញ្ហាដើមទុន។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគជាដំណាក់កាល មានខ្នាត 2គន្លងផ្លូវ ទទឹងជាង 12m ផ្ទៃផ្លូវធំជាង 11m ដំណាក់កាលដែលបានបញ្ចប់ នឹងត្រូវបានកែលម្អជា 6គន្លង ជាមួយនឹងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ទទឹងជាង 32m ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 2,300 ពាន់លានដុង។

នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ភាគអាគ្នេយ៍ និងដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ដែលសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីតំបន់ឧស្សាហកម្មធំៗក្នុងតំបន់ ក្លាយជាអ័ក្សពាណិជ្ជកម្មយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចភាគខាងត្បូង។ គម្រោងចាប់ផ្តើមនៅឃុំ Tru Van Tho ទីក្រុងហូជីមិញ; ចំណុច​ចុង​ប្រសព្វ​ជាមួយ​នឹង​ផ្លូវជាតិ N2 ខេត្ត Tay Ninh។ គួរកត់សម្គាល់ថា កំណាត់ផ្លូវហូជីមិញ ពីចាន់ថាញ់ ដល់ ឌុកហូវ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោង ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ត្បូង នៅភាគខាងលិច ដែលមានប្រវែងសរុប 2,744 គីឡូម៉ែត្រ ពីប៉ាកបូ (កៅបាង) ដល់ ដាតមុយ (កាម៉ៅ)។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/day-nhanh-tien-do-can-dich-duong-ho-chi-minh-doan-chon-thanh-duc-hoa-20251118141537072.htm