អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son៖ នឹង​ត្រូវ​បាន​គ្រោង​ទុក​ក្នុង​ទិស​ដៅ​នៃ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ពីរ

ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម និងក្រុមហ៊ុន Aviation Construction Design and Consulting Company Limited (ADCC) ទាក់ទងនឹងសំណើឧបត្ថម្ភផលិតផលផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son (អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son) ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

ការរៀបចំផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយក្រសួងសំណង់ក្នុងទម្រង់ទទួលបានផលិតផលឧបត្ថម្ភពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa (អតីតគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Thuan); រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងផែនការត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ នៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញឯកសារលេខ 420 ស្នើសុំបញ្ឈប់ការឧបត្ថម្ភផលិតផលដែលជាឯកសារផែនការរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son ជូន ក្រសួងសំណង់ ។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងការពារជាតិអាកាស-កងទ័ពអាកាស បានចេញឯកសារលេខ ៦៤៤២ ចុះថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ ដោយស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុន ADCC ទទួលការឧបត្ថម្ភ និងបន្តបញ្ចប់ឯកសារផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។ ឯកសារដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានរៀបចំដើម្បីសិក្សារហូតដល់ចំណុចនេះ; ប្រើប្រាស់លទ្ធផលស្រាវជ្រាវឱ្យបានច្រើនបំផុត ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផែនការ ធានាការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព គុណភាព ប្រសិទ្ធភាព និងការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តដំបូងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ក្រសួងសំណង់សង្ឃឹមថានឹងបន្តទទួលបានការសម្របសម្រួលពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធក្នុងដំណើរការបំពេញឯកសារផែនការ ក្រសួងសំណង់បានយល់ព្រមជាគោលការណ៍ទទួលយកផលិតផលឧបត្ថម្ភតាមសំណើរបស់ក្រសួងការពារអាកាស - សេវាកម្មកងទ័ពអាកាស ក្រុមហ៊ុន ADCC ដើម្បីបញ្ចប់ឯកសារផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ ការឧបត្ថម្ភផលិតផលផែនការមិនជាប់នឹងទម្រង់នៃការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ក្រសួងសំណង់នោះទេ។

អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son អាចផ្ទុកយន្តហោះ Airbus A321។

ក្រសួងសំណង់បានចាត់ឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកឧបត្ថម្ភ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងដំណើរការរៀបចំផែនការ ណែនាំការសាងសង់ និងការបញ្ចប់ផលិតផលដែលឧបត្ថម្ភ; ទទួលខុសត្រូវចំពោះការទទួលបានផលិតផលឧបត្ថម្ភដែលជាឯកសាររៀបចំផែនការ។ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ភ្នាក់ងាររៀបចំផែនការ បន្ទាប់ពីទទួលបានផលិតផលរួចបញ្ជូនមកក្រសួងសំណង់ ដើម្បីវាយតម្លៃ និងអនុម័តតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

មុននេះ ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលបានប្រកាសសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលក្នុងកិច្ចប្រជុំស្តីពីខ្លឹមសារទាក់ទិននឹងលទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងការធ្វើអាជីវកម្មព្រលានយន្តហោះ Thanh Son។ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាលបានចាត់ឱ្យក្រសួងការពារជាតិធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ក្រសួងសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ដើម្បីពិនិត្យ និងរាយការណ៍ជាបន្ទាន់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានានាទាក់ទងនឹងនីតិវិធីវិនិយោគនៅអាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son ។ នាពេលខាងមុខ ក្រសួងការពារជាតិនឹងសិក្សា និងស្នើឱ្យប្រើប្រាស់អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son ពីរដង ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា ៧ នៃច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការពារការងារការពារជាតិ និងតំបន់យោធា និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។ តាមសេចក្តីប្រកាសបញ្ចប់ គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលបានបញ្ជាឱ្យបន្តដាក់ពង្រាយការសាងសង់រោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Ninh Thuan នៅខេត្ត Khanh Hoa។ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌគាំទ្រខេត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជំរុញការវិនិយោគ អាជីវកម្ម និងសកម្មភាពទេសចរណ៍ ត្រូវពិចារណា និងកែសម្រួលគោលបំណងប្រើប្រាស់អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son ក្នុងទិសដៅនៃការប្រើប្រាស់ទ្វេ។

អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son ត្រូវបានគេដឹងថាជាអាកាសយានដ្ឋាន យោធា កម្រិត 1 ដែលមានផ្លូវរត់ចំនួនពីរ ទទឹង 31 ម៉ែត្រ និងទទឹង 23 ម៉ែត្រ បណ្តោយជាង 3,000 ម៉ែត្រ និងអាចផ្ទុកយន្តហោះប្រភេទ F70, ATR72, Airbus A321 ឬយន្តហោះដែលមានតម្លៃស្មើ។ អាកាសយានដ្ឋាននេះបំពេញតាមស្តង់ដារអាកាសយានដ្ឋាន 4C យោងតាមការចាត់ថ្នាក់របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ។

វ៉ាន់ គី

ប្រភព៖ https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/san-bay-thanh-son-se-quy-hach-theo-huong-luong-dung-9ef568d/