ស្ពាន​អាកាស​ម៉ៃ ឌី​ច បើក​ឡើង​ហេតុអ្វី​ចរាចរណ៍​នៅតែ​ចលាចល​?

ថ្ងៃទី 8 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 | ១១:២១

TPO - ក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃការផ្លាស់ប្តូរតាមផែនការលំហូរចរាចរណ៍ថ្មីនៅលើស្ពានអាកាស Mai Dich ( ហាណូយ ) មនុស្សជាច្រើននៅតែមានការភ័ន្តច្រឡំ យានយន្តមួយចំនួនបានបត់ស្តាំពីផ្លូវហាយវេ ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

យ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សជាច្រើនមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ ឬបើកបរតាមទម្លាប់ចាស់នោះទេ ដោយប្តូរគន្លងមកបត់ស្តាំមកលើផ្លូវខាងក្រោម (ដូចក្នុងរូបថត) បង្កការស្ទះដល់យានយន្តនៅខាងក្រោយ ដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ មានចរាចរណ៍ច្រើនធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ រថយន្តមួយចំនួនបានប្តូរគន្លង និងបត់ស្តាំឆ្ពោះទៅផ្លូវ Pham Van Dong បង្កការកកស្ទះក្នុងមូលដ្ឋាន។

យោងតាមផែនការបង្វែរចរាចរណ៍ថ្មីរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយ យានជំនិះទាំងអស់ (លើកលែងតែរថយន្ត) ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យចូលទៅក្នុងស្ពាន Mai Dich ចាស់ - ផ្លូវក្រវ៉ាត់កឡើងខ្ពស់ 3 អ័ក្សផ្លូវហាយវេ។

យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើស្ពាន Mai Dich ចាស់នឹងបន្តត្រង់ទៅកាន់ខ្សែក្រវ៉ាត់លេខ៣ ហើយនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្តូរគន្លងដើម្បីបត់ស្តាំចុះក្រោមឡើយ។

ក្នុងថ្ងៃបើកសម្ភោធចរាចរណ៍ដំបូង អ្នកបើកបរជាច្រើនមិនបានយល់ច្បាស់ពីព័ត៌មាន និងបំពានច្បាប់ដូចជា ឆ្លងផ្លូវកាត់ឆ្អឹងត្រី ប្តូរគន្លងមិនត្រឹមត្រូវ និងមិនគោរពស្លាកសញ្ញាថ្មី។

ល្បឿនអនុញ្ញាតសម្រាប់យានជំនិះនៅលើស្ពាន Mai Dich ចាស់ (ផ្លូវហាយវេ) និងស្ពានថ្មីពីរគឺ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ លោក Hieu នៅស្រុក Bac Tu Liem (ហាណូយ) មានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំគិតថា លំហូរចរាចរណ៍នៅចំនុចប្រសព្វ Mai Dich – Ring Road 3 គឺសមហេតុផល ប៉ុន្តែវាត្រូវការពេលវេលាសម្រាប់មនុស្សប្រើប្រាស់។ ចាប់តាំងពីស្ពានដែកទាំងពីរត្រូវបានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ ការធ្វើដំណើរបានកាន់តែងាយស្រួល ហើយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក៏កម្រកើតមានដូចកាលពីមុនដែរ”។

ង្វៀន ទ្រុងតៃ

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/thong-xe-cau-vuot-mai-dich-vi-sao-giao-thong-van-hon-loan-post1635326.tpo