![]() |
សម្រាប់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ការស្វាគមន៍អ្នកដំណើរនៅទ្វារយន្តហោះ គឺជាស្តង់ដារសេវាកម្មកំពូល។ រូបភាព៖ Suna Wongsa-nga។ |
សម្រាប់អ្នកដំណើរភាគច្រើន ពេលដែលពួកគេដើរតាមទ្វារ និងជួបអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ គឺគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមនៃការធ្វើដំណើរ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ វាគឺជា "ការឆ្លងកាត់" ដ៏សំខាន់បំផុតដើម្បីសង្កេត វាយតម្លៃ និងធានាសុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរទាំងមូល។
អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះជាច្រើនបានចែករំលែកនៅក្នុងទស្សនាវដ្ដីអន្តរជាតិថា ពួកគេត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីសង្កេតមើលអ្នកដំណើរម្នាក់ៗ ចាប់ពីពេលដែលពួកគេឡើងយន្តហោះ។ ការក្រោកឈរឡើងដើម្បីស្វាគមន៍ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេកំណត់អត្តសញ្ញាណយ៉ាងឆាប់រហ័សថាអ្នកណាស្រវឹង អ្នកណាបង្ហាញសញ្ញានៃជំងឺ ស្ត្រេស ឬអាកប្បកិរិយាមិនធម្មតា ដែលជាកត្តាដែលអាចបង្កហានិភ័យធំដល់សន្តិសុខជើងហោះហើរ។
ក្នុងករណីចាំបាច់ អ្នកដំណើរអាចត្រូវបានបដិសេធការដឹកជញ្ជូននៅច្រកទ្វារឡើងជិះ នេះបើយោងតាម Travel + Leisure ។
លើសពីនេះ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះក៏ស្វែងរក “អ្នកដំណើរដែលអាចជួយបាន” ក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ដែលហៅថា Able-Bodied Passengers (ABPs)។ ជាធម្មតា ទាំងនេះគឺជាមនុស្សដែលមើលទៅមានសុខភាពល្អ ស្ងប់ស្ងាត់ មានអាកប្បកិរិយាប្រកបដោយទំនុកចិត្ត ឬពាក់ឯកសណ្ឋានវិជ្ជាជីវៈដូចជាទាហាន បុគ្គលិកសង្គ្រោះ វេជ្ជបណ្ឌិត។
![]() |
ការឈរ និងសំពះអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេកំណត់អត្តសញ្ញាណបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវធាតុដែលអាចបង្កហានិភ័យធំដល់សន្តិសុខជើងហោះហើរ។ រូបថត៖ Akarawut Lohacharoenvanich។ |
ក្នុងករណីមានការជម្លៀសជាបន្ទាន់ ជំនួយក្នុងការបើកច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬដោះស្រាយអ្នកដំណើរដែលរំខាន មនុស្សទាំងនេះអាចជួយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះសន្សំវិនាទីដ៏មានតម្លៃ។ អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ជាច្រើននិយាយថា នេះជាការអនុវត្តស្តង់ដារសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជុំវិញ ពិភពលោក ដែលត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីពេលដែលអ្នកដំណើរឡើងយន្តហោះ។
អ្នកបម្រើលើយន្តហោះមិនត្រឹមតែស្វែងរកមនុស្សដែលអាចជួយបានប៉ុណ្ណោះទេ ពួកគេក៏ឆ្លៀតឱកាសដើម្បី “ស្កែនយ៉ាងរហ័ស” សម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការជំនួយផងដែរ។ ទាំងនេះអាចជាមនុស្សចាស់ ស្ត្រីមានផ្ទៃពោះ ឪពុកម្តាយដែលធ្វើដំណើរជាមួយកុមារតូចៗ ជនពិការ ឬអ្នកដំណើរដែលហាក់ដូចជាខ្លាចក្នុងការហោះហើរ។
ការទន្ទេញមុខ និងទីតាំងអង្គុយនៃករណីទាំងនេះជួយឱ្យពួកគេជួយយ៉ាងសកម្មនៅពេលចាំបាច់ ចាប់ពីការរៀបចំកៅអីសមរម្យ រហូតដល់ជំនួយផ្លូវចិត្តអំឡុងពេលហោះហើរ ឬមានភាពចលាចល។ ទស្សនាវដ្ដីអាកាសចរណ៍និយាយថានេះជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ក្នុងការជួយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មដោយមិនមានសម្ពាធលើអ្នកដំណើរ។
ពេលនៃការឈរស្វាគមន៍ក៏ជាពេលវេលាសម្រាប់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះដើម្បីវាយតម្លៃតម្រូវការសេវាកម្មពិសេស៖ អ្នកដំណើរដែលមានកាបូបយួរធំ មនុស្សដែលសុំផ្លាស់ប្តូរកៅអី គ្រួសារដែលមានទារកត្រូវការធុងបាស ឬក្រុមធំដែលត្រូវការដាក់រួមគ្នា។ ការសង្កេតដ៏ស្រពិចស្រពិលទាំងនេះជួយឱ្យពួកគេរៀបចំរូបរាងកាប៊ីនទាំងមូល ដោយគណនាពីរបៀបបម្រើឱ្យពួកគេល្អបំផុតពេញមួយជើងហោះហើរ។ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះខ្លះបង្ហើបថា ត្រឹមតែប៉ុន្មានវិនាទីនៃការស្វាគមន៍ ពួកគេបានគូររូបភាពធំនៃការធ្វើដំណើរទាំងមូល។
សរុបមក អ្នកបម្រើលើយន្តហោះមិនត្រឹមតែជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ផងដែរ។ ការសួរសុខទុក្ខអ្នកដំណើរគឺជារបៀបដែលពួកគេបំពេញភារកិច្ចរបស់ពួកគេដោយមិនបង្កឱ្យមានអារម្មណ៍នៃការត្រួតពិនិត្យឬភាពតានតឹងសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ទាំងអស់ត្រូវបាន "ក្លែងបន្លំ" ជាមួយនឹងស្នាមញញឹមរួសរាយរាក់ទាក់ សម្លេងកក់ក្តៅ និងវិជ្ជាជីវៈធម្មតានៃឧស្សាហកម្មសេវាកម្មអាកាសចរណ៍។
ប្រភព៖ https://znews.vn/vi-sao-tiep-vien-hang-khong-dung-chao-o-cua-may-bay-post1603512.html








Kommentar (0)