ម៉ូតូដែលមានអាយុលើសពី 5 ឆ្នាំនឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន។

ទីក្រុងធំត្រូវបានបំពុលដោយការបំភាយម៉ូតូ។

យោងតាមសារាចរលេខ 47/2024 របស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ម៉ូតូ និងម៉ូតូអាយុក្រោម 5 ឆ្នាំត្រូវបានលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន។ យានជំនិះចាប់ពីអាយុ៥ឆ្នាំដល់១២ឆ្នាំត្រូវត្រួតពិនិត្យរៀងរាល់២ឆ្នាំម្តង ចំណែកយានយន្តដែលមានអាយុលើសពី១២ឆ្នាំត្រូវត្រួតពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំ។

ក្នុងករណីដែលម៉ូតូ និងម៉ូតូស្កូតឺនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យមិនមានព័ត៌មានអំពីកាលបរិច្ឆេទនៃការផលិត វានឹងគណនាចាប់ពីថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូនៃឆ្នាំផលិត។ វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ននឹងត្រូវបានចេញដោយក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាម។

នៅពេលទៅត្រួតពិនិត្យ ម្ចាស់យានយន្តត្រូវបង្ហាញឯកសារមួយក្នុងចំនោមឯកសារដូចខាងក្រោមៈ វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តដើម។ ច្បាប់ចម្លងដែលមានបញ្ជាក់ ឬច្បាប់ចម្លងអេឡិចត្រូនិកដែលមានការបញ្ជាក់នៃវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តដើម; ឯកសារបញ្ជាក់ការចុះបញ្ជីយានយន្តដើម។

ភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យនឹងប្រៀបធៀបព័ត៌មានរថយន្តនៅលើកម្មវិធីគ្រប់គ្រងជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី។ យានជំនិះដែលមិនត្រូវគ្នានឹងត្រូវបដិសេធ។ ប្រសិនបើពួកគេបំពេញតាមស្តង់ដារ យានយន្តនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងចេញវិញ្ញាបនបត្រអេឡិចត្រូនិចជាមួយនឹងទិន្នន័យរួមបញ្ចូលជាមួយគណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិចរបស់ម្ចាស់យានយន្ត។

សារាចរលេខ 47/2024 ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តំណាងក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបាននិយាយថា នេះមិនមែនជាពេលវេលាដើម្បីចាប់ផ្តើមធ្វើការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ននៅទីតាំងចុះបញ្ជីយានយន្តនោះទេ។

ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​បាន​ចែង​អំពី​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ការ​បំភាយ​ឧស្ម័ន​ផ្សែង​សម្រាប់​ម៉ូតូ និង​ម៉ូតូ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិនេះ ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់ រួមទាំងពេលវេលាចាប់ផ្តើមអនុវត្ត មុខវិជ្ជាដែលអាចអនុវត្តបាន និងថ្លៃអធិការកិច្ច។ បច្ចុប្បន្ន ផែនទីបង្ហាញផ្លូវនេះមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីអនុម័ត។

បច្ចុប្បន្នមានម៉ូតូចុះបញ្ជីជាង 70 លានគ្រឿងដែលកំពុងចរាចរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលក្នុងនោះជាង 45 លានគ្រឿងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយប្រជាជនជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ម៉ូតូគឺជាប្រភពនៃការបំភាយជាតិពុលច្រើនជាងគេ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងទេ ដោយសារច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០០៨ មិនទាន់បានកំណត់នៅឡើយ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 មក រដ្ឋាភិបាលបានប្រគល់ឱ្យ ក្រសួងរៀបចំ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់មួយសម្រាប់គ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នម៉ូតូ។ ទីក្រុងធំៗចំនួនពីរគឺទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យបញ្ចប់បណ្តាញអធិការកិច្ច ដោយមានគោលដៅត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ 80-90% ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័ននៅឆ្នាំ 2015។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មកទល់នឹងពេលនេះ ការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់មិនទាន់បានអនុវត្តនៅឡើយ ខណៈដែលចំនួនម៉ូតូនៅតាមទីក្រុងធំៗ កំពុងតែកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅឆ្នាំ 2023 ប្រទេសទាំងមូលនឹងចុះបញ្ជីម៉ូតូថ្មីជាង 2.4 លានគ្រឿង ដែលនាំឱ្យចំនួនម៉ូតូសរុបកើនឡើងដល់ 74 លានគ្រឿង។

TH (យោងតាម ​​VnExpress)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/xe-may-tren-5-nam-se-phai-kiem-dinh-khi-thai-400571.html