Quy hoạch hai cầu tỷ USD Cát Lái và Long Hưng nối TP.HCM

Tổng quan hai dự án hạ tầng trọng điểm

UBND tỉnh Đồng Nai đã chấp thuận giao Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) làm nhà đầu tư đề xuất và nghiên cứu hai dự án cầu huyết mạch kết nối với TP.HCM là cầu Cát Lái và cầu Long Hưng. Tổng mức đầu tư dự kiến cho cả hai công trình là hơn 29.800 tỷ đồng, được triển khai chủ yếu theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Các dự án này được kỳ vọng sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc tại phà Cát Lái, đồng thời mở ra hướng kết nối mới, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đặc biệt là khu vực TP. Thủ Đức (TP.HCM) và huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai).

Toàn cảnh khu vực sông Đồng Nai, nơi dự kiến xây dựng cầu Cát Lái kết nối TP.HCM và Đồng Nai. — Khu vực dự kiến thực hiện cầu Cát Lái. (Ảnh tư liệu: Hải Quân).

Chi tiết phương án đầu tư cầu Cát Lái

Dự án cầu Cát Lái là công trình được mong đợi từ lâu nhằm thay thế phà Cát Lái hiện đã quá tải. Theo đề xuất của CC1, dự án có tổng chiều dài 11,7 km và được phân chia thành ba dự án thành phần với cơ cấu vốn phức tạp.

Dự án thành phần 1: Giải phóng mặt bằng và mở rộng đường Nguyễn Thị Định phía TP.HCM. Vốn đầu tư dự kiến là 4.975 tỷ đồng (đã bao gồm lãi vay), thực hiện theo hợp đồng BT và thanh toán bằng ngân sách của TP.HCM.
Dự án thành phần 2: Công tác giải phóng mặt bằng phía tỉnh Đồng Nai, sử dụng ngân sách địa phương với tổng vốn 2.985 tỷ đồng.
Dự án thành phần 3: Xây dựng cầu chính và đường dẫn kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành. Đây là hạng mục chính, đầu tư theo hình thức PPP với tổng vốn 12.564 tỷ đồng (đã bao gồm lãi vay), do nhà đầu tư thu xếp 100% vốn.

Phương án nghiên cứu cầu Long Hưng (Cầu Đồng Nai 2)

Song song với cầu Cát Lái, UBND tỉnh Đồng Nai cũng ủng hộ CC1 nghiên cứu dự án cầu Long Hưng (còn gọi là cầu Đồng Nai 2). Dự án có chiều dài dự kiến 11,8 km, cũng được đề xuất chia thành ba dự án thành phần.

Dự án thành phần 1: Phía TP.HCM, bao gồm giải phóng mặt bằng và xây dựng đường nối từ nút giao Gò Công đến điểm đầu cầu, dài khoảng 4,8 km, rộng 60 m. Tổng vốn là 4.623 tỷ đồng (đã bao gồm lãi vay), đầu tư theo phương thức PPP do nhà đầu tư thu xếp 100% vốn.
Dự án thành phần 2: Phía Đồng Nai, chi phí giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 724 tỷ đồng, sử dụng ngân sách của tỉnh.
Dự án thành phần 3: Xây dựng cầu chính và đường tỉnh 777B đến nút giao Quốc lộ 51. Hạng mục này có tổng vốn đầu tư 6.411 tỷ đồng, thực hiện theo phương thức PPP.

Tiến độ và trách nhiệm của nhà đầu tư

Đối với dự án cầu Cát Lái, UBND tỉnh Đồng Nai đã giao CC1 chính thức lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư và gửi đến Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh trước ngày 31/10 để thẩm định. Nhà đầu tư sẽ chịu mọi chi phí và rủi ro trong giai đoạn này.

Đối với dự án cầu Long Hưng, việc triển khai sẽ được xem xét sau khi Đồng Nai và TP.HCM thống nhất về cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án.

CC1 có trách nhiệm tính toán chính xác tổng mức đầu tư, đặc biệt là chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư, và lập bảng tiến độ chi tiết cho các dự án.

Cảnh báo và lưu ý

Các thông tin về phương án đầu tư và tổng vốn nêu trên là đề xuất ban đầu của nhà đầu tư. Các chỉ số này có thể thay đổi trong quá trình thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư và điều chỉnh quy hoạch của các cơ quan có thẩm quyền. Nhà đầu tư và người dân quan tâm cần theo dõi các thông báo chính thức và xác minh pháp lý cẩn trọng trước khi đưa ra các quyết định liên quan.

Nguồn: https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html