Sớm nâng cấp, mở rộng tuyến đường Lò Gạch - cầu Nước Trong

Tình trạng xuống cấp cũng như việc lấn chiếm hành lang an toàn giao thông (ATGT) của các lò gạch gây nên tình trạng mất ATGT trên tuyến đường Lò Gạch - cầu Nước Trong, huyện Long Thành. Do đó, cùng với việc xử lý tình trạng lấn chiếm hành lang ATGT, duy tu, sửa chữa thì việc triển khai dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường này cần được sớm thực hiện.

Tuyến đường Lò Gạch - cầu Nước Trong dài khoảng 4km hiện đã bị hư hỏng, xuống cấp trầm trọng. Ảnh:P.Tùng

Tuyến đường Lò Gạch - cầu Nước Trong là tuyến giao thông huyết mạch nối từ quốc lộ 51 đến Khu công nghiệp (KCN) Long Đức, dài khoảng 4km.

Bất an cho hàng ngàn công nhân đi lại

Tuyến đường Lò Gạch - cầu Nước Trong là một trong những tuyến giao thông có mật độ phương tiện lưu thông lớn. Tuy nhiên, nhiều năm qua, tình trạng xuống cấp phần mặt đường cũng như việc lấn chiếm hành lang ATGT của các lò gạch trên địa bàn khiến nguy cơ mất ATGT trên tuyến đường này luôn “rình rập”.

Ông Hiroyuki Ishii, Tổng giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Long Đức, chủ đầu tư KCN Long Đức, cho biết KCN Long Đức đang thu hút gần 80 doanh nghiệp (DN) thuê đất để hoạt động sản xuất, kinh doanh. Nhiều năm qua, các DN thường xuyên phản ánh về tình trạng xuống cấp của tuyến đường này.

“Tại các cuộc gặp gỡ giữa UBND tỉnh và các DN nước ngoài, chúng tôi nhiều lần phản ánh về tình trạng xuống cấp của tuyến đường nhưng đến nay vẫn chưa được xử lý” - ông Hiroyuki Ishii nói.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà yêu cầu Sở Xây dựng phối hợp các cơ quan chức năng tiến hành kiểm tra, xử lý ngay tình trạng các lò gạch lấn chiếm hành lang ATGT trên tuyến đường Lò Gạch - cầu Nước Trong.

Đặc biệt, theo ông Hiroyuki Ishii, không chỉ ảnh hưởng đến việc lưu thông, chuyên chở nguyên vật liệu của các DN, tình trạng xuống cấp, lấn chiếm hành lang ATGT trên tuyến đường Lò Gạch - cầu Nước Trong còn gây bất an cho hàng ngàn công nhân trên đường đến nơi làm việc tại các nhà máy trong KCN Long Đức.

“KCN Long Đức đang có khoảng 14 ngàn lao động làm việc tại các DN. Do đó, việc lưu thông trên tuyến đường này có mật độ lớn” - ông Hiroyuki Ishii cho biết thêm.

Phó giám đốc Sở Xây dựng Não Thiên Anh Minh cho biết, sau khi nhận kiến nghị của Công ty TNHH Đầu tư Long Đức, ngày 12-6 vừa qua, Sở Xây dựng đã chủ trì, phối hợp với Công an tỉnh, UBND huyện Long Thành, Ban Quản lý các KCN Đồng Nai, Công ty TNHH Đầu tư Long Đức tổ chức kiểm tra thực tế tuyến đường Lò Gạch - cầu Nước Trong.

Kết quả kiểm tra cho thấy, tuyến đường có mặt đường rộng 18m, có dải phân cách giữa, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn hư hỏng, bong tróc, có “ổ gà”, hố sâu. Trên tuyến đường thiếu hệ thống biển báo, sơn kẻ đường, chiếu sáng không bảo đảm, thường xuyên ngập nước khi mưa. Mặt khác, tuyến đường có mật độ phương tiện cao, đặc biệt vào giờ cao điểm, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Lưu lượng xe tải, xe container lớn do phục vụ các lò gạch và KCN.

Đặc biệt, theo ông Minh, trên tuyến đường có nhiều lò gạch hoạt động hai bên tuyến gây ô nhiễm, vi phạm hành lang ATGT, lấn chiếm lòng lề đường, kéo bùn đất ra đường gây trơn trượt, mất ATGT.

“Trên tuyến đường đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông. Gần đây có một vụ tai nạn chết người, nạn nhân là công nhân của một DN hoạt động trong KCN Long Đức, gây bức xúc trong cộng đồng DN” - ông Não Thiên Anh Minh cho biết.

Khẩn trương hoàn thiện các thủ tục dự án

Mới đây, tại buổi làm việc của UBND tỉnh với các cơ quan chức năng liên quan đến kiến nghị bảo đảm ATGT trên tuyến đường Lò Gạch - cầu Nước Trong, Sở Xây dựng kiến nghị UBND tỉnh xem xét, giao cơ quan chức năng khẩn trương sửa chữa hệ thống chiếu sáng, mặt đường và tổ chức vệ sinh, nạo vét cống rãnh, bảo đảm tiêu thoát nước để bảo đảm ATGT trên tuyến đường Lò Gạch - cầu Nước Trong. Đồng thời, thực hiện kiểm tra, xử lý tình trạng lấn chiếm hành lang ATGT của các lò gạch đang hoạt động trên tuyến đường này. Theo Sở Xây dựng, đây là những giải pháp trước mắt, cần triển khai thực hiện ngay để đảm bảo ATGT.

Về lâu dài, Sở Xây dựng kiến nghị cần đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến đường Lò Gạch - cầu Nước Trong. Dự án này đã được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương vào đầu năm 2022. Đến giữa tháng 8-2024, UBND tỉnh có văn bản chủ trương về việc phân kỳ đầu tư Dự án Đường vào KCN Long Đức với nội dung đề xuất 2 mặt cắt dự án. Cụ thể, đoạn 1 từ quốc lộ 51 đến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ có mặt cắt 45m; đoạn 2 từ đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đến KCN Long Đức có mặt cắt 32m.

Phó chủ tịch UBND huyện Long Thành Lê Hoàng Sơn cho biết, địa phương đang thực hiện các thủ tục liên quan đến việc bổ sung, điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất, kế hoạch sử dụng đất và quy hoạch xây dựng để triển khai thực hiện dự án.

Cũng tại buổi làm việc của UBND tỉnh với các cơ quan chức năng liên quan đến kiến nghị bảo đảm ATGT trên tuyến đường Lò Gạch - cầu Nước Trong, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đề nghị huyện Long Thành nhanh chóng hoàn thành các công việc liên quan đến quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch xây dựng để làm cơ sở đẩy nhanh tiến độ đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường.

Phạm Tùng

Nguồn: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/som-nang-cap-mo-rong-tuyen-duong-lo-gach-cau-nuoc-trong-ebc1386/