Cường Đô la chi hàng trăm triệu sắm "đồ chơi xịn" cho Toyota 86

Vào tháng 2 đầu năm nay, tay chơi siêu xe Cường Đô la chốt đơn Toyota 86 số sàn chỉ mới chạy 680 miles, tương đương 1.095 km, chỉ sau gần 1 tiếng được rao bán, đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm của các dân chơi xe JDM.

Đến nay, sau 3 tháng chiếc xe Toyota 86 của Cường Đô la đã được nâng cấp rất nhiều đồ chơi trị giá hàng trăm triệu đồng nhằm mang đến cảm giác lái xe thú vị nhất. Rõ ràng là chiếc xe nào vào tay Cường Đô la cũng trở nên hoàn hảo.

Cụ thể là sau khi thực hiện gói chăm sóc đặc biệt ở ngoại thất và nội thất cũng như vệ sinh khoang máy giúp xe còn mới hơn 1 chiếc xe xuất xưởng, thì các đồ chơi vào xe đã có mặt. Đầu tiên là bộ mâm Rays TE37 S-Plus có kích thước 18 inch.

Thiết kế của bộ mâm này là chấu đơn to bản, sơn màu vàng đồng, giúp dàn chân chiếc xe thể thao Toyota 86 này cứng cáp lên. Đi kèm là bộ GRMN 6 piston – GR Master Nurburgring Limited Edition, quá hoàn hảo cho dòng xe này.

Tiếp đến là bộ phuộc Ohlins Road & Track và sau cùng là dàn pháo Tomei từ chất liệu titanium (bao gồm cả header titan) giúp chiếc xe có tiếng thở ấn tượng hơn mỗi khi tăng tốc. Ở khoang máy, bộ ốp máy carbon của hãng Armaspeed cũng được thêm vào.

Được lấy cảm hứng từ huyền thoại Toyota 2000GT, chiếc xe Toyota 86 đặc biệt này mang phong cách fastback 2+2 với kích thước 4.240 x 1.775 x 1.320 mm, trục cơ sở 2.570 mm.

Bản nâng cấp giữa vòng đời này của Toyota 86 gồm một số tinh chỉnh nhẹ về thiết kế như cản trước, khuếch tán gió sau, thiết kế cụm đèn trước và sau... Xe được trang bị bộ mâm đúc hợp kim kích thước 17 inch, mang thiết kế 10 chấu tương phản giữa xám Gun Metal Grey và mạ chrome sáng.

Trái tim của Toyota 86 là khối động cơ FA20 I4 phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 2.0 lít, sản sinh 204 mã lực ở tua máy 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 212 Nm ở tua máy 6.400 – 6.800 vòng/phút, truyền tới bánh sau thông qua một hộp số sàn 6 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7,6 giây.