Sáng 17-6, ông Phạm Quốc Huy, Giám đốc điều hành dự án đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết cho biết, liên quan đến các phản ánh bất cập vạch sơn kẻ đường tại nút giao Ma Lâm, Tổng Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex JSC) bắt đầu sửa chữa, điều chỉnh lại vạch kẻ đường cho phù hợp.
Ghi nhận vào sáng cùng ngày, Tổng Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex JSC) đã huy động nhiều nhân lực, máy móc có mặt tại lối ra vào nút giao Ma Lâm (tỉnh Bình Thuận) thuộc đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, thực hiện việc điều chỉnh vạch kẻ đường được cho là "đánh đố" tài xế.
Điều chỉnh vạch kẻ đường theo phương án tăng chiều dài nét đứt, giảm chiều dài nét liền
"Việc điều chỉnh vạch kẻ đường sẽ hoàn thành trong ngày hôm nay (17-6). Trong đó, các đơn vị liên quan sẽ điều chỉnh kéo dài nét liền của vạch kẻ đường và tăng chiều dài nét đứt để các phương tiện ra nút giao Ma Lâm được thuận lợi", ông Phạm Quốc Huy, thông tin.
Như Báo SGGP đã thông tin, những ngày qua, trên một diễn đàn mạng về an toàn giao thông đã chia sẻ về việc nhiều tài xế bị xử phạt về lỗi xe đè vạch kẻ đường tại lối ra nút giao Ma Lâm, trên đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết.
Điểu chỉnh vạch kẻ đường lối ra nút giao Ma Lâm theo phản ánh của người dân
Cụ thể, các tài xế khi đang di chuyển trên đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết hướng Bắc - Nam nếu muốn rẽ vào nút giao Ma Lâm (hướng TPHCM đi Ninh Thuận) sẽ bắt gặp vạch sơn kẻ đường gồm nét đứt và nét liền tại đầu nút giao. Đáng chú ý, vạch sơn kẻ đường này được thiết kế nét liền khá dài, trong khi nét đứt lại ngắn. Nhiều tài xế khi chuyển làn rẽ vào lối ra đường cao tốc của nút giao Ma Lâm nếu không chú ý thì xe sẽ đè lên vạch. Khi xe đi gần hết đường dẫn lối ra cao tốc sẽ bị lực lượng cảnh sát giao thông dừng xe và thông báo vi phạm lỗi "chuyển làn không đúng quy định".
Nhiều tài xế cho rằng, tại vị trí lối ra đường cao tốc thiết kế vạch đứt quá ngắn khiến lái xe không kịp xử lý. Trong khi hết đoạn vạch đứt là vạch liền quá dài. Cũng có ý kiến cho rằng vạch kẻ đường vị trí này “đánh đố” lái xe.
Các công nhân đang điều chỉnh tăng chiều dài nét đứt trên vạch kẻ đường
Tiếp nhận sự việc, đơn vị chủ đầu tư dự án, Cục Cảnh sát giao thông đường bộ (C08), Khu quản lý đường bộ IV, Sở Xây dựng tỉnh Bình Thuận và các bên liên quan thống nhất giảm chiều dài vạch liền, tăng chiều dài vạch đứt.
Cụ thể, tại vị trí nút giao Ma Lâm (Km208+701,74, đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết), hiện trạng bố trí vạch phân làn trong khu vực tách nhập làn gồm: Vạch nét liền màu trắng dài 72m, vạch nét đứt màu trắng dài 58m.
Thống nhất giảm chiều dài vạch liền từ 72m xuống còn 35m tại lối ra nút giao Ma Lâm thuộc đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết
Tuy nhiên, để phù hợp với điều kiện khai thác, các đơn vị liên quan thống nhất điều chỉnh giảm chiều dài vạch liền từ 72m xuống còn 35m; đồng thời kéo dài phạm vi bố trí vạch đứt từ 68m lên 108m, để tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện khi tách làn vào đường nhánh.
NGUYỄN TIẾN
Nguồn: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-vach-ke-duong-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post799784.html
Bình luận (0)