
ស្ថានីយ៍ដែលមានទីតាំងនៅ Parabol Gate សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ លើផ្លូវ Giai Phong នៅម៉ោង 8:00 ព្រឹក សន្ទស្សន៍ AQI គឺ 173។ ស្ថានីយនៅសួន Khuat Duy Tien នៅលើផ្លូវ Nhan Chinh គឺ 151; ស្ថានីយ៍នៅលេខ 556 ង្វៀន វ៉ាន់គួ មានអាយុ 156។ គុណភាពខ្យល់មិនល្អអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសុខភាពធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់អ្នកដែលងាយរងគ្រោះ។
សន្ទស្សន៍ការបំពុលសំខាន់គឺធូលីល្អ PM 2.5 ។ ស្ថានការណ៍បំពុលខ្យល់បានចាប់ផ្តើមធ្ងន់ធ្ងរកាលពីម្សិលមិញ នៅពេលដែលកត្តាឧតុនិយមមិនអំណោយផលសម្រាប់ការសាយភាយដូចជាគ្មានខ្យល់ និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព។
វិបផតថលត្រួតពិនិត្យបរិស្ថានទីក្រុងហាណូយបង្ហាញតែសន្ទស្សន៍នៃស្ថានីយចំនួន 4 ប៉ុណ្ណោះដែលក្នុងនោះស្ថានីយចំនួន 3 ជាន់គ្នាជាមួយនាយកដ្ឋានបរិស្ថាន ( ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន )។ ស្ថានីយ៍ដែលនៅសល់នៅ 46 Luu Quang Vu បង្ហាញសន្ទស្សន៍ខ្សោយ។ កាលពីឆ្នាំមុន ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការបំពុលបរិយាកាសរបស់រដ្ឋធានីបានបង្ហាញស្ថានីយ៍ 20-30 ជាទៀងទាត់។
ទន្ទឹមនឹងនេះ IqAir ដែលជាគេហទំព័រដែលមានជំនាញក្នុងការសំយោគទិន្នន័យពីស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យអាកាសជុំវិញ ពិភពលោក បានដាក់ចំណាត់ថ្នាក់ទីក្រុងហាណូយជាទីក្រុងដែលបំពុលបំផុតទី 5 ក្រោមទីក្រុងចំនួនពីរក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា មួយនៅប៉ាគីស្ថាន និងមួយទៀតនៅអ៊ូសបេគីស្ថាន។
គុណភាពខ្យល់នៅទីក្រុងហាណូយស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្សោយ ប៉ុន្តែតំបន់ជុំវិញមិនបានកត់ត្រាស្ថានភាពនេះទេ។ ស្ថានីយ៍នៅសួនឧស្សាហកម្ម Tien Son (Bac Ninh) Tan Quang (Hung Yen) មានសន្ទស្សន៍ AQI ក្រោម 50 ដែលស្មើនឹងកម្រិតល្អ។ ស្ថានីយ៍នៅ Gia Binh, Tu Son, Thuan Thanh (Bac Ninh); វៀតទ្រី (ភូថូ) មានកម្រិតមធ្យម។
នាយកដ្ឋានបរិស្ថានបាននិយាយថា ទីក្រុងហាណូយកំពុងឈានចូលដល់រដូវការបំពុលបរិយាកាសខ្ពស់បំផុតរបស់ខ្លួន ដែលមានរយៈពេលពីខែវិច្ឆិកាដល់ខែមេសាឆ្នាំក្រោយ។ ប្រភពបំពុលរួមមាន ចរាចរណ៍ សំណង់ ឧស្សាហកម្ម សកម្មភាពលំនៅដ្ឋាន និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។

ទីក្រុងហាណូយបាននិងកំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាស រួមទាំងការលុបបំបាត់ម៉ូតូដែលប្រើសាំងនៅផ្លូវក្រវ៉ាត់កលេខ 1 ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026។ ពង្រីកដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ ក្នុងឆ្នាំ២០២៨ និងពីរឆ្នាំក្រោយមកដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣។
នៅកម្រិតកណ្តាល ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានកំពុងបង្កើតស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់យានយន្ត ម៉ូតូ និងម៉ូតូ។ យោងតាមសេចក្តីព្រាងចុងក្រោយនេះ ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2027 មួយឆ្នាំក្រោយមក ពង្រីកទៅទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលដែលនៅសល់ ហើយនៅឆ្នាំ 2030 ពង្រីកទូទាំងប្រទេស។
ទាក់ទងនឹងស្តង់ដារ គេរំពឹងថាម៉ូតូដែលផលិតមុនឆ្នាំ 2008 នឹងអនុវត្តកម្រិតមួយ; ពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2016 កម្រិតទីពីរ; ចាប់ពីឆ្នាំ 2017 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 កម្រិតទីបី និងចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026 ដល់កម្រិតទី 4 នឹងអនុវត្ត។ សម្រាប់ម៉ូតូដែលផលិតមុនឆ្នាំ 2016 កម្រិតមួយនឹងអនុវត្ត កម្រិតទីពីរសម្រាប់ម៉ូតូចាប់ពីឆ្នាំ 2017 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 និងកម្រិតទីបីសម្រាប់ម៉ូតូចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2027។
នៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញតែម្នាក់ឯង ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2028 ម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលកំពុងចរាចរត្រូវតែឡើងដល់កម្រិតទី 2 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/chat-luong-khong-khi-ha-noi-o-muc-xau-526936.html






Kommentar (0)