ខ្សែជីវិតក្នុងគ្រោះធម្មជាតិ

ប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងទៅនេះ ភ្លៀង ទឹកជំនន់ ខ្យល់ព្យុះ និងខ្យល់កន្ត្រាក់បានកើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងខេត្តនេះ បណ្តាលឱ្យមានការបាក់ដីនៅលើផ្លូវជាច្រើនដែលតភ្ជាប់ពី Lam Dong ជាមួយ Lam Dong ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសមន្ត្រីពី Lam Dong ទៅ Lam Dong ទៅធ្វើការ។ មានផ្លូវជាច្រើនពី Lam Dong ទៅ Lam Dong ប៉ុន្តែមានតែផ្លូវជាតិលេខ 28B ជាផ្លូវងាយស្រួលបំផុត ព្រោះវានៅជិត ធំទូលាយ និងមានការរអិលបាក់ដីតិចជាងផ្លូវផ្សេងទៀត។

អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រជាពលរដ្ឋមានក្តីសង្ឃឹមយ៉ាងខ្លាំងចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃការកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ 28B ដែលជាផ្លូវតភ្ជាប់រវាង Lam Dong នៃផ្ការាប់ពាន់ និង Lam Dong នៃសមុទ្រខៀវ ដើម្បីងាយស្រួលធ្វើដំណើរ។ គម្រោងកែលម្អ និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 28B ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,400 ពាន់លានដុង ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ គម្រោងនេះបានជួបប្រទះបញ្ហាជាច្រើនជាមួយនឹងការបោសសំអាតការដ្ឋាន ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព។ ផ្លូវជាតិលេខ 28B គឺជាផ្លូវខ្លីបំផុតពី Lam Dong នៃសមុទ្រពណ៌ខៀវតភ្ជាប់ជាមួយ Lam Dong នៃផ្ការាប់ពាន់ និងតភ្ជាប់តំបន់។ ផ្ទុយពីការរំពឹងទុករបស់ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើន និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ 28B មានភាពយឺតយ៉ាវណាស់។

មកដល់ចំណុចនេះ តម្លៃនៃទំហំសំណង់ដែលទើបនឹងបញ្ចប់ថ្មីគឺប្រហែល 620/1.083 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 57% ។ ក្នុងនោះ 45/68 គីឡូម៉ែត្រនៃថ្មកំទេចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ (ឈានដល់ 66%) និង 37/68 គីឡូម៉ែត្រនៃបេតុង asphalt ត្រូវបានដាក់ (ឈានដល់ 54%) ។ មកដល់ចំណុចនេះផងដែរ ផ្លូវប្រវែង ៦៣គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានប្រគល់ជូនអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ សម្រេចបាន ៩១.៥%។ គេដឹងថា មួយរយៈពេលកន្លងមកនេះ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងបានធ្វើឱ្យការដ្ឋានស្ថាបនាផ្លូវ និងការដ្ឋានដីមានការលំបាក ជាពិសេសនៅពេលជម្រាលផ្លូវវិជ្ជមានបានដួលរលំជាច្រើនទីតាំង អ្នកម៉ៅការត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការជម្នះ និងបោសសម្អាត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

យ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈការងាររបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត នាពេលថ្មីៗនេះ នៅតែមានអ្នកម៉ៅការមួយចំនួន មានភាពយឺតយ៉ាវ ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោង ព្រោះមូលហេតុចម្បងគឺ៖ អ្នកម៉ៅការខ្វះមធ្យោបាយ ធនធានមនុស្ស និងមិនរៀបចំសំណង់ស៊ីសង្វាក់គ្នាតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវមានទីតាំងស្អាត ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តទាន់ពេលទេ។ ជាមួយនឹងបញ្ហាខាងលើនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត បានបញ្ជាក់ថា នឹងមិនទទួលយកការពន្យារពេលបន្តទៀតទេ ព្រោះការយឺតយ៉ាវនេះ មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់លទ្ធផលទាក់ទាញការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ ទេសចរណ៍ ផងដែរ។ ជាពិសេស អាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈប់ដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីខែមីនា ឆ្នាំ 2026 សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដែលនៅពេលនោះផ្លូវជាតិលេខ 28B នឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់។

អាស្រ័យហេតុនេះ អង្គភាពសំណង់ត្រូវបន្តរៀបចំសំណង់នៅលើតំបន់ប្រគល់ជូន ដើម្បីបញ្ចប់ផ្នែកសាងសង់ឱ្យបានឆាប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ប៉ុន្តែត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះគុណភាព និងសុវត្ថិភាពការងារ។ ទាក់ទិននឹងការលំបាកក្នុងការឈូសឆាយទីតាំង ក្នុងការចុះត្រួតពិនិត្យជាច្រើនលើកនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានស្នើដល់មូលដ្ឋាន បង្កើតជាបន្ទាន់នូវសំណង និងក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃការបោសសំអាតទីតាំង ដោយផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោងចរាចរណ៍ និងការងារជាតិសំខាន់ៗក្នុងតំបន់។ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តក៏បានស្នើដល់មន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ត្រូវពិនិត្យឱ្យបានសកម្មលើផែនការបង្កើតច្រករបៀងបើកចំហ និងជំរុញការវិនិយោគ។ ជារៀងរាល់ខែ ខេត្តនឹងបើកកិច្ចប្រជុំជាប្រចាំ ដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីវឌ្ឍនភាពការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

ដោយមានការណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់របស់រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន អង្គភាពសំណង់ និងប្រជាពលរដ្ឋរំពឹងថាបញ្ហានឹងត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់គម្រោងកែលម្អ និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 28B ឱ្យពន្លឿន និងបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/con-duong-huyet-mach-trong-thien-tai-401672.html