"ឌីជីថល" នៅរាល់ការធ្វើដំណើរ
លោក Le Cong Hung (រស់នៅក្នុងសង្កាត់ Phuoc Thang ទីក្រុង ហូជីមិញ ) មានទូកនេសាទ CV 350 ដែលមានជំនាញក្នុងការចាប់ត្រីឆ្លាម។ ដោយធ្វើដំណើរពី Nghe An ដល់ Vung Tau ដើម្បីចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មជិត 30 ឆ្នាំមុន លោក Hung និងសមាជិកចំនួន 47 នាក់ដែលមានវិជ្ជាជីវៈដូចគ្នាបានបង្កើតសមាគម Hai Dang Anchovy ក្នុងឆ្នាំ 2016 ។ លោក Hung បាននិយាយថា ដំបូងឡើយបច្ចេកវិទ្យាទាប ដូច្នេះការចាប់បានត្រឹមតែប្រហែល 200 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីការវិនិយោគលើគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងការកែលម្អបច្ចេកវិជ្ជាកេងប្រវ័ញ្ច ប្រសិទ្ធភាពបានកើនឡើងជាមធ្យម 10-15% ក្នុងមួយឆ្នាំ។
 |
| អ្នកបច្ចេកទេសនៃស្ថានីយ៍ព័ត៌មានឆ្នេរ Nha Trang ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរនៅលើទូកនេសាទ។ (រូបថត៖ កាសែត Khanh Hoa ) |
រហូតមកដល់ពេលនេះ កប៉ាល់របស់គាត់ត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងឧបករណ៍កំណត់ទីតាំង ឧបករណ៍រកត្រី រ៉ាដា ទំនាក់ទំនងវិទ្យុ ប្រព័ន្ធទាញសំណាញ់ និងចង្កូតធារាសាស្ត្រពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅឆ្នាំ 2024 លោកបានវិនិយោគចំនួន 1.65 ពាន់លានដុង ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍រកត្រីចាស់ជាមួយនឹងកាមេរ៉ាត្រីដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដែលអាចចាប់សញ្ញាលំហូរត្រីក្នុងរង្វង់ជាង 1 គីឡូម៉ែត្រក្នុងជម្រៅ 15-17 ម៉ែត្រ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ទិន្នផលក្នុងឆ្នាំ 2024 សម្រេចបានជាង 800 តោន កើនឡើងជាង 70% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023។ ជាមួយនឹងតម្លៃលក់ជាមធ្យម 10,000 ដុង/គីឡូក្រាម បន្ទាប់ពីកាត់ការចំណាយរួច គាត់ទទួលបានប្រាក់ចំណេញជាង 2 ពាន់លានដុង។
លោក Hung បាននិយាយថា "បច្ចេកវិទ្យាជួយសន្សំសំចៃប្រេង កំណត់ផ្លូវនេសាទបានត្រឹមត្រូវ កាត់បន្ថយហានិភ័យនៅសមុទ្រ ហើយសំខាន់បំផុតគឺផ្តល់ឱ្យយើងនូវសន្តិភាពនៃចិត្ត ព្រោះកប៉ាល់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជានិច្ច ដោយមិនបារម្ភពីការរំលោភលើដែនទឹកបរទេស" ។
ជាមនុស្សម្នាក់ដែលជាប់ទាក់ទងនឹងអាជីពសមុទ្រ លោក Dong Xuan Tung ប្រធានកប៉ាល់ QNg 94884 TS (Tra Cau ward, Quang Ngai ) បាននិយាយថា គាត់គឺជាអ្នកនេសាទដំបូងគេដែលដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ VMS នៅពេលដែលរដ្ឋដាក់ពង្រាយវាក្នុងឆ្នាំ 2019 ។
“ឧបករណ៍នេះមានមុខងារទំនើបៗជាច្រើន ជួយកំណត់ទីតាំងកប៉ាល់ ទំនាក់ទំនងចម្ងាយឆ្ងាយ និងផ្តល់សញ្ញានៅពេលមានឧបទ្ទវហេតុ។ យើងអាចទាក់ទងក្រុមគ្រួសាររបស់យើង ឬទូរស័ព្ទទៅស្ថានីយ៍ច្រាំងនៅពេលយើងត្រូវការជំនួយសង្គ្រោះ។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ យើងកាន់តែមានទំនុកចិត្តនៅពេលចេញទៅសមុទ្រ” ។
យោងតាមអាជ្ញាធរ ប្រព័ន្ធ VMS មិនត្រឹមតែជួយគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើររបស់កប៉ាល់នេសាទប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអនុញ្ញាតឱ្យអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យ និងព្រមានភ្លាមៗដល់នាវាដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅជិតព្រំដែនសមុទ្របរទេស ទប់ស្កាត់ការបំពាន។ លើសពីនេះ តាមរយៈឧបករណ៍ VMS ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងក៏អាចផ្ញើការព្យាករណ៍លើដែននេសាទ ការព្រមានអំពីអាកាសធាតុ ការណែនាំអំពីការជៀសវាងព្យុះ ក៏ដូចជាកំណត់ទីតាំងរបស់នាវាភ្លាមៗនៅពេលត្រូវការការសង្គ្រោះ ដែលជាជំហានដ៏ធំមួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការគ្រប់គ្រង និងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកនេសាទ។
ពីច្រកនេសាទឆ្លាតវៃទៅសៀវភៅកត់ត្រាអេឡិចត្រូនិច
មិនត្រឹមតែនៅសមុទ្រទេ ដំណើរការបំប្លែងឌីជីថលក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងនៅកំពង់ផែនេសាទ។ បញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែន បានបង្កើតផែនការលេខ 4737/KH-BDBP ចុះថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ស្តីពីការសាកល្បងកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលនៅកំពង់ផែនេសាទគំរូចំនួន 3 ។ សូមអរគុណចំពោះការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនាយកដ្ឋានជលផល និងគ្រប់គ្រងជលផល (ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន) និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការដំឡើងកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល 22/22 ត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលក្នុងនោះ កំពង់ផែ Lach Bang ខេត្ត Thanh Hoa មានកាមេរ៉ាចំនួន 7 គ្រឿង។ កំពង់ផែ Tho Quang ទីក្រុង Da Nang កាមេរ៉ា ៩ គ្រឿង; កំពង់ផែ Song Doc, Ca Mau, 6 កាមេរ៉ា) ។
លោកវរសេនីយ៍ត្រី Dang Van Dieu អនុប្រធានប៉ុស្តិ៍ឆ្មាំព្រំដែន Song Doc ឆ្មាំព្រំដែនខេត្ត Ca Mau បានឲ្យដឹងថា កាមេរ៉ាមានមុខងារត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ អ្នកនេសាទចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែនេសាទ និងមុខងារមួយចំនួនទៀត។ ការដំឡើងកាមេរ៉ាឃ្លាំមើលបានជួយគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទកាន់តែងាយស្រួល និងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយអាចទាញយកទិន្នន័យ និងព័ត៌មានអំពីនាវានេសាទបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជួយបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការរកឃើញសកម្មភាពនេសាទរបស់ IUU ។
យោងតាមលោក Nguyen Van Ba ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃកំពង់ផែនេសាទ Hon Ro និងទីផ្សារអាហារសមុទ្រភាគខាងត្បូងភាគខាងត្បូង ចាប់តាំងពីខែមីនា ឆ្នាំ 2024 កំពង់ផែ Hon Ro (Nam Nha Trang Ward ខេត្ត Khanh Hoa) បានអនុវត្តប្រព័ន្ធកម្មវិធីតាមដានអាហារសមុទ្រអេឡិចត្រូនិក (eCDT) ហើយកំពុងលើកកម្ពស់លទ្ធផលវិជ្ជមាន។ រហូតមកដល់ពេលនេះ 100% នៃម្ចាស់នាវានេសាទ និងប្រធានក្រុមបានដំឡើងកម្មវិធី eCDT ដោយបញ្ជាក់ពីបរិមាណនៃអាហារសមុទ្រដែលមិនបានផ្ទុកតាមកំពង់ផែ និងតាមដានប្រភពដើមនៃអាហារសមុទ្រនាំចេញដែលអាជីវកម្មទិញតាមកំពង់ផែ។ នៅកំពង់ផែនេសាទ គណៈគ្រប់គ្រងត្រួតពិនិត្យបរិមាណអាហារសមុទ្រដែលមិនបានផ្ទុកដោយកប៉ាល់នេសាទ ប្រៀបធៀបវាជាមួយកំណត់ហេតុនេសាទអេឡិចត្រូនិក និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ហើយប្រសិនបើពួកវាត្រូវគ្នា បរិមាណនឹងត្រូវរក្សាទុកក្នុងប្រព័ន្ធជលផលជាតិ និងបញ្ជាក់ពីបរិមាណផ្ទុកសម្រាប់ម្ចាស់នាវានេសាទ។ នៅពេលទិញអាហារសមុទ្រពីកប៉ាល់នេសាទដែលដឹកជញ្ជូនតាមកំពង់ផែ អាជីវកម្មនឹងមានការបញ្ជាក់ប្រភពដើមនៅពេលចាំបាច់។
"ដំបូងឡើយ ប្រជាជនមិនសូវស្គាល់ការប្រើប្រាស់កម្មវិធីដើម្បីប្រកាស ដូច្នេះពួកគេយល់ច្រលំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មន្ត្រីកំពង់ផែនេសាទ ឆ្មាំព្រំដែន និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានណែនាំពួកគេឱ្យដំឡើងកម្មវិធី បញ្ចូលព័ត៌មាន ហើយបន្ទាប់ពីពីរបីជំហាន អ្នកនេសាទបានដំឡើងវាដោយជោគជ័យ និងធ្វើសេចក្តីប្រកាសនៅលើកម្មវិធីនេះ។ កម្មវិធីនេះមិនត្រឹមតែជួយអ្នកនេសាទប្រកាសការចូល និងចេញពីកំពង់ផែឱ្យកត់ត្រាការកត់ត្រាបានលឿន ងាយស្រួល និងត្រឹមត្រូវផងដែរ។ ម្ចាស់កប៉ាល់ដែលមានកប៉ាល់នេសាទជាច្រើន»។
ពីកប៉ាល់ “ឌីជីថល” នៅសមុទ្រដល់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃនៅកំពង់ផែនេសាទ បច្ចេកវិទ្យាកំពុងក្លាយជា “គន្លឹះ” ដើម្បីជួយវៀតណាមគ្រប់គ្រងជលផលប្រកបដោយតម្លាភាព ប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព។
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី 16 នៃគណៈកម្មាធិការជាតិដឹកនាំការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU នៅថ្ងៃទី 7 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យក្រសួងការពារជាតិធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ក្រុមឧស្សហកម្ម-ទូរគមនាគមន៍យោធា (Viettel) និងក្រុមប្រៃសណីយ៍ និងទូរគមនាគមន៍ VMS (Viettel) ក្នុងការតម្លើង និងចែកចាយឧបករណ៍ទូរគមនាគមន៍។ ទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវសកម្មភាពរបស់នាវានេសាទ។ កងទ័ពជើងទឹក ឆ្មាំព្រំដែន ឃ្លាំមើលជលផល និងកងកម្លាំងឆ្មាំសមុទ្រសម្របសម្រួល ល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីទប់ស្កាត់នាវានេសាទពីការរំលោភលើ IUU ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់កម្មវិធីគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទ និងអ្នកនេសាទចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែនៅលើវេទិកា VNeID ធានាភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកនេសាទ និងការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃកប៉ាល់នេសាទ និងអ្នកនេសាទ ការដោះស្រាយការបំពានរដ្ឋបាល ... |
ប្រភព៖ https://thoidai.com.vn/cong-nghe-so-trong-giam-sat-tau-ca-chia-khoa-ngan-chan-khai-thac-iuu-217308.html
Kommentar (0)