Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

គម្រោងជួសជុលស្ពាន Dak Mi 1 លើផ្លូវជាតិលេខ 14E

Việt NamViệt Nam07/01/2025


z6067229922993_0b120b6a6f5197e7f4876e4cdb5aa7c1.jpg
ថ្មកំព្រាដ៏ធំបានរំកិលចុះមក បណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធស្ពានផ្លាស់ប្តូរ។ រូបថត៖ CT

ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយកាសែត Quang Nam ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងតំបន់ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 បានបណ្តាលឱ្យជម្រាលវិជ្ជមាននៅគីឡូម៉ែត្រ 85+400 (ខាងក្រោយផែ M2 នៃស្ពាន Dak Mi 1) នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 14E ឆ្លងកាត់ឃុំ Phuoc Hoa (Phuoc Son) ត្រូវបានកប់ដោយថ្ម និងដី។ ថ្មកំព្រាដ៏ធំមួយបានរមៀលចុះមក បណ្តាលឱ្យផ្ទៃនៃស្ពានទី 3 នៃស្ពាន Dak Mi 1 ផ្លាស់ប្តូរប្រហែល 47 សង់ទីម៉ែត្រ។

នៅថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនត្រូវបង្វែរចរាចរណ៍ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ ដូច្នេះហើយ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី ១៦ ឬតិចជាងនេះ និងយានជំនិះទម្ងន់ ៥តោន ឬតិចជាងនេះ រួមជាមួយនឹងម៉ូតូ យានជំនិះ និងអ្នកថ្មើរជើង ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពាន Dak Mi 1។

យានជំនិះដែលនៅសេសសល់ធ្វើចរាចរតាមការណែនាំ៖ ពី Phuoc Son ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1 ហើយផ្ទុយមកវិញ ដើរតាមផ្លូវ ហូជីមិញ ↔ ផ្លូវជាតិលេខ 14B (ក្រុង Thanh My, Nam Giang) ↔ ផ្លូវជាតិលេខ 1; ពីផ្លូវជាតិលេខ 1 ដល់ Phuoc Son និងច្រាសមកវិញនៅ km972+200 នៃផ្លូវជាតិលេខ 1 តាមផ្លូវជាតិលេខ 14E ដល់ km58+530/ផ្លូវជាតិលេខ 14E ↔ តាមផ្លូវ Truong Son Dong (ប្រហែល 48km) ↔ ផ្លូវ Ho Chi Minh ។

នៅថ្ងៃទី 27 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមការងារនៃនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) និងរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងអង្កេតការដ្ឋាន។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 4 (រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម) គឺជាអង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិ 14E ហើយបានដាក់ឯកសារស្នើសុំ និងរាយការណ៍ទៅរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមនូវដំណោះស្រាយរចនាដើម្បីកែសម្រួលស្ពាន Dak Mi 1។

មន្ត្រីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ បាននិយាយថា រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានដាក់របាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីសុំយោបល់លើការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Dak Mi 1។ តាម​សំណើ​ស្ពាន​ថ្មី​នេះ​នឹង​ត្រូវ​សាងសង់​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​អាង​ស្តុក​ទឹក​វារីអគ្គិសនី។ ស្ពានចាស់ដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវជួសជុល ដើម្បីធានាចរាចរណ៍។

តម្លៃ​នៃ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ថ្មី​នេះ​ត្រូវ​បាន​រំពឹង​ថា​នឹង​មក​ពី​មូលនិធិ​បម្រុង​នៃ​គម្រោង​កែលម្អ និង​កែលម្អ​ផ្លូវជាតិ​លេខ ១៤E។ ប្រសិនបើស្រទាប់បេតុង asphalt ទីពីរត្រូវបានបន្ថែម (គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam បានស្នើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាលើកទីពីរ) មូលនិធិបម្រុងនៃគម្រោងនឹងនៅតែត្រូវបានធានាសម្រាប់ការអនុវត្ត។



ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/de-xuat-lam-moi-cau-dak-mi-1-tren-tuyen-quoc-lo-14e-3147200.html

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

persimmons ស្ងួតដោយខ្យល់ - ភាពផ្អែមល្ហែមនៃរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ
“ហាងកាហ្វេអ្នកមាន” នៅផ្លូវមួយក្នុងទីក្រុងហាណូយ លក់បាន 750,000 ដុង/ពែង
ម៉ុកចូវ​ក្នុង​រដូវ​ផ្លែ​ប៉ោម​ទុំ អ្នក​ដែល​មក​គឺ​ស្រឡាំងកាំង
ផ្កាឈូករ័ត្នព្រៃ លាបពណ៌ទីក្រុងភ្នំពណ៌លឿង ដាឡាត ក្នុងរដូវដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតប្រចាំឆ្នាំ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

G-Dragon ផ្ទុះ​កំហឹង​ជាមួយ​ទស្សនិកជន​អំឡុង​ពេល​សម្តែង​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល