Ford Ranger និង Everest 2026 នឹងលែងមានម៉ាស៊ីន Twin-Turbo ទៀតហើយ

យោងតាមប្រភពមួយចំនួន ក្រុមហ៊ុន Ford នឹងបញ្ឈប់ជាផ្លូវការនូវការផ្តល់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.0L twin-turbo លើម៉ូដែល Ranger និង Everest ចាប់ពីឆ្នាំ 2026 តទៅ។

វីដេអូ ៖ ទទួលបានបទពិសោធន៍ថ្មីជាមួយ Everest Platinum និង Ranger Stormtrak។

ជាពិសេស ចាប់ពីឆ្នាំក្រោយទៅ ខ្សែពីរសំខាន់របស់ Ranger និង Everest នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.0L single turbo ប៉ុន្តែវាជាកំណែដែលប្រសើរឡើងទាំងស្រុង។ ម៉ាស៊ីនថ្មីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលាជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាដើម្បីបង្កើនភាពធន់ និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គចាស់ក៏នឹងត្រូវបានលុបចោលផងដែរ ដែលបង្កើតផ្លូវសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 10 ល្បឿនស្រដៀងទៅនឹងកំណែ twin-turbo ដោយសន្យាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពរលូន និងដំណើរការបញ្ជូន។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រលម្អិតដូចជាថាមពល កម្លាំងបង្វិលជុំ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងស្តង់ដារការបំភាយ Euro 6 មិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយទេ។

Ford Ranger និង Everest 2026 នឹង​បោះបង់​ម៉ាស៊ីន Twin-Turbo?

នៅក្នុងកំណែបច្ចុប្បន្ន ម៉ាស៊ីន 2.0L single turbo ផលិតកម្លាំង 170 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 405 Nm ។ នៅក្នុងជំនាន់ថ្មីនេះ ក្រុមហ៊ុន Ford រំពឹងថាការសម្តែងនឹងមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ បើទោះបីជានៅតែទាបជាងម៉ាស៊ីន 2.0L twin turbo block បច្ចុប្បន្នដែលឈានដល់ 209 សេះ និង 500 Nm ។

គួរកត់សម្គាល់ថា Everest ដែលជាម៉ូដែល SUV នៅលើវេទិកាដូចគ្នាជាមួយ Ranger នឹងមានម៉ាស៊ីន turbocharged តែមួយនេះជាលើកដំបូង ជំនួសឱ្យមានតែជម្រើស twin-turbo និង V6 ដូចពេលនេះ។

ក្រុមហ៊ុន Ford បានបញ្ជាក់ថា ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 3.0L turbocharged V6 នឹងបន្តបង្ហាញខ្លួននៅលើកំណែជាច្រើនទៀត ប៉ុន្តែមិនមានការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកបច្ចេកទេសឡើយ។ ស្របគ្នានោះ Plug-in hybrid version (PHEV) របស់ Ranger ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីនសាំង 2.3L EcoBoost និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច នឹងនៅតែរក្សាបាននៅក្នុងផលប័ត្រផលិតផល បម្រើដល់ការតំរង់ទិសអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន។

នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម រថយន្ត Ford Ranger និង Everest បច្ចុប្បន្ន​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត 2.0L twin-turbo ម៉ាស៊ូត ដូច​ទីផ្សារ​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី។

យោងតាមគម្រោង Ranger និង Everest 2026 នឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនដោយក្រុមហ៊ុន Ford Australia ចាប់ពីឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026 ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសលម្អិត និងតម្លៃដែលរំពឹងទុកនឹងត្រូវបានប្រកាសកាន់តែខិតជិតដល់ការចេញលក់។

នៅប្រទេសវៀតណាម រថយន្ត Ford Ranger និង Everest បច្ចុប្បន្នត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.0L twin-turbo ម៉ាស៊ូតដូចទីផ្សារប្រទេសអូស្ត្រាលី។ ដូច្នេះហើយ អ្នកជំនាញព្យាករណ៍ថា ការផ្លាស់ប្តូរក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីននៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីទំនងជានឹងត្រូវបានអនុវត្តផងដែរចំពោះរថយន្តដែលលក់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មផលិតផលនៅក្នុងតំបន់។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-va-everest-2026-se-khong-con-dong-co-tang-ap-kep-post2149067582.html